小編在鳴門海峽被冷風吹/阿布旅行手記圖
此前不是說，前陣子的四國的急行之旅（具體點擊： ），中間有計劃到鳴門海峽邊的淡路島海釣，所以後來從德島出了四國，拐到了對岸的南淡路，然後那天狂風大浪，結果鎩羽而歸。
其實吧，這就是阿布旅行手記出國前最擔心的事情——到一個新地方海釣，不瞭解當地水情、魚情，外加壞天氣，結果就會很慘。
雖然出發之前做了很多功課，也看了日本人的簡單評價，但確實沒檢索到足夠有用的信息，可能目前國內還沒人去那邊試過，至少沒人寫過，既然我們現在已經經歷了，再結合後來的瀨戶內海海釣，放一起好好寫上一篇攻略。
畢竟，像鳴門海峽或者瀨戶內海這種日本著名海釣地，對釣魚迷來說，去了那兒不拋兩竿真的有些可惜。
我瞭解到的水情和魚情
先就瀨戶內海與鳴門海峽的水情和魚情來個大致介紹，地理位置上大家也好有個瞭解。如下圖：
瀨戶內海與鳴門海峽/阿布旅行手記製圖
鳴門海峽便是日本兵庫縣淡路島與四國鳴門市之間的海峽，進了鳴門海峽，就入了瀨戶內海，瀨戶內海往西，可以一直延伸到北九州的下關。
鳴門海峽以狹窄和洋流急聞名。它的寬度只有1.4公里，潮流速度日本最快，可達20公里/時，這也使得海峽中船能通過的距離，也就500米。
如果你熟悉日本1995年阪神大地震的話，應該會知道，當時的地震震中就在淡路島北邊的海域。本來和日本本島連接的淡路，其後來變成瀨戶內海里最大的島，也是因地質沉降造成的。
同樣因為地質活動，南淡路就有了很多陡峭的海岬，同時，它面前鳴門海峽的海底地形也極其複雜，其最狹窄地方深度達90米，而瀨戶內海那一側深度，更可達200米。
過鳴門大橋時看到的海面/阿布旅行手記圖
鳴門海峽附近海產豐富，併成就了”淡路島海產“的名聲，甚至還有一個“沒有在淡路島周邊捕不到的魚”的說法。
早在公元7世紀的日本萬葉時期，淡路島的海產，就已經是向日本皇室進貢的指定食材了，畢竟，它處在太平洋與瀨戶內海交匯的要衝。而從萬葉時期算起，淡路島這一帶的漁民，不知不覺給日本皇室進貢海產已過千年，說它是日本皇室千年漁場並不過分。
在眾多淡路島海產中，其中更有一款海產，就算是“壽司之神”小野二郎也盛讚不已。
這便是在鳴門海峽，以及淡路島北邊的明石海峽急流裡活動的明石鯛魚。它和其他地方的鯛魚不一樣的地方在於，明石鯛魚骨架上有兩塊突起，大抵是因為鳴門的洋流造就的。
小野二郎這樣評價明石鯛魚：
“我在大阪工作時，有生以來頭一次吃到了明石的鯛魚，那個初體驗給我留下的感動實在太強烈，即使過了四十多年，我依舊清楚地記得那時的味道。”
再說下阿布旅行手記準備去海釣的位置，如下圖：
海釣公園位置/阿布旅行手記製圖
衛星圖上的海釣公園/阿布旅行手記截圖
它的名字叫做：“海づり公園メガフロート”，下面就直接叫海釣公園，這個地方正對著鳴門海峽，是一個伸出洋麵的巨型海釣平臺，它的長度有101米，寬度則有60米，站在釣臺上，面前的鳴門大橋風景一覽無餘。
之前檢索它的官網資料，發現每天還有釣獲統計，幾乎每天都有人釣起鯛魚，外加千年漁場的美名，沒出發前，阿布旅行手記小編就興奮不已了。
再看日本釣友的留言，說這個地方水深超過30米，洋流很急，他沒釣上什麼東西，但想底釣應該效果可以，並且有理由相信，下面大魚應該很多。
