02.26 很多人買了私家車後還要買電動車,這是為什麼?

衣谷載道


因為當今社會車子是固然便宜,買了車在城裡有些地方不方便停車,而且停車位難找,所以買了車就是有什麼好玩好閒地方或去親戚家方便點,電動車麼買了也方便,但電動車價格也偏貴,我建議大家有駕照的最好去買張摩托車划算,電動車就不要買了,換電池麻煩,而且大電瓶的電動車落戶落不了。


痴情知已


我就是這樣的,道路擁擠。學校接孩子,上下班2.5公里的路開車要35-45分鐘,我騎小毛驢子需要15-20分鐘,時間上不言而喻。學校接小孩不乏多菜鳥,女司機(沒有貶義)視線又不好,技術又糙,小刮小碰,又心疼新車整個路全堵。又是交警又是保險公司。忙的不亦樂乎。時間就這樣在堵路中沒了


失散的鷹


很簡單,電動車是新時代的產物,是這幾年才慢慢火起來的新生事物,人們總會對新鮮事物有無窮的好奇心,也都總喜歡嘗試新鮮事物。

很多年已經有了傳統燃油車後,開了很多年,也對燃油車產生一定的疲勞,這時出現的新鮮物,和燃油車駕駛感受不一樣的電動車,吸引著很多燃油車主的眼光。

電動車相比較傳統燃油車,起步由於是電機直接驅動車輪的動力方式,所以起步更猛,輕鬆做到百公里4、5秒,而這是很多上百萬的燃油車才能提供的動力。所以這是電動車相比較燃油車好玩的地方之一。

電動車由於沒有燃油發動機的原因,起步以及駕駛時更安靜,坐在車裡,給人非常安靜舒適的感覺,而這也是很多燃油車做不到的地方,這樣的人,無疑給乘坐的人一種高級感和優越感。

電動車日常上下班行駛經濟,燃油車在日常較擁堵的路況下,比較耗油,用車成本較高,而電動車用電相對於燃油便宜而且環保,並且日常上下班通勤,也完全不用擔心續航里程的問題。

所以,綜上,很多車主有了燃油車後,也都想玩玩新鮮感,電動車滿足了他們的新鮮感,而且電動車的優點也是讓很多人心動的地方,但是電動車也有很大的缺點,續航里程的問題、電池安全性的問題、保值率的問題,但是這些並不妨礙大家對它的喜歡。


非專業愛車小兵


很多人買了私家車後還要買電動車,這是為什麼?

隨著中國經濟的飛速發展,社會生活水平的提高,私家車的也呈直線上升趨勢在增加,而不再是多數人的奢侈品。但是也出現了一個很奇怪的現象就是,有的人明明已經買了車,但是為什麼還是會經常騎電動車上班呢?因為比較開車還是比較舒適的,冬天有暖風,冷不到,夏天有空調熱不著。 其實買了車還騎電動車上班的現象在大城市還是比較常見的,因為汽車的增加不僅僅是社會生活水平提高的代名詞,同時還增加了城市交通道路的壓力。隨之而來的堵車稱為日常家常便飯。而如果在堵車的情況下,你騎一電動車,一個紅綠燈就能過去,而開車就有可能需要等好幾個紅綠燈,浪費時間,降低工作效率。再一個大城市裡有一個停車難的問題,停車費高的問題。從以前的每小時兩塊錢現在直接飆到了每小時六,八,十塊錢。那麼一天的停車費也差不多上百了。 而買了車還在騎電動車上班的人在我們這十八線小縣城也是常見的。說到車,就不得不提一下現在的油價,簡直是奢侈品了。7塊多錢一升,路程遠的基本上一天的油錢就得要十幾二十塊,而一個月的工資才兩三千塊錢,每個月的油錢就夠了一天的伙食費,那就是還不如開車划算。當然這僅僅是針對於部分女性來說。 還要一部分人棄車騎車,不管是電動車還是摩托車,是把車讓給了媳婦開,捨不得媳婦上下班路上風吹日曬,風颳雨淋。當然這樣的家庭基本上就屬於一家只有一部車的情況。 一家多部車還要騎電動車上下班的人就屬於任性了。因為買得起車就不會在乎油費了,那麼為什麼還要寧可接受大太陽的洗禮還是要開車呢?車雖然是家庭必備品,電動車也一樣啊,眾所周知的是電動車長時間不騎也是要損壞電瓶的,所以偶爾騎一次電動車放放風也是可以理解的。 一家多部車還要騎電動車上下班的人就屬於任性了。因為買得起車就不會在乎油費了,那麼為什麼還要寧可接受大太陽的洗禮還是要開車呢?車雖然是家庭必備品,電動車也一樣啊,眾所周知的是電動車長時間不騎也是要損壞電瓶的,所以偶爾騎一次電動車放放風也是可以理解的。 車嗎,有則方便,沒有即不怎麼方便而已。很常見的就是家離著單位近的人。開車的人都知道,冬天只有水溫溫度上來以後暖風才能發揮它的無敵作用,但是這也是需要時間的,離家近的人冬天水溫還沒上來就已經到了單位,夏天車內溫度還沒有降下去就已經到了單位,像這樣的人真的就不如騎電動車了,畢竟電動車方便的多,停車只需要半分鐘,而開車的話技術好的停車沒有下限時間,技術不好的,有時候能停好幾分鐘。如果因為停車再引發遲到扣款就有點得不償失了。 以上原因也僅僅是代表著普通人,像一些款爺,富二代就不會擔心這麼多的問題,即不擔心停車費,也不會擔心油價上漲到了七塊還是八塊。大多人買車還是因為有車方便的,不管車是多少錢的,但是有車的話,有緊急情況還是方便的,這個是毋庸置疑的,節假日帶孩子老人出門旅行,自己有車就比打車,網約車什麼的方便不止十倍二十倍。買了車也並不是拿來炫耀的資本,畢竟你的車十萬,比十萬貴的車大把存在,你的車五十萬,那麼一百萬二百萬的車也大把存在,所以拿車炫富也沒有必要,財富是自己的,根本也不用拿出來炫的。所以呢,車子只是一個出門代步工具,是一個給我們日常生活可以帶來方便的工具,平常使用可以根據自己的需要合理安排,這樣節能減排,節省時間,在我看來最重要的還是節省金錢,你認為呢?


