一隻煢兔

一般車輛的保養手冊裡會提到機油、空調格……這些動手能力稍微強一點的配件更換週期，但一般像雨刮這些損耗品都不會標註的。這是因為這些損耗品是需要根據自己的使用習慣和使用場景自行判斷更換週期的。

就以雨刮條為例，一般的更換週期是2年左右，但如果你常年將車曝曬在戶外，那相對而言你的雨刮條的壽命就會減少，可能1年左右就需要更換；而如果你的車常年放在地庫，當地即便降雨，雨水也比較乾淨，那麼你的雨刮條壽命可能相對就會延長，甚至3年更換一次都沒什麼問題。

新車評

你好，為了方便大家更多的瞭解保養知識，我把整理的汽車零配件保養週期和零部件更換週期 給大家分享，大家趕緊收藏吧！

一、各種油液更換週期篇

1、機油

（1）、礦物油：3個月或5000公里。

（2）、半合成油：6個月或7500公里。

（3）、全合成：1年或10000公里。

PS：機油和機油濾清器必須一起更換。

2、防凍液:2年或4萬公里。

3、剎車油：2年或4萬公里。

4、轉向助力油：4萬公里。

5、變速器油

（1）手動擋：3~5萬公里。

（2）自動擋：4~6萬公里。

二、配件更換週期篇

1、輪胎：5年或5~8萬公里，當胎紋深度低於1.6mm,或達到磨損標誌時，需要更換。

2、雨刮片：一年。

3、剎車片：3萬公里。

4、蓄電池：3年或6萬公里。

5、正時皮帶：6萬~10公里。

6、空氣濾清器：1~2萬公里。

7、空調濾清器：1~2萬公里。

8、汽油濾清器：外掛式2萬公里，內裝式6萬公里。

9、火花塞

銅芯：2~3萬公里。

鉑金芯：5~6萬公里。

銥金芯：10公里。

10、減震器：8萬公里。

11、離合器片：12萬公里。

三、保養與維護篇

1、輪胎換位：1年或1萬公里。

2、清洗節氣門：3萬公里。

3、噴油嘴清洗：3萬公里。

小陳聊汽車

所謂的汽車保養週期，其實就是汽車上一些易損件的更換週期，比如機油、三濾、輪胎、電瓶等等，這些零部件會隨著汽車的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能，喪失或降低了對汽車的保護作用，所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同，它們的更換週期也有較大的區別。以下分別分析。

1、機油

機油是發動機上最重要的液體，具有潤滑和清洗發動機的作用。一般礦物油更換週期為5000公里、半合成油更換週期為7500公里、全合成油更換週期為10000公里。根據具體的使用條件可以做適當的調整。如果經常在路況較差、灰塵較大、或非常擁堵的路況下行駛，建議適當縮短更換週期

2、機油濾清器

機油濾清器的作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限，保護髮動機。一般在保養時隨機油一起更換。

3、空氣濾清器

空氣濾清器的作用是過濾掉空氣中的灰塵雜質，給發動機提供清潔的空氣。正常情況下五千公里保養一次，一萬公里時更換。如果所在的地區空氣狀況不好，灰塵較大，建議縮短更換週期。

4、汽油濾清器

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上。

5、空調濾清器

空調濾清器的作用是過濾進入駕駛室的空氣，保持空氣的清潔與乾燥。它的更換週期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

6、變速箱油

變速箱油主要作用是潤滑和清潔變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。變速箱油一般6萬公里更換一次，具體的週期要看廠家的規定。

7、防凍液

防凍液的發動機冷卻系統的工作介質，具有防凍和散熱的作用。更換週期為2年或4萬公里。

8、剎車油

剎車油是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。剎車油具有吸水性，一般2年或4萬公里更換一次。如果當地氣候潮溼，建議縮短更換週期。

9、轉向油

轉向油時液壓助力轉向系統的工作介質，一般在正常使用條件下不用更換。

10、剎車片

剎車片是汽車剎車系統的最終執行器，是最關鍵的安全零件，剎車效果的好壞剎車片起決定性作用。一般剎車片的厚度不到3毫米時就必須更換，具體的週期根據每個人的駕駛風格不同有所差別。