結合上面檢索的信息，為了能在鳴門海峽釣到大魚，出發前，小編就通宵搗騰了一套底釣裝備，比如60克的大鉛，串鉤，甚至路亞餌也帶了一盒，然後開始無盡地浮想聯翩，想著今年釣魚運還行，前陣子還野釣到一條七八斤重的大烏青，這次沒準在日本也能上明石鯛魚呢。
在國內準備的裝備/阿布旅行手記圖
到這個地方海釣，唯一不方便的是交通。因為它的附近，只有山頂上的那家四星級別的Plaza溫泉酒店，距離最近的福良還有五六公里，其餘都是自然風景，連個單獨的吃飯館子也沒有。
這也無妨，我們就訂了這家價格不菲的老式溫泉酒店，想著釣釣魚，再泡下溫泉其實也不錯，作為旅行體驗和酒店評測，這也是必須的動作。
接著，連帶準備的各種海釣裝備，以及最輕便的魚竿，裝箱子就出發了。
在鳴門海峽被冷風吹
到海釣公園，是第四天，我們從德島坐車到南淡路IC，再預約打車到福良，又電話酒店來接的事情。
這天最擔心的就是天氣，看天氣預報，說是上午陰天，下午多雲轉晴，早上從德島出發，大巴駛過鳴門大橋，天氣確實有些惡劣，陰雲密佈，海面上還有白色的浪花，並且北方的寒潮刮到了日本，到了福良，感覺真的冷。
Plaza酒店送的優待券/阿布旅行手記圖
再坐車到酒店，因為還沒到下午入住時間，釣魚不用的行李就先存在酒店，而酒店也不錯，聽說我們要先去山下的海釣公園釣魚，還給了兩張優待券，當時想著大抵能便宜一些。
忘記說了，這個海釣公園不是免費的，而是釣一天需要2100日元，釣四個小時1400日元，不釣就只到平臺上看的話，也要收210日元。
然後，酒店說，地圖上看著很近，但走路還是挺遠的，還是得叫個出租車，於是就幫忙叫了一輛從福良來的出租車。坐上出租，心情別提有多好了，繞了一段複雜的山路，終於到了海釣公園旁邊。
從酒店去海釣公園路線/阿布旅行手記製圖
從出租車下來，迎面就是猛烈的一陣風，當時風的強度，感覺比山頂還要大，在上海的話，也可能颱風來臨時那種強度也能相提並論。
海釣公園的接待室裡，一個老先生，先看了下阿布旅行手記的裝備，覺得還行，然後看了優待券，沒想到給了我們兩個優待證，然後免費去平臺上釣，他也告知，平臺上有魚餌售賣，上去就可以了。
就這樣，我們走上棧橋，雖然外面已經有所防備，穿著羽絨服，裡面還套了個羽絨馬甲，但走在棧橋上，依然有些瑟瑟發抖。
那天狂風大浪的海釣平臺/阿布旅行手記圖
走過海釣平臺的棧橋挺冷的/阿布旅行手記圖
海釣平臺另外兩個日本釣魚人/阿布旅行手記圖
到了平臺之上，因為伸出海灣的緣故，風更大了，不包括我們，諾大的平臺，一共也只有5個人在釣魚，並且都是瑟瑟發抖的模樣。平臺上的工作人員，賣給我們的是一種南極蝦的魚餌，並且幫忙把串鉤綁好，掛餌，這就要開釣了。
因為風實在太大，太冷，也只有在平臺背風一側，用背部擋住冷風，而把竿拋下去，阿布旅行手記小編才發現，在那天惡劣的天氣下，就算是60克的大鉛，也是會被鳴門海峽的洋流吹跑的。
而這個海釣公園平臺下面的深度，如果你稍微遠拋，放出的線可不止30米，小編一卷50米的線，等到底也差不多線快放完了，而且那麼重的鉛還在海底順著洋流走。
線快放完了/阿布旅行手記圖
這也使得本來想好的底釣徹底破產，因為海底確實複雜，亂跑的鉛墜總會卡住下面，結果，沒多久，就報廢了兩個大鉛，全部掛底被迫剪線。
再說魚餌的情況。因為掛的是小蝦，在那種高速洋流下，其實還沒到底，蝦可能就被吹沒有了。
寒風中，阿布旅行手記小編一次又一次地拉起來，然後發現餌沒有了，繼續掛，扔下去不見動靜，不是掛底就是再一次沒有餌料。
