shiyichuan2005
近几年，SUV市场的发展可谓是如日中天，除了价格上的下探，还有就是人们的消费观念也发生了很大的转变，大空间是主题，家用是主旋律。而纵观整个SUV市场，国产品牌已经是做的非常不错了，哈弗H6的销量虽然同比下滑，但是依旧保持在第一的位置上，途观则是后来居上，总是在超越H6的道路上进行各种尝试，按道理来说，如果想选车的话，通过对比着两个车型就已经可以了，但是笔者今天向大家推荐的这款车，性价比是不弱于前两者的，甚至更高。它就是三菱旗下的劲炫ASX，公认的“烂路王”，十年难动一扳手，满油跑1000公里，或8万起步。
首先，从整车品质来说，劲炫ASX能被笔者所认可，源于三菱的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉，劲炫ASX提供五年或10万公里的整车质保，这点好评。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还三菱赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。
其次，就时尚感和便利性而言，劲炫ASX所营造的回头率还是非常高的，再加上现在消费理念的年轻化，所推出的劲炫ASX自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。就拿最新款车型来说，前脸依旧采用造型独特的X型设计，大嘴加上造型犀利的大灯，什么年轻、时尚、动感、凶狠之类的词语都可以用在它的身上。最受好评的应该就是那新增的橙色车身套件了，能够很好的凸显运动感，使新车看起来年轻而个性。说实话，就这外观放到两年前，这车绝对会是个爆款。
从侧面上来说，劲炫ASX整体采用“原汁原味”的设计，笔直的设计线条能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱和D柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4375×1770×1615mm和2670mm轴距的劲炫ASX，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时无钥匙启动系统、遥控钥匙、泊车影像系统、后车雷达等实用配置均是出现，由此换来的便利性和安全性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰，虽然内饰不是劲炫ASX的强项，给人的感觉很经典，但是可圈可点的地方也是不少的。首先是规整的中控布局下，大屏是最大的亮点，而且在触摸反馈上也能做到灵敏。其次，细节方面，该车在全黑的内饰氛围下，档把、空调旋钮、门把手、方向盘等地方都进行了镀铬装饰的点缀，让车内的氛围更显年轻化。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力方面，劲炫ASX也有两种动力可以选择，分别是搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为167马力，传动系统与发动机匹配的分别是5挡手动和模拟6挡的CVT变速箱。虽然从数据上看这动力组合不怎么强，但是在日常行驶和超车都不会感到很吃力，再就是以这样的动力为基础，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
开过劲炫ASX的车主表示：外观动感炫丽漂亮，这是我选择这款车很重要的原因，整个设计还是很时尚，年轻、动感、跳跃，都可以在其外观上找到，要是能有更多的颜色选择就好了。这款车的黑色加灰色的搭配十分协调，内饰看起来感觉很简约，运动风格很浓烈，不过就是座椅比较偏硬，坐上去不是很舒服，舒适度比较差。本人身高一米七左右，前排的头部空间好像有两个拳头的样子，个人认为后排空间不是很好，尾箱空间一般，但能满足日常生活需求。动力上，这款车和同级别的车相比，动力是足够的，但是就是这车起步有点偏肉，不过后劲续航能力很充足，行驶时发动机的噪音比较大。
六臂车服官方
性能不错外观一般
平淡的蚂蚁
可以买啊，车不错、品牌弱
Shingo0420
不值得买了，主动安全配置很低，连车身稳定系统都没有
