银河系护卫
如果油价真的全面放开，在成品油质量完全符合国家标准、所有企业都能依法经营和纳税，这两个前提条件下，油价也就能够下降一块钱左右，再多，可能性不大。
我们知道，油价的构成包括原油成本、税费成本和炼制、运输、销售等多个环节，前两项原油和税费都是公开的，两项加在一起，可以达到总油价的80%以上。剩下几个环节，满打满算到不了20%，以每升8元的油价计算，也就一块六，如果降一半的成本，才8毛钱，一块不到。
当然这是理想状态下的算法，建立在国际油价不变、国家税费不变且企业照章纳税的情况下的。当是，如果在这样的条件下，有人讲现在的近8元油价可以降到四五块，不知是如何做到的。
实际上，差价是容易出在纳税环节上，有统计，依法纳税与否，每吨油价的成本可少花1400元到1800元。所以，回家加强了成品油消费税的管理，在今年1月8日，国家税务总局发布了“关于成品油消费税征收管理有关问题的公告”，该公告于2018年3月1日开始实行。消息一出，对成品油市场带来很大振动，用油大区华南市场汽油价格每吨暴涨1600元。
所以，不能听一些人的忽悠，说放开市场就如何如何。退一万步讲，能源涉及国家安全和国计民生，轻易是不能全面放开的。
W老王同志W
这个还真没办法给你准确的数据，但是我们可以从民营加油站、外资加油站的92#成品油的售价可见一斑！
国内民营加油站
只要是民营的加油站，油品质量咱先抛开不说，价格肯定会比两桶油便宜0.3~1.0元，甚至更多。
我们通过查询相关数据，我国山东地区民营炼油厂最多，其产能占全国民炼油份额的70%左右。2017年5月份开始，民营炼油厂与“两桶油”进行成品油的价格博弈，在山东、河南、广东等地进行“厮杀”降价，当时山东民营加油站的普遍会比两桶油便宜0.5~1.5元之间，甚至有的加油站能便宜2元以上！
通过这种低价竞争，地方炼油厂的份额由10.5%急剧攀升至20.5%，而两桶油的份额则由2011年的89.5%下降至79.5%（2016年），现在可能份额会更低！
外资加油站
我们再来看一下外资加油站在国内的成品油售价。
2018年9月8日，海湾石油（美国）在中国的第一家加油站正式开业，当天该加油站92#汽油5.96元/升，95#汽油价格仅为6.59元/升，比两桶油在广州的加油站便宜1.73元/升，大量的车主去排队加油！
不过也就在三天后（9月11日），不知道啥原因，该加油站突然就上调了售价，已经与广州当日的基准油价一致！
油价多少合适
这个还真说不好，不过通过民营以及外资加油站的售价来看，至少价格还能再降价1元/升左右。如果放开管制，让市场充分竞争的话，以目前国际原油价格的标准，92#成品油价格维持在6元/升左右还是很有可能的！
总之，国内成品油价格还是有很大的下降空间的，可是两桶油不愿意啊，这可是巨额的利润，怎么能轻易拱手让出呢！
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操盘手信一
山东地炼企业密集的东营市。
目前民营加油站和三桶油基本一致。
地炼企业工艺和质量，不亚于三桶油。
有的有原油进口权，有指标直接进口国外原油，价格参考国际油价，他们的运营成本肯定要远低于三桶油。
还有就是，批发出去的原油可以再调和，调和以后，更赚钱。
放开完全竞争的话，同样税率之下，保守估计价格应该能降低20-30%
…………
忘了说了，还有一大块成本就是储运，现在民营地炼企业多数用油罐车运输 成本太高。这块往加上了。
四十吨手续的，油罐车，三十立方，危险品营运车辆，一公里怎么也得而15起步吧，因为一个车俩司机，一年二十多万就没有了，
具体的另细算。
不过近年来，东营港口的成品油码头开始上规模了，一些跑近海的南方船过来拉成品油，东营到上海或南通，可沿着长江水道直达重庆，远比陆运安全且便宜的厉害。
要是东营地炼吨位再上去的话，资本驱使之下，形成和天津青岛并列的成品油大港，估计南下到广佛深莞，也不是不可能。
所以地方政府拼命扶持这个行业。
东营潍坊滨州淄博基本占了山东地炼的八成，剩下的就是日照和菏泽东明县了
齐北布衣先生
你这个问题，我可以很现实的告诉你，完全放开市场，油价你将无法企及。或者是说，老百姓根本加不起油。因为资源掌握在两桶油手上，渠道也在他们手上，话语权，定价权，全部都得他们说了算。前段时间闹得沸沸扬扬的外资油站，因为外资企业仅仅只是获得经营权而已，所以他们的低价销售，被政府约谈，恶意低价竞争。为什么？因为他们没有自己的，渠道，从炼油厂，到运输，全都是两桶油手上采购。所以，醒醒吧，别闹了，开放市场，吃亏的只能是我们普通老百姓。再说了，燃油属于战备资源，也不可能开放市场。。
牛牛柳柳六六
税收 生产 运输 加油站运营 占到油价的百分之63.5
如果市场完全放开 油价应该在3元左右 国家出口国外的成品油才三元左右
鹤壁杰哥
知道油品走私吗？没有二百的利润它会冒着坐牢的风险去走私吗？这个问题不用用头脑去想，用脚后根都能想明白的问题！现在的价位上减去二块七的税再减去一块钱的费再减去百分之四十的利润进口油应该按百分之十五利润算，这个帐很好算。
孤独的鷹2
如果把油价交给市场，至少会和国际接轨，与老百姓的收入成正比，中国已经加入国际贸易组织这么多年了，希望履行若言，遵守国际贸易组织的规则，真正走市场经济的道路，让老百姓真正感受到市场经济的优越性……
手机用户5435088620
提问题的人是哗众取宠：小编的脑袋让驴给踢了也跟着弱智。能源是国家的命脉～。而成品油就像人体中的血液一样。不光涉及到流动（流通）。还涉及到安全及民生。所以说必须由国家垄断。至于垄断的主体。就是成品油生产、储存、销售的三大油企及附属企业。定价权在国家能源局价格管理司。我这样说明白了吧！
WangWei8
这个问题有点让人生气，首先你提出这个问题上升到政治高度就是挑拨社会和谐，影响居民生活幸福指数，油价想降下来不用想别的办法，让赖昌星经营2年看看能到多少钱，这就是市场价，肯定让你经销商有利润，也不会影响税收
紫墨砚
石油完全交给市场，可以参考医院市场化，教育市场化。墓地市场化，房地产市场化。看看老百姓看不起病，上不起学，买不起房，就知道后果了。反正这些年一切市场化的东西，老百姓现在都活在水深火热之中。所以，希望窥探石油利益为利益集团代言的专家教授及窥探石油的利益集团别绑架民意攻击政府及国企石油公司了。你们的阴谋诡计不会得逞，也别老是代表民意为利益集团瞎起哄。
