近日，本田發佈了旗下經典的入門級巡航太子車型Rebel 250的2020款全新配色，並宣佈將於3月19日起開始在日本上市銷售。
Rebel意為叛逆，是年輕人所屬的專有名語，所以本田Rebel的市場定位都是針對年輕騎士和新手入門而設，這款效仿哈雷戴維森的美式入門級巡航太子車，把受眾直接瞄準了八十年代後出生的青年騎士身上
本田Rebel的造型並不溫和，採用了相當前沿的風格和激進的外形，同時儘量減少了上手的難度。新車結合了傳統的復古造型和一些意想不到的現代科技，將本田1960年的口號“在本田摩托車上，你會遇到最瘋狂的人”帶入了21世紀。
新車細節賞析
本田Rebel車系之所以廣受騎士們的歡迎，最主要的原因就在於其車身細小、座高低矮、價格合理、省油耐用、以及操控自如。
鋼管車架塑造出流線型車身，後擋泥板為金屬材質，不像普通低價位巡航車是塑料殼，而且很巧妙地整合在了車身裡。
前大燈設計為圓形，安裝在壓鑄鋁製燈座上，搭配41 mm直立前叉，具有強烈的復古風格。同時，新車的大燈和尾燈還採用了更加凸顯造型的LED燈具，極富個性設計。
設計簡約的100 mm小型液晶儀表，具有藍底白字的背光燈和簡潔明瞭的數值顯示，行車數據一目瞭然。
考慮到離合器和剎車時的操控性，車把採用了比較容易握住的外型設計。
具有Rebel車型特徵的油箱設計，最大容量為11 L。
新車通過優化前後懸掛的規格，提升了乘坐舒適度，讓騎手在駕駛時感覺更有巡航感，同時更保障了優異的路面追蹤性和行駛穩定性。
搭載單缸水冷四衝程DOHC4氣門發動機，經過廠方重新調校後，低轉有更佳的扭力輸出，在市區駕駛有更敏捷的起步和低速加速反應，但同時放棄了原先通過高轉速追求馬力的輸出性能。
改良升級後，即使空轉也獨具個性的排氣聲浪，讓人盡享駕駛樂趣。
新車標配ABS，輪胎為前130後150輪框，前264 mm碟剎配雙活塞卡鉗，後240 mm碟剎配單活塞卡鉗。
配色方面，本田2020款Rebel 250的全新配色為啞光藍色，加上此前發售的珍珠灰和啞光棕色，共有三種顏色可供用戶進行選擇。
除了標準版Rebel 250，本田此次還推出了特別版Rebel 250S Edition，其最明顯的區別就是裝備了與整車主色調相同的大燈罩、表現出車身厚重感的前後減震設計，以及搭配啞光黑色的車體而採用的棕色座墊，更加具有識別度和個性主義。
價格方面，本田官方公佈的2020款Rebel 250最新含稅建議零售價格為59萬9500日元，Rebel 250S Edition為63萬8000日元，新車年內計劃將在日本本土市場銷售9000輛左右。
本田Rebel 250主要技術參數
發動機型式：單缸水冷四衝程DOHC4氣門
排量：249 mL
缸徑×行程：76.0 mm×55.0 mm
壓縮比：10.7：1
最大功率：19 kW (9500 r/min)
最大扭矩：22 N•m (7750 r/min)
軸距：1490 mm
離地間距：150 mm
燃油供給方式：電子燃油噴射(PGM-FI)
啟動方式：電啟動
點火方式：CDI
離合器型式：溼式多片式
變速器型式：6擋變速
制動方式：前後碟剎
長×寬×高：2205 mm×820 mm×1090 mm
座高：690 mm
整車質量：170 kg，特別版為171 kg
油箱容積：11 L
輪胎規格：（前）130/90-16M/C 67H （後）150/80-16M/C 71H
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