11、火花塞

火花塞的作用是產生電火花引燃氣缸內的混合氣。汽車火花塞按材質分為鎳合金（普通銅芯）、鉑金火花塞（白金）和銥金火花塞三種，。它的使用週期為別為3萬公里或5萬公里，個別車型可以達到十萬公里。缸內直噴發動機的火花塞更換週期需適當縮短。

12、輪胎

輪胎的重要性是毋庸置疑的，它的更換週期一般是四年或8萬公里。如果輪胎側面出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

13、電瓶

電瓶是汽車的總電源，更換週期視具體使用情況而定，一般可以使用3~5年。

14、發動機正時皮帶

正時皮帶是發動機配氣機構的重要組成部分，作用是保持氣門與活塞的 “同步”運轉。汽車在行駛中正時皮帶一旦斷裂，會造成嚴重的發動機機械事故，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。一般首次6萬公里更換，以後四萬公里更換。

汽車上的這些易損件，是我們在使用汽車過程中不可避免的消耗。這些零部件質量的好壞，直接關係到汽車的可靠性和安全性。我們在選購這些部件時，一定要選擇正規的、有品質保證的大品牌，不要貪圖便宜使用一些質量低劣的產品，以免對汽車造成不可挽回的傷害。

老侯解車

汽車保養的週期，其實就是汽車上面的易損件和油水的更換週期。例如：機油·4濾·火花塞·電瓶等。這些零部件會隨著汽車的里程和年限喪失原有的功能，降低對發動機的保護作用，根據我們使用的材料不同，更換週期也有很大的區別。

第一：機油

機油就相當於是發動機的血夜，對發動機來說是至關重要的，機油分為礦物油·半合成以及全合成三種，礦物油建議是半年5000公里進行更換。半合成建議是半年7000公里進行更換，而全合成的建議半年10000公里進行更換一次，具體更換週期根據自己的使用情況進行決定，如果你的愛車經常在灰塵大地方或市區使用建議縮短更換週期。

第二：機油濾清器

機油濾清器是過濾機油裡面的灰塵·金屬顆粒和雜質等，保證機油的清潔，延長使用壽命，建議每次更換機油必須更換機油濾芯。

第三：空氣濾芯

空氣濾芯主要的作用是過濾空氣中的灰塵和雜質，給發動機提供新鮮的空氣，就相當於和我們人戴口罩是一樣的道理，一般情況下空氣濾芯是一萬公里更換一次，如果經常行駛在灰塵比較大的區域，建議縮短更換週期，每次保養進行檢查，根據實際情況進行更換。

第四：汽油濾芯

汽油濾芯主要的功能是過濾汽油裡面的雜質，一般的汽油濾芯分為內置和外置兩種，外置的一般是一萬公里更換一次，內置的是三萬公里更換一次。如不定期更換，汽油濾清器堵塞後會造成發動機和抖動加速無力等症狀。

第五:空調濾芯

空調濾芯主要的作用是過濾空氣中的雜質和灰塵，保證進入車內的都是新鮮空氣，帶有活性炭的空氣濾芯還有吸附異味的作用，它的更換週期為一年更換兩次，具體更換時間還要根據汽車行駛的環境來決定，建議每次保養作為重點檢查項目。

第六：變速箱油

變速箱油主要的作用是給變速箱各零部件進行潤滑和散熱，變速油的更換週期根據不同的變速箱，更換週期不同。手動檔的一般是6萬公里更換一次，自動檔一般是4萬公里左右更換一次。

第七：防凍液

防凍液的一般更換週期為2年4萬公里，防凍液具有冬天防凍夏天防沸的作用。如不定期更換有可能會導致發動機的水道產生水垢，導致發動機高溫。

第八：剎車油

剎車油是液壓制動系最重要的東西，剎車油具有吸水性，一般更換週期為2年4萬公里更換一次，如長期行駛氣候比較潮溼的環境，建議縮短更換週期。

第九：火花塞

大家都知道發動機是汽車的心臟，而火花塞是發動機的心臟。不同類型的火花塞更換的週期不同，普通火花塞是4萬公里更換一次，鉑金和銥金火花塞更換週期為6萬-8萬公里。如不定期更換會導致發動機抖動和加速無力等症狀。

