海邊農村的海哥
特斯拉降價會給國產新能源汽車行業帶來挑戰，但對於燃油車來說還沒有可比性，續航里程沒法比，後續的電池更換也是一筆不小的開支，我是不會買純電動車的。
最後的記憶
我是塵觀，我來聊一聊
就是特斯拉降到20萬
我還是會去買燃油車的
但是燃油汽車不一定是15萬
因為現在的電動汽車
根本不適合長途行車
如果你在市內用車的話還行
如果你一旦想要長途行車久比較麻煩了
所以說我還是傾向於燃油車
再有就是現在電動車的
基礎設施建設還遠遠沒有達到能夠
讓電動汽車普及的底部
再就是電池技術的瓶頸
能量密度不夠，充電時間比較長
然後形式路程有很少。
我認為如果電動汽車想要
跟現在的燃油汽車一樣普及
除非續航里程能到到低速1500公里以上
或者充電時間壓縮到兩分鐘以內。
塵觀
感謝題主能提出這個問題，我的個人建議最近三五年是不要考慮純電動汽車，也就是不管是降價多少也不推薦。建議大家選擇燃油車。原因有幾點:1.首先電動汽車續航里程有限，隨時都要注意電量🔋充足不充足。2.電動汽車要考慮充電樁的問題。在市區基本沒問題，如果出遠門就面臨充不了電的問題。3.電動汽車後期維修成本高，並且目前電動汽車維修店不成熟。4.更換電動汽車電瓶面臨選擇原裝還是雜牌的問題。如果使用不當有可能面臨報廢。
燃油汽車畢竟已經相當成熟了，不用考慮汽車沒油了，因為目前全國遍地都是汽車加油站⛽️，不用考慮維修成本高，也不用考慮汽車長途問題了。並且目前維修燃油車技術已經相當成熟穩重了。今天就簡單說到這裡，感謝🙏大家對飛哥汽車暢談圈的支持！
飛哥汽車暢談圈
特斯拉降到20萬？你的這個假設很有意思：首先看看20萬能買什麼燃料車：凱美瑞，雅閣，天籟…這幾款車在國內的保有量，銷量，人氣…都是非常好，質量穩定。特斯拉跟蘋果一樣，給人的感覺都是巔覆者非常與眾不同。一個巔覆汽車業，一個手機業。所以對於年輕人來說：還樣的事實非常棒，所以對於年輕人來說有15萬預算肯定會貨個幾萬買特斯拉。
露寒的生活
建議考慮油電混合動力，電動汽車是未來發展的趨勢，未來50年所有的汽車將全部都是電力驅動的。或者準確滴說絕大多數都是電動驅動，少量採用生物能量，氫化能量。不過買車還要看自己的用處是什麼？如果是跑高速或公里數多的地方，油車還是比較方便，不用擔心充電的事。
純白丶烏鴉
不會買。
1.首先，在溫度上來說。自身硬傷先說，老家東北 天氣溫度你們懂得 。續航500公里的特斯拉在北方冬季最多也就續航300公里左右。
2.再有在目前情況下來看基礎設施也不到位 ，對於那些喜歡自駕遊，沒事喜歡開車帶家人到處走走 的同學們而言，根本做不到絕對的自由化
3.油電混合才是目前的趨勢，，國內的充電樁基礎設施建設想要達到完善，至少需要十幾年。燃油汽車隨時可以加油，更為方便。
Ps：當然，如果只是出於個人喜好，並無經濟制約，買一輛感受超前科技帶來的全新體驗也是值得的。
pili啪啦pong
如果在南方城市，必須買特斯拉。
如果在北方，那隻好買油電混合或者燃油車了。
動力電池在低溫條件下，續航里程是指數級下降的。以特斯拉舉例，標榜續航里程470Km，然而冬天氣溫下降到0°，續航里程只剩下150Km。
在電池的低溫續航沒解決之前，看看那些高速上推車的車主，你就明白了。
世界的驚奇
不會買，一分錢一分貨。閹割版還不如買比亞迪等性價比高的品牌。本來買車對一些國人來說就是用來裝逼炫耀的，大家都知道你這個是閹割版特斯拉便宜貨還不如買性價比高的其它品牌車輛。
Seven熬過去就是王
會，因為充電汽車沒有燃油車那麼方便！因為全國隨處可見加油站，而充電站卻難得一見！買車圖的就是方便，為啥要去選不方便的呢！
瑪尼瑪尼哄i
會！你要考慮：路程充電問題和未來電池維修問題等…
我會在20萬左右選擇20萬左右的，更適合我的車子，而不會單獨考慮特斯拉或電動車。
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