【億邦動力訊】因疫情衝擊，受影響的餐飲、旅遊等企業停工歇業，帶來大量服務行業的成熟勞動力賦閒在家。近期，包括盒馬、蘇寧、美菜等不少企業紛紛發起“員工共享”計劃，補充因疫情而產生的臨時崗位需求。
具體來看，企業合作用工所採取的形式有兩種，第一種是B2B模式，企業雙方在人力、食材、供應鏈方面達成戰略合作，其中，有關人力的協助是短期的，這些員工依然屬於“老東家”；第二種是B2C模式，企業直接和員工簽署短時僱傭合同。
截至今日，距離各個企業發起用工合作計劃，已經過了一段時間。目前，用工合作的進展情況是很多人的關注重點，億邦動力在對部分企業調研後，將瞭解到的情況進行梳理。
盒馬：已有超2500名共享員工加入
“這是在我們多年合作中的一個很小的合作。”在與1919公共事務部總經理李宇欣的溝通中，億邦動力瞭解到，酒類新零售電商平臺1919似乎對此次與盒馬展開的“共享員工”合作駕輕就熟。
“2月9日開始，我們和盒馬正式啟動合作，我們兩家的模式比較類似，都是由消費者線上下單，再由平臺方提供配送到家的服務。之前，我們兩家在供應鏈和商品方面都有過合作，此次合作中，1919主要為盒馬補充運力。”
李宇欣稱，在合作方式上，由於春節期間，1919在全國的1800門店均正常營業，其配送人員也進行正常的社區配送服務，自2月9日與盒馬啟動用工合作後，1919位於全國20個城市的200多名主動報名的配送人員在接單平臺內就多了一項“接單來源”。
“在工作方式上，配送人員並沒有感覺到任何不同，他們可以接我們的訂單，也可以接盒馬的訂單，接單來源變多了，這對於配送人員來說，也可以增加收入。長期來看，在終端配送方面，這種合作模式會使配送的分工越來越細緻，也會有更多的訂單會通過這種模式進行配送。”
在計劃進展方面，截至2月12日，已有超2500名共享員工加入盒馬臨時用工隊伍。
“我們的第一批南京、杭州員工是在2月12日正式到崗，後續幾天，昆明、長沙、成都等地也將分批到崗部分員工，目前在盒馬上崗的員工佔我們之前員工人數的12%，員工都採取自願報名的方式加入。門店的基層員工和部分管理人員在盒馬承擔部分打包、分揀的工作。”某KTV集團副總經理說道。
據她介紹，疫情期間，公司關閉全國七個城市的所有門店，幾乎沒有資金收入。“共享用工合作的啟動也是企業在困難時期抱團取暖的渠道，但對於企業自身來說，更多的作用也僅限於穩定員工情緒，對眼下實際困境的解決方案還需要繼續探尋。”
某城市KTV收銀主任表示，“公司恢復營業後，會通知並召回我們。相比重新開始找工作，這種企業合作的用工方式讓我們更安心，也可以在疫情期間更快速地得到收入並保證工作的穩定性。”
蘇寧物流：選擇員工採取就近原則
據蘇寧物流發佈“人才共享”計劃已經過去了7天。億邦動力在與蘇寧物流成都大區人力負責人的溝通中獲悉，截至目前，成都大區已經收到180人的報名簡歷，並對其中的160人進行了回訪。2月11日首批到崗員工4人，次日又有4人到崗，其他員工也將在培訓後陸續到崗。
這位負責人稱，在對蘇寧物流短期用工計劃感興趣的人員中，不乏有培訓機構的老師、商業設計人員、物流駕駛員、活動策劃人員以及文具廠的工人。這些人大部分通過掃描蘇寧用工計劃中的二維碼進行個人報名。同時，近期也有部分餐飲企業在與蘇寧進行企業用工合作方面的交流對接。
目前，蘇寧物流在員工的篩選機制上，主要採取就近原則，居住地離公司近的人員將被優先錄用。“就近原則可以緩解人們因暫時無法出去工作而沒有收入的困境，也可以服務周邊的配送需求。”蘇寧物流成都大區人力負責人表示。
“從長遠看，無論是物流行業、零售行業、餐飲行業，都存在生意淡旺季，企業之間進行員工共享，既可以保證員工的穩定工作，也可以將不同行業的高峰用人期充分利用起來。落實到工作中，暫時性用工在員工穩定性方面也存在一些問題，有些人可能來了半天、一天，覺得不適合這個工作，就當場走了，當然這種情況在長期用工中也同時存在。”
美菜：在北京地區為居住地較遠的員工提供短期宿舍
“事先，公司在內部發消息，讓我們採取自願原則，自己選擇是否到美菜進行臨時用工。我是2月10日來到美菜工作的，現在在做一些打包蔬菜以及稱重的工作。跟原工作相比，現在的工作時長縮短了4個小時左右，而且比較穩定，日均8小時。”某位北京餐飲企業前廳主管說道。
在薪資方面，這位餐企前廳主管表示，“現在美菜的工作內容對每位員工來講，都是一樣的，大家的工資也相同。因為我之前屬於管理層，相對來說工資比較高，針對我自己來講，現在的工資比之前略低，但對於基層員工來講，收入是增長的。”
億邦動力瞭解到，自2月9日美菜網宣佈，歡迎全國暫停用工的中小企業向其輸送閒置員工，並面向全國40個城市招聘6000名司機和4000名分揀員後，美菜在全國範圍內已收到1萬多份申請。截至2月12日，美菜返崗、員工共享和新招聘的員工總數已經超過7000人。
據不完全統計，目前發出企業間“共享用工”號召的企業數量達數十家，其中以物流配送行業以及業務包含配送的生鮮電商居多。
而隨著越來越多企業的加入，共享員工模式也已拓展至像海信視像這樣的製造行業。伴隨此次疫情，更多的企業看到了靈活用工模式的多樣性，未來或許將催生出更多的新型用工方式。
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