蝦餌/阿布旅行手記圖
倒是看旁邊兩個日本人，掛著魚浮上了兩條不知道什麼名字的魚，他們釣上來就又放掉了。也就這樣在冷風中等待了兩個小時左右，一口沒有，實在是冷得受不了，雖然看到北邊的天空似乎有了藍天，但也堅持不下去了，那就收竿吧。
真是悲催的海釣，想得越好，到時候被打擊得越大，就是這次了。
福良港的新發現
收拾漁具的時候，心裡還是有些不甘。這才下午2點多，就這樣回酒店，屋子裡固然是舒服，但酒店周圍啥都沒有，真的有些乏味。
那怎麼辦呢？
重新回到海釣公園的接待室，問老先生能不能幫忙預約出租車，打車去福良港吧，看看這個漁港的風景也好，順便到那兒找個館子，吃個晚飯再回酒店也不遲，反正福良港打車到酒店還是很方便的。
海釣公園接待室幫忙預約出租車/阿布旅行手記圖
海釣公園接待室外景/阿布旅行手記圖
聽到我們沒釣到魚，有些不好意思的老先生，很快幫忙預約了一輛出租車。在出租車上，阿布旅行手記順帶問司機，福良港附近有什麼好吃的飯館可以推薦，那位同樣看著有些高齡的老司機，就說起了個館子，因為好吃被人放到了網上，結果現在有時候吃飯的人多，如果不預約，到飯點就不接待了。
那我們自然是想去那裡吃，老司機也很好心地幫我們預約上了，並且載著我們到了那兒，路上經過一個建築，他還給了我們一個重要的信息，那就是在這兒，也可以坐船去看鳴門海峽。
然後，司機就在那家館子門口停了下來，然後說，它晚上6點才準時開門營業，中間這段時間，可以到港口的海邊去看看。
海釣公園與福良港釣位/阿布旅行手記製圖
館子距離海邊，也就幾百米的距離，不走不要緊，走過去才發現，原來福良港海邊還有人釣魚，並且那個釣魚的老先生，拋下一竿，竟然能上好幾條，雖然是小魚，但總算看到了鳴門海峽的魚了。
再觀察他的線組，這才發現，人家是用的是毛鉤浮釣，並且下面掛了籃子，裡面用小勺子放點蝦粉什麼的，然後，毛鉤本來就是一種像小蝦的擬餌，也不用掛食，直接拋過去，大概20秒左右拉起就有魚了。
福良港釣魚的老先生/阿布旅行手記圖
就是這種籃子放誘餌/阿布旅行手記圖
原來福良港是這樣釣魚的，有別於阿布旅行手記之前在日本中部白馬，以及名古屋知多內海附近的任何一種釣法。
這時候再看時間，距離晚飯6點還有幾個小時，而福良港又被一片山包圍，至少風沒那麼大，而且天也快晴了，那就釣會。
這時候才發現，一是沒有那種毛鉤，二是，雖然阿布旅行手記小編也帶了兩個浮漂，但鉛太重，根本沒辦法浮釣，那還能怎麼辦？只有靠手感，扔遠了一次，掛底，再次剪線，國內帶的魚線也不多了。
我們拼湊的新組合/阿布旅行手記圖
終於上魚了/阿布旅行手記圖
沒辦法，就扔到岸邊，改裝成單鉤，掛上蝦餌，半吊在水裡2米處試試。
真沒想到，岸邊竟然也有魚，這樣剛扔下去，竟然就能感覺到水下有魚吃鉤的動作，再拉桿，竟然上來了一條疑似小鯛魚的魚寶寶，就這樣，在淡路的海釣終於開張了。
福良港的魚，還是蠻刁鑽的，其實很多時候，扔下去明明感覺到有魚咬鉤，但還是釣不上來，但有手感就很不錯了，這樣一直釣到天黑，臨近飯點還上了一條小獅魚，以及一個小河豚，總算對這條的海釣有個交待了。
福良港先後釣上又放生的魚寶寶/阿布旅行手記
福良港先後釣上又放生的魚寶寶/阿布旅行手記