第十：輪胎

輪胎的重要性是毋庸置疑的，她的更換週期為4年，里程根據不同的駕駛習慣更換週期不同，一般當花紋磨損程度為1.6毫米的時候建議更換，如輪胎產生偏磨或者起包等現象的時候必須更換。

第十一：電瓶

正常電瓶正常的壽命可以使用到3-5年，但是由於現在汽車用電設備的增多，導致電瓶的壽命下降，電瓶建議每2-3年更換一次，建議2年以後每次保養定期檢查。

第十二：正時皮帶

正時皮帶是配氣機構非常重要的部件，一旦正時皮帶斷裂後，會導致發動機損壞。一般正時皮帶的更換週期為6萬公里，後來有些車型正時皮帶廠家也質保10萬公里，所以我們的更換週期可以出保以後在進行更換。

總結

汽車上這些耗材零件是我們汽車在使用中不可避免的消耗，這些零件的好壞直接影響著汽車的可靠性和安全性，所以我們在選購這些零件的時候一定要選擇原廠零件，如無法辨別真假，建議到4S店進行更換，4S的配件還是有質量保證的。千萬不要貪圖便宜實用一些劣質產品，以外對汽車造成不可挽回的傷害。

福特專家級技師

很多人對於汽車的保養週期一無所知，經常被4S店員忽悠這個零件該換了那個也該換了，還有一些根本就不知道什麼時候需要定期檢查更換的零部件，今天給大家普及一些汽車易損件的更換週期。

1

輪胎

一般在正常的使用情況下，輪胎的壽命在3年左右，里程在6萬公里左右，當然也跟車經常行駛道路有關，如果車輛經常走土路，那相對輪胎的磨損就快一些，更換週期就短些。

2

變速箱油

變速箱作為第二大汽車核心部件，是我們的重要保養對象，如果不及時更換，會加劇變速箱磨損，車起步無力，行駛時打滑等現象，一般變速箱油是在2年或行駛4萬公里左右更換一次的，也有些特殊變速箱是終身免維護的。

3

剎車片

剎車片一般到4S店保養的時候，維修師傅會例行檢查的，首次更換在4萬公里，別被人忽悠了。

4

空氣濾清器

發動機工作中吸進的空氣塵埃會加速活塞組和氣缸的磨損，也要定期更換，大約在2萬公里或1年更換一次。

5

雨刮器

不同車型的雨刮器質量不等，受外界因素導致雨刮片變形老化程度不一樣，如果雨刮器出現破損的情況及時換即可。

6

蓄電池

現在很多車型的蓄電池是免維護的，不是免維護的蓄電池一般3年左右更換一次

車護寶

汽車購置後維護保養不可少，但去保養的時候常常出現讓消費者更換各種零部件的情況，那麼一般來說到底哪些部件需要更換呢？更換週期又是多久？現針對這一情況整理了一些資料給大家，供參考。

