2月5日，万众瞩目的武汉雷神山医院具备交付条件。与此同时，从无锡星夜兼程赶往雷神山医院的首批5辆负压救护车已经在现场严阵以待，正式“入列”抗疫一线。
《联播无锡》视频
而在上汽大通，无锡申联专用车有限公司生产车间内，30辆负压救护车整装待发，当晚10点抵达湖北各大医院。300多名员工全员上阵，干劲十足，正在对最后一批25辆负压救护车，进行安装调试。
“2月5日前交付60台负压救护车”，这份来自国家工信部的紧急订单，无锡做到了！
与时间赛跑！无锡企业紧急启动生产
除夕之夜，上汽大通公司接到一份来自国家工信部的紧急订单，2月5日 前交付60台负压救护车。当天上汽大通就启动了生产计划编排、关键设备物料拉动和员工召回等各项具体工作。大年初一车间便开始恢复生产，大年初二95%员工到岗。当下重新生产60台车是肯定来不及的，上汽大通紧急调集了60台V80基型车，开始逐步改装，将原本一个月的生产周期缩短到十天。
负压救护车最关键的配套设备就是负压系统，但遇到供应商休假停产、公共交通管制等困难，这个关键配套设备出现了供货短缺，原定2月2日的到货时间一拖再拖。
疫情当前，时间就是生命、责任重于泰山。在各级政府、企业的共同努力下，2月3日晚上10点，第一批30台负压系统从山东发运至无锡.
使命必达！“无锡速度”挑战极限驰援武汉
2月4日11点多，设备终于抵达无锡工厂，上汽大通即刻安排人员进行装配调试，从中午一直干到凌晨2点钟，才把30辆负压救护车赶制出来。从除夕之夜接到任务起至首批负压救护车交付，在保质保量的前提下，上汽大通完成了巨大的挑战，这就是“无锡速度”！
然而战斗还没有停止！5日晚上22点到23点，后续负压设备也陆续到达，为了确保6日早上最后25辆负压救护车尽快发车，这注定又是一个不眠之夜！“疲劳是肯定的，但心里是高兴的！”一线装配工人韩有明说。能把这批车做出来，就是为武汉疫区做贡献。
负压救护车是本次应对疫情的重点需求物资之一，它到底有何特殊之处呢？
负压救护车主要用于运送传染性病人群体，与普通救护车最大的区别就是“负压隔离”，
负压舱、负压发生器包括整车消毒和臭氧发生器，这些共同构成了整个负压系统。内外压差在10到30帕之间，主要作用是将患者呼出的空气经过消毒排到车外，最大限度地避免医患人员的交叉感染以及对外部环境的污染。简单地来说，相当于“可移动大号N95口罩”。
助力疫情防控攻坚战，武汉加油，我们挺你！
閱讀更多 無錫eTV全媒體 的文章