當晚在那家館子裡，點了一道海鮮刺身拼盤，店老闆說，今天天氣不好，給他們供貨的船釣家，也沒有釣到鯛魚，所以就沒有鯛魚刺身了。這時候，阿布旅行手記小編才稍微自我安慰了下，真的是天氣惡劣，本地人也釣不上鯛魚，遇到壞天氣，真的是沒辦法的事情。
當晚吃的自然是很嗨，福良港的海鮮，真的比東京的館子強多少倍，頓時對福良這個地方的好感，呈幾何級數增長。
晚上回到酒店泡了溫泉，美美睡了一覺，第二天起來，拉開窗簾，發現老天爺給我們開了個玩笑，外面竟然是晴空萬里，風平浪靜的鳴門海峽，看山下的浮釣平臺，已經不少人都在那兒了。
第二天的鳴門海峽，右下就是海釣公園/阿布旅行手記圖
但這天還得去體驗坐船看鳴門漩渦，再到海釣公園繼續已是不可能之事，但又想在附近釣釣看，那怎麼辦呢？那就是從福良港坐船去看漩渦，其餘時間，除了到昨晚那家館子吃午飯，那就是繼續在海港邊釣魚。
又和阿布旅行手記小編想得不一樣，今天天氣好了，港口內的魚反而不好釣了，後來想想，大抵是因為風平浪靜了，本來在港內躲避風浪的魚，都游出了港。就算是這樣，能在一個風和日麗的天氣下，在能看到小魚游泳的海港邊坐個幾個小時，也是美事一樁。
福良港晴好的傍晚/阿布旅行手記圖
直島海釣的最終進化
風和日麗的福良港海釣到天黑，阿布旅行手記就得坐大巴前往下一站高鬆了，準備第二天從高松港坐船到直島，那兒也可以海釣。
從高松到直島/阿布旅行手記製圖
當晚順利抵達高松，再入住酒店，然後盤算第二天去直島如何海釣，因為之前國內準備的裝備，基本已經掛底的掛底，要麼就是沒有小鉛皮，也無法浮釣，帶的5付串鉤，也就剩下一串，上面更只有1個鉤了。
無論怎麼算，如果不補充裝備，在直島想必也是釣不上魚的。
結果，就趁著地鐵還開，就坐地鐵到了一站地之外的慄林公園，然後步行1公里多，到了一個日本漁具連鎖店，ジャンプワールド今裡店去看看。
ジャンプワールド今裡店/阿布旅行手記圖
這家漁具連鎖店，真的是長了阿布旅行手記小編的見識，它的面積，比上海北新涇的迪卡儂還要大好大一截，裡面全部賣的是各種各樣的海釣裝備，多數玩意都是小編沒見到過的，真不愧是海釣大國，在國內，無論如何也不會有這種漁具的大型連鎖超市的，市場容量有限。
然後，就是在裡面找鉛皮和串鉤，但因為實在是太大了，根本找不到，結果就問店員。
不愧是專業釣具的店員，你問他鉛皮和串鉤在哪裡，聽你說個外國人日語，人家就沒直接回答，而是問你，你明天準備去哪裡釣？
ジャンプワールド今裡店內/阿布旅行手記圖
自然回答直島。
店員非常敏捷地帶著我們穿過幾個貨架，然後找出一組帶浮漂，籃子，以及串鉤毛鉤的組合裝，並且還推薦了一款不用勺子，就直接能往籃子裡擠蝦誘餌的窩料。同時順帶還從另外一個地方，拿了三付備用串鉤毛鉤。
雖然如何釣，他用日語我們也沒聽懂，但那個組合裝背面，則是有圖示的，好歹小編也釣魚了很多年，看圖示大致也是明白的，那就按照店員的建議這麼辦，一共花了1200多日元，算是有裝備了。
那天新買的裝備/阿布旅行手記圖
第二天到直島，那是一個非常適合騎自行車的地方。先是租了電動助力車，去直島海釣公園，去了發現大門緊閉，真是讓人生氣，後來問另一個觀光點的老先生，才知道，海釣公園的設施被颱風刮壞了，還沒修好。
老先生也給小編推薦了另外的地方，那就是直島西北邊的本村港，或者我們下船的那個西南邊的宮浦港。
本村港因為遊船較少，距離我們當時所在位置也更近，所以就選擇了那兒。