發動機部分

防凍液： 2到3年更換一次，平時注意補充。

傳動三角皮帶：4萬公里更換一次，平時保養時注意檢查是否有異常磨損。

正時皮帶： 6萬公里更換一次。

火花塞及點火線圈：火花塞2萬公里檢查更換最好，點火線圈主要是注意檢查清潔，必要時更換（4萬公里）。

機油及濾清器:5000公里更換一次。

汽油濾清器：8萬公里更換一次。

空氣濾清器：4萬公里更換一次，平時注意清潔。

油箱及軟管：油箱16萬公里應該更換了，沉積物會比較多。同時注意燃油軟管中沉積物的清潔，有磨損時更換。

車身及底盤

輪胎：根據花紋深度程度更換，花紋深度不少於2mm。一般來說城市3~4萬公里更換一次，每臺車差別很大。

轉向助力油液：7萬公里或者2年。

制動系統：橡膠件及防塵罩8萬公里或者3年，軟管同上。制動器片每1萬公里檢查，達到使用壽命後更換。

離合器：一般來說8萬公里或3年。

自動變速箱油：4萬公里或者2年。

手動變速箱油：6萬公里或者3年。

差速器油：6萬公里或者3年。

轉向杆球頭：檢查必要時更換。

防塵罩：檢查必要時更換。

以上為頭條號“深藍月華！”整理提供資料！

深藍月華

現在就讓我們看看汽車常用配件更換週期是怎麼樣的，你的汽車是否保養對了呢。

1. 機油

機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種，礦物油更換週期建議為5000公里，半合成機油6000-7000公里，全合成機油為10000公里。國內4S店保養使用半合成機油居多，根據個人用車情況，可定在7500公里更換一次較為合適。

2. 變速箱油

以日系車為例，手動擋變速箱油更換週期為2.5-4萬公里，自動擋為4-6萬公里，不同品牌汽車區別不是很大，建議個人查看汽車保養手冊，以保養手冊規定較為合適。

3. 剎車片

剎車片更換週期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，剎車頻次不同，所以剎車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小於4mm都能使用，不必更換，因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。

4. 空氣濾芯

空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿（網），作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換週期為1萬公里/6個月，其價格不貴，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。

5. 空調濾芯

空調濾芯更換週期為7500-10000公里，其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。

6. 機油濾清器

機油濾清器更換週期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公里。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種產生交互作用，影響機油濾清器的正常使用。

7. 汽油濾清器

汽油濾清器更換週期應為10000公里，汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件，汽油濾清器經常在汽油中浸泡，時間久容易軟化變形，易造成堵塞汽油流通，後果則是汽車無法正常啟動。

8. 輪胎

輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里，雖然不同品牌輪胎質量有差異，但是輪胎屬於橡膠製品，長時間和地面接觸摩擦，日曬雨淋，容易老化變質，所以建議更換週期不超過3年或6萬公里。

9. 火花塞

火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞，它們的更換週期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分，火花塞更換週期可縮短。

10. 正時皮帶

正時皮帶作用是曲軸連接配氣機構的紐帶，要求精準耐用。更換週期建議為6-10公里，不同汽車更換時間有所差異，建議根據保養手冊規定更換

11. 防凍液

一般轎車防凍液更換週期為2年或4萬公里，可根據個人用車強度更換，請注意防凍液的刻度，保證在MIN和MAX之間，預防缺少不達到冷卻發動機的作用。

12. 剎車油

剎車油也稱為制動液或剎車液，剎車油遇空氣易腐化變質，也容易被金屬腐蝕，因此更換週期應為3年或4萬公里更換。

13. 轉向油

轉向油其實也稱為轉向助力油，目前汽車基本都是電動轉向，很少需要添加轉向油，既然出現，就當普及一下，轉向油一般更換週期為2年或3萬公里。

14. 蓄電池

汽車蓄電池不用多說，更換週期基本是3-4年。

以上就是汽車保養時配件更換的週期，歡迎分享給身邊朋友知道吧！

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車早茶

首先說明一下，汽車常用配件的更換週期不是固定的。用車環境，駕駛習慣，配件質量等對更換週期長短都有影響。所以，不管是保養手冊上給出的，還是網上查到的，都只能作為一種參考。具體的更換週期，還是要根據自己實際用車情況來。我把自己平時總結的一些常用配件更換週期，給大家分享出來，僅供參考！

9.剎車片。無固定更換週期，和使用剎車的頻率，駕駛員的駕駛習慣有關係。當發現制動效果不佳，而剎車油正常時，就需要檢查更換剎車片了。

10.輪胎。輪胎的壽命一般為6年，根據磨損和保養的情況不同，更換週期有所不同，多數人會在第4至5年的時候更換輪胎。當胎面磨損指示器出現時，表示胎面剩餘厚度不足1.6mm，此時也應更換。當出現鼓包，龜裂，胎面花紋磨損嚴重時，也需更換。同一輪胎補胎3次，儘量不要跑高速，建議更換新輪胎。

