在去年車市中，奧迪過得並不如意。
將中國最大單一豪華車市場的桂冠拱手讓給寶馬之後，在2020年的反攻勢在必行。
從當下最流行的瓦罐車序列開始，奧迪火速展開佈局。
此前，留給西裝暴徒的奧迪RS6 Avant驚豔公佈後，引起車迷一片血脈噴張。
去年，奧迪也給公眾做出承諾，將為瓦罐車愛好者給與更多的選擇。
於是，同為奧迪A6瓦罐家族，但不同於去年9月法蘭克福車展上公佈的RS6 Avant這麼暴力，且售價相對親民的新款奧迪A6 Allroad將於2020年推出，並在，此次的芝加哥車展上完成北美首秀。
設計上，雖然不如RS6 Avant這麼具有衝擊力，但新款奧迪A6 Allroad定位越野，也絕非等閒之輩。
整車外觀上也散發著剛強的氣質，巨大的六邊形中網內部獨特的豎直鍍鉻飾條設計、以及底部粗狂卻時尚的鍍鉻橫條，都無時無刻提醒著奧迪A6 Allroad能夠克服阻礙的越野氣質。
側面的銀色行李架感覺能撐起一切；
門檻上的鍍鉻飾條是前臉的延伸；
啞光噴漆的輪眉和Allroad特性的20寸大輪轂，再一次體會到奧迪A6 Allroad的強硬。
尾部設計也圍繞著相同的設計元素，底部粗狂的鍍鉻飾條上嵌入了反射片，和前臉、門檻相輔相成；底部銀色護板則又是越野性的標識；而尾燈則是沿用了基礎款的設計。
座艙內部的設計和基礎款保持一致，“去物理按鍵化”是奧迪內飾的全新語言。
高清液晶儀表盤、中控導航屏以及空調控制面板屏組成了A6 Allroad的科技主題；
經典的飛機換擋桿依然是內飾的亮點；
作為瓦罐車，和A6 Avant相同的空間尺寸絕對不會讓你失望。
動力方面，新款奧迪A6 Allroad和A6三廂車的配置如出一轍。
3.0T V6 TFSI渦輪增壓發動機，能提供340PS的最大馬力和500Nm的峰值扭矩；
作為Allroad的車型，奧迪Quattro全輪四驅系統自然不能少，動力通過7速S Tronic雙離合系統傳到四驅系統。
為了能夠讓新款奧迪A6 Allroad駕馭各種艱難道路，帶可控制彈簧的自適應空氣懸架能讓底盤提高約45mm左右，而基礎款的離地高度為185mm左右。
售價方面，新款奧迪A6 Allroad的價格也和預期的一樣，會高於奧迪A6三廂車的價格；
這款奧迪A6家族高端的兼顧實用的越野能力者，入門價為66,895美金，摺合人民幣約46.83萬元；
頂配版本的入門加則為71,395美金，摺合人民幣約49.97萬元。
該款車型也將以進口車形式於2020年進入中國市場，當然，進口關稅也是另一部分的開銷。
但作為越野瓦罐車的奧迪A6 Allroad，足以能讓人忘記SUV，因為，TA的市場期待度，真的很高。
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