本村港衛星圖/阿布旅行手記製圖
到了那兒，果然還有其他的釣魚人，但正準備離開的兩個釣魚人說，今天魚情不好，所以先走了。但小編仍然按部就班，就以前一天在福良港看到的老先生釣魚的方式，拋下了第一竿。
真的沒想到，拋下去也就不到10秒的時間，魚漂就下沉了，提竿中魚，拉上看，是一條不知名，看著還很可愛的魚，旁邊的另一個日本老師傅，幫忙卸下魚，還說這個魚很好吃的，阿布旅行手記就把這條魚送給了他。
這條魚，後來才查到，應該是學名叫“綠鰭馬面魨”的剝皮魚，確實也算是美味啦。
第一竿就上了一條魚/阿布旅行手記圖
第一竿中的魚/阿布旅行手記圖
再後來，因為第一竿就中魚，刺激到了小編，結果，小編就想把鉤甩遠一點，沒想到甩的時候，一個鉤掛住了衣服，結果就把唯一的籃子給甩到海里了，自然也是找不回來了。
真的很悲催。情急之下，小編就自己用隨身攜帶的瑞士軍刀，把從國內帶來的小漂，鑽孔，改成了個山寨版的籃子，再下面墜上鉛墜，勉強也能釣了。
但後來這一個多小時，硬生生就沒魚咬鉤，而那個釣魚的老先生也回家去了。然後打開手機查潮汐，發現上魚那會，正是漲潮最猛的時候，而後來，就開始落潮了。
改裝後的籠子/阿布旅行手記圖
從這裡可以看出，在直島釣魚，還是得漲潮時才行，並且，籃子加串鉤毛鉤釣的確是個不錯的辦法。
說到毛鉤，這也是回國後，小編才意識到的問題，為什麼後來沒魚吃，也可能和毛鉤上的那撮白毛，被魚咬掉有關，它已經沒有了擬餌小蝦的作用，怪不得之前漁具店的店員，一定要我們多買幾付，他那會說的意思，應該就是這種鉤用起來很快，得勤換。
再後來，因為沒有魚了，而且退潮流速很快，在本村港也就沒辦法再釣下去，趁著還有點時間，就先去了下圖的第二釣位，那兒洋流平靜，但試過卻發現沒魚，結果又移師到了洋流較緩的宮浦港，即第三釣位。
我們在直島的三個釣位/阿布旅行手記製圖
釣上來的河豚生氣了/阿布旅行手記圖
但之前買的那一袋誘餌已經用完了，只剩下一盒蝦餌，那就改成了掛餌浮釣，傍晚那會，別看退潮沒大魚，但宮浦港邊有的是小河豚，結果，又釣了十幾條小河豚，對於一名外國遊客來說，這也算很不錯了。
從鳴門海峽到瀨戶內海，整個海釣經歷下來，阿布旅行手記小編的經驗就是：
其一：如果你去鳴門海峽附近釣魚，天氣不好的話，千萬不要去外海的浮釣平臺，那兒效果未必很好，也最好別底釣，因為容易掛底。天氣惡劣時，到漁港避風的地方，沒準會有好收穫。天氣晴好的話，那再去外海。
其二：無論鳴門海峽還是瀨戶內海海釣，籃子毛鉤浮釣是個好辦法，但誘餌從國內沒辦法帶，你最好到了日本在就近的漁具店尋找，而毛鉤，千萬不要嫌麻煩，看到沒有白毛了就果斷換，否則會嚴重影響施釣效果的。
此外，路亞的擬餌如何，可能也得打個問號，還得高人試過才知道，至少小編試過的這次，不如有真材實料的肉餌。
其三：漲潮比落潮好釣魚。而此前無論在知多內海，還是在白馬，以及安曇野，加上這次的海釣，給小編最大的教訓就是，在你沒到那個地方之前，預期千萬不要太高，第一次去一個釣點，只能說是個摸底，一般情況下，都需要時間學習和適應。
在日本海釣想有好的體驗，也是你適應之後的事情，再在某個地方連著釣個一週，或者有熟人帶著你玩，否則，就先耐心學習吧。
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