王登位


隨著中國經濟的飛速發展,社會生活水平的提高,私家車的也呈直線上升趨勢在增加,而不再是多數人的奢侈品。但是也出現了一個很奇怪的現象就是,有的人明明已經買了車,但是為什麼還是會經常騎電動車上班呢?因為比較開車還是比較舒適的,冬天有暖風,冷不到,夏天有空調熱不著。

其實買了車還騎電動車上班的現象在大城市還是比較常見的,因為汽車的增加不僅僅是社會生活水平提高的代名詞,同時還增加了城市交通道路的壓力。隨之而來的堵車稱為日常家常便飯。而如果在堵車的情況下,你騎一電動車,一個紅綠燈就能過去,而開車就有可能需要等好幾個紅綠燈,浪費時間,降低工作效率。再一個大城市裡有一個停車難的問題,停車費高的問題。從以前的每小時兩塊錢現在直接飆到了每小時六,八,十塊錢。那麼一天的停車費也差不多上百了。
而買了車還在騎電動車上班的人在我們這十八線小縣城也是常見的。說到車,就不得不提一下現在的油價,簡直是奢侈品了。7塊多錢一升,路程遠的基本上一天的油錢就得要十幾二十塊,而一個月的工資才兩三千塊錢,每個月的油錢就夠了一天的伙食費,那就是還不如開車划算。當然這僅僅是針對於部分女性來說。

還要一部分人棄車騎車,不管是電動車還是摩托車,是把車讓給了媳婦開,捨不得媳婦上下班路上風吹日曬,風颳雨淋。當然這樣的家庭基本上就屬於一家只有一部車的情況。

一家多部車還要騎電動車上下班的人就屬於任性了。因為買得起車就不會在乎油費了,那麼為什麼還要寧可接受大太陽的洗禮還是要開車呢?車雖然是家庭必備品,電動車也一樣啊,眾所周知的是電動車長時間不騎也是要損壞電瓶的,所以偶爾騎一次電動車放放風也是可以理解的。

一家多部車還要騎電動車上下班的人就屬於任性了。因為買得起車就不會在乎油費了,那麼為什麼還要寧可接受大太陽的洗禮還是要開車呢?車雖然是家庭必備品,電動車也一樣啊,眾所周知的是電動車長時間不騎也是要損壞電瓶的,所以偶爾騎一次電動車放放風也是可以理解的。
車嗎,有則方便,沒有即不怎麼方便而已。很常見的就是家離著單位近的人。開車的人都知道,冬天只有水溫溫度上來以後暖風才能發揮它的無敵作用,但是這也是需要時間的,離家近的人冬天水溫還沒上來就已經到了單位,夏天車內溫度還沒有降下去就已經到了單位,像這樣的人真的就不如騎電動車了,畢竟電動車方便的多,停車只需要半分鐘,而開車的話技術好的停車沒有下限時間,技術不好的,有時候能停好幾分鐘。如果因為停車再引發遲到扣款就有點得不償失了。

以上原因也僅僅是代表著普通人,像一些款爺,富二代就不會擔心這麼多的問題,即不擔心停車費,也不會擔心油價上漲到了七塊還是八塊。大多人買車還是因為有車方便的,不管車是多少錢的,但是有車的話,有緊急情況還是方便的,這個是毋庸置疑的,節假日帶孩子老人出門旅行,自己有車就比打車,網約車什麼的方便不止十倍二十倍。買了車也並不是拿來炫耀的資本,畢竟你的車十萬,比十萬貴的車大把存在,你的車五十萬,那麼一百萬二百萬的車也大把存在,所以拿車炫富也沒有必要,財富是自己的,根本也不用拿出來炫的。
所以呢,車子只是一個出門代步工具,是一個給我們日常生活可以帶來方便的工具,平常使用可以根據自己的需要合理安排,這樣節能減排,節省時間,在我看來最重要的還是節省金錢,你認為呢?

AUTO老司機


為了方便,騎電動車在跟前買東西停放放便,不用找停車位


手機用戶7884090475



有燃油車再買一輛電動車的人,首先證明他的經濟條件較好;其次他把車輛的用途按車型劃分了,這樣使不同車型更加物有所用,也能節省成本。比如電動車去超市買東西、到學校接送孩子等方便停車,燃料成本低,開著又省心。


克龍183


首先私車並不萬能,近路小路去不了,電車上。次是私車方便出外遠或需要的場合,如商務場,下雨天寺。電車作為補充是絕配!去附近菜場買把蔥,不會開私車去,一是停車難,二是出入庫費時,三是成本不划算。還有更多。你徑歷後會總結更多。


金爺爺視野


因為私家車稍大,佔面積。平時街道上人多車也多,有時想轉個彎或者停下買個東西也不方便,電動車又小又輕便,在我們這小縣城,騎上電動車可以跑遍全城。


豔子的天空


我也是有私家車,也有電動車


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