聽小崔講故事
就算你們說的都對，那麼為什麼醫院買藥不免費，可以理解為公交車是順路福利嗎？就算公交車是公共資源，請不要浪費資源好嗎？
守候199102229
你站著講話不腰痛，你光看老年人乗公交車有的只乘一站就下車，你有了解老年人其背後有什麼原因嗎？有的上了歲數的人腿腳不靈光，他行走困難，能少走1~2公里的路程，對他們也帶來諸多便利。各地政府出於對老年人的關懷，給予老年人免費乗車優待，現在就有部分人對此橫挑鼻子，豎挑眼，有的要求老年人在上下班高峰期不要出行，有的對老年人乗一站橫加指責……奉勸這些人，你們也會有老的一天，你們別把乗公交車擁擠的黑鍋讓老者背，你們應把這些精力花在自已的事業與工作上，爭取對自己的生活質量有所提高，改善自已出行工具，也去買部小轎車，將你乘公交車的那位子騰出來，讓給其他有需要的人如何？希望你加油！
一強90594460
因為公交車對老人免費啊。如果每月給老人公交補貼政策直接打個人卡上。他們肯定不做。有些老人愛財如命。他才不會花一元錢做一站路。
手機用戶5492999511常青樹
我在上海，和太太雙方四位父母都八十多了，應該用我的親身經歷來回答你的問題。
記得父母們六十至七十歲剛退休那會，還不服老，我的父親曾經騎車一百公里一天打個來回，丈母孃隔三差五的要呼朋喚友，不是在老友聚會，就是在麻將臺上，還要老年大學學書法，國學……這個時候，用到免費的公交機會很多，但是有一點，上海的免費公交當時好像是高峰時間不免費的，所以錯峰出行，哪怕是幾百米距離能“蹭”上公交，對上班族們影響不大。【這一段時間，按我的觀察估計，500米距離一般步行在一刻鐘左右】
那時父母們一過七十歲，馬上就顯老態，這個時候，原本經常用公交出行的聚會、上課這樣的事，更多的時候是乘坐出租來回折騰，基本上看不到乘坐公交的問題，我們也關照過，這麼大年紀了，公交上下車、乘車期間不安全，儘量不要乘。
當現在父母們都八十多快九十歲了，連一年幾次的“十天農家樂”的機會都不多了，很少有出門的機會，經常發生的事是“急救”，或許“心臟”，或許“血壓”，或許“換季不適”……，乘公交？連走幾百米路都或許是個問題了！
我的感覺，老人，特指60至70歲左右退而不休、人老不服老的老人，免費乘公交只要不影響到上班族的高峰出行，應該可以體諒一下，因為終有那麼一天，你我都是這個年齡段的一員。
請彼此體諒，希望感同身受，社會能包容老人們的不易，就是社會的進步；老人們能體諒上班族的不易，錯峰出行，也是社會的進步。
遊戲人超超
你還沒老是真體會不到，能省點勁就省點吧！這一代人，經歷的事太多了三年自然災害，餓死了好多人，當年一個金介子只能換個大餅子，大鍊鋼鐵、大躍進、人民公社、文化大革命、上山下鄉、……很多運動都是這一代人經歷的，我們現在祖國這麼強大和這一代人的艱苦奮鬥離不開的，老了，國家給這福利，別嫌棄老年人坐車，你家的老人，能買菜，能出門坐車，能自理，多好呀，人，漸漸的都會老的！
幸福姥姥80315716
老人沒有選擇步行，而是坐公交車，原因很簡單，對於這個問題，我的回答是這樣。
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阿林有話說
我經常是一站路也乘車。因為年齡大了，腿腳不靈活了，走路多了腿腳那都不舒服。我經常在上班高峰期乘車是因為醫保規定慢病一個月開一次藥而且好多藥必須去三甲，社區醫院和二甲沒有那些藥。高峰期出門是必須趕時間去醫院排隊，否則一天時間慢病開藥檢查是不能完成的。
好人一生平安是福氣
我們住的都是紡織廠的老家屬小區，女職工特別多，她們都是五、六十年上班，現在退休在家安度晚年，沒事的時候老姐妹們幾個，結伴繞小區走路遛彎兒，沒有像題目所說的，老人沒事就去乘公交車遛彎兒，除非有事；我在有急事的情況下，也會掏錢乘公交坐一站路下車的，別把少部分老人做的事，擴大到大部分老人身上，不好！
冰何時溶
我在廣州已經住了幾年了，不管什麼時候公交車上起碼有三分之一都是老年人，他們不需要實票沒事就坐公交，我住在海珠看見有有老年去番禺和芳村買菜，因為他們不需要買票公交通到哪他們就坐到哪，像這樣的老人真正浪費公共資源。
梅山程村
這行問題有兩面性，年輕時候拼過，努力奮鬥過，得到過，對時間萬物看的很淡，對任何事情都有一個平常心，所以就不會刻意計較，不會去爭什麼，也看到年輕人上班，拼搏不容易，就不會擠公交，讓年輕人去坐公交。本來就一站，他們會很樂意走一走回家去！另外一種老人一站也要擠公交，這讓我想起10年前剛上班坐公交場景，我住西城，公司在東城，每天早上6點就要擠公交，每天就能看到很多老人也擠公交，每天晚上也是這樣，那個時間早出晚歸，很疲憊，有位置還要讓給老頭老太太，我們辛苦去上班下班，他們快樂擠公交就是可以從東城到西城賣一斤便宜3毛的雞蛋。因為他們公交是免費的！所以說，一站就要坐公交的老人，基本上是年輕時間沒有奮鬥出來的人，愛貪小便宜的，以為有免費卡，不坐白不坐！
