苗小健外賣吖
這個得看到時餐飲從業者的具體想法！畢竟經過這次疫情之後大家可能會更加傾向於不去堂食，畢竟人比較多，感染疾病的幾率會大一點。但這是需要國家相關部門的嚴格監督食品的質量安全，以及政策的扶持！
招財貓不是旺財
以前幹過外賣，可以給你點我的經歷，到飯點單子永遠是送的趕不上趟，然後平臺就扣錢以前扣的少，現在扣的多了，騎電動車永遠是最快的，這就帶來危險性，收入與付出成正比，就是早出半夜歸，為什麼乾的好好的不幹了呢，因為原因很多，丟餐，丟過最大一單是80快的餐，當時都快哭了，這半天多白乾。偷電瓶，最噁心的。還有交通事故，只是撞倒了，沒啥事，出過一次事故後第二天我就不幹了，不是不想幹了而是不敢幹，我真的是害怕有一天把自己送沒了[流淚]
100加主題曲
外賣的話 面臨的只有配送費一跌再跌 賺錢的話一天要是幹個15 6個小時毛收入 還能掙個1萬塊錢 這是一線城市 除去 房租 1500左右 吃飯1500 抽菸600 夏天在喝瓶啤酒等等 省著點能 能掙個6千左右
小鍋仔
你好我覺得現在外賣騎士遇到的問題夠多了，時間限制超時罰款顧客投訴，餐灑照賠等。但我認為這站在公平的角度考慮這些條款是應該的。外賣這行業我相信這幾年還是會存在的，這種線上模式不會被淘汰。所有隻要價格不要太低還是能賺到錢的，多勞多得嘛能吃苦可以幹這個
杭漂小勇
騎手一直都會賺到錢，這個畢竟是辛苦錢，也是自己付出的回報！2020應該也沒多大變化，除非國家出臺相關政策或者要求，要不然與2019年不會有多大變化！
九頭鳥航哥
做外賣騎手門檻低收入還可以，所以越來越多的人加入今外賣騎手這個行業，騎手越來越多，導致所有騎手跑單量下降，平臺越來發展越大，訂單的價格確是一減在減，錢也沒有開始那麼好掙了
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