我的農村日常

買車容易養車難，這句話幾乎成為有車一族的口頭禪了，確實，汽車的保養和維修耗費的可不是小數目，其中的許多配件還需要定期更換，所以車主在日常的養護中要時刻注意各部件的使用壽命，那麼今天就來為大家梳理一下幾個主要的汽車配件的更換週期。

1.關於雨刷

顧名思義，雨刷主要是在下雨的時候起作用，偶爾也可以用於擋風玻璃髒了的情況下。由於汽車雨刷片屬於橡膠製品，又長期處於暴曬的情況下，所以雨刷片容易老化，從而導致雨刮器刮不乾淨，那麼為了確保良好的視野以及保證行車安全，雨刷最好半年或者一年更換一次，除了一些優質品牌可以用的長久一點。

2.關於三濾

我們所說的三濾也就是空氣濾清器、汽油濾清器以及機油濾清器，三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，正常情況下汽車保養手冊上都會有規定週期，我國大部分的更換週期為五千公里一保養，也就是說三濾基本上五千公里一換。

3.關於離合器

對於手動擋汽車來說，離合器也是一個易損件，通常情況下，汽車的離合器更換週期為六萬公里。為了不減損離合器的使用壽命以及確保行車安全，建議各位司機在行駛過程中不要將腳放在離合器的腳踏板上，起步時掌握好結合點，養成良好的駕駛習慣。

4.關於電瓶

汽車電瓶的作用主要是當汽車啟動時給發動機供電，它是汽車的輔助電源，其重要性也就可見一斑，通常情況下，汽車電瓶的使用壽命為兩到三年，當然，如果平時養護得當，壽命也會相應延長。

5.關於火花塞

可能很多人不瞭解，火花塞的主要作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。由於火花塞的材質大不相同，所以更換週期也就有差異，普通銅芯火花塞使用壽命一般為三萬公里，而貴金屬材質的火花塞，比如鉑金和銥金，使用壽命一般為六萬到九萬公里。

6.關於輪胎

輪胎作為汽車的一個重要部件，直接接觸到地面，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，以此來保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，通常情況下，輪胎的使用壽命為三年，使用三年後即便不更換也需要定期檢查。

以上是汽車常見的六大易損部件，每一個部件都影響著汽車的安全性，所以我們一定要重視其日常的養護和維修，除了養成良好的用車習慣之外，還要重視其使用壽命，及時更換。

我是一個十年經驗的【汽修工師傅】，關注我，每天分享一些關於汽車保養的小知識。

汽修工四號

車友您好，虎妹很高興回答您的問題。

三濾

機油濾芯更換週期：5000公里。

空調濾芯更換週期：2萬公里或者1年，多在季節交替期更換。

空氣濾芯更換週期：1萬公里或者1年。

火花塞

直噴機普通火花塞更換週期：2萬公里；

直噴機白金火花塞更換週期：4萬公里；

電噴機普通火花塞更換週期：3萬公里；

電噴機白金火花塞更換週期：6萬公里。

剎車片

手動擋車型更換週期：3萬公里。

自動擋車型更換週期：2萬公里。

前剎車片

更換週期：三萬公里

制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。

後剎車片

更換週期：三萬公里

如果剎車片的厚度不到0.6釐米時就必須更換。

蓄電池

蓄電池更換週期：3年。

經常短途行駛或者熄火狀態下看大片、聽歌的，請酌情提前檢查更換。

輪胎

輪胎更換週期：5年或者8萬公里。

4萬公里要進行輪胎換位。

行駛條件較差的話適當縮短更換週期。

雨刮片

更換週期：一年

出現破損刮不乾淨時，及時更換即可。

發動機正時皮帶

更換週期：60000公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行更換了。

減震器

更換週期：10萬公里

漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

汽車大燈

更換週期：5萬公里

根據使用情況，行駛5萬公里或者2年左右更換。

希望虎妹的回答對您有所幫助。

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