艾佛森03
對於汽車電瓶能夠用多少年，一直是個很有爭議的話題，有些人的車子使用幾個月或者半年左右就會面臨著車輛沒電的情況，一旦電瓶沒電那麼是無法啟動的，另外電瓶的使用壽命也不是固定的。
根據電瓶的作用，電瓶是為車輛啟動的時候提供自己的電量，同時在車輛熄火的時候能夠為車子的用電設備提供短暫的電源，另外在車輛鎖車的狀態能為車輛防盜啟到自己的作用。
電瓶的使用壽命根據電瓶質量來決定，這裡需要取決於電瓶的使用質量和電瓶使用習慣，正常的電瓶使用壽命是在3到5年左右的使用壽命，當然這個時間要看具體的使用情況而定，並不是固定的3-5年。
根據用車的使用情況來看，對於行車裡程也就是6到10萬公里。當然要是使用習慣不好，頻繁的啟動，長時間在車輛熄火停著音樂，那麼電池的使用壽命在6到12小時左右的大小，這需要卻決議電池的大小容量的大小。
最後根據電瓶的作用，電瓶的使用壽命與車輛的配置以及電器等有關係，比如配置有多屏信息顯示、遙控防盜，功能使用的多，因為在車輛熄火時也在繼續耗電，導致電瓶長時間放電，對電瓶是有損害的，平時注意不要虧電會延長電瓶的壽命。
當在使用車輛的時候發現電池的使用上面出現問題，如果感覺衝不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬公里以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。
CMC車主俱樂部
根據價格不同，電池類型也不同，所以壽命相對來說不一樣
國內新能源汽車目前分為:純電動汽車 電汽混合動力汽車燃料電池汽車（電池也是兩大類:蓄電池 燃料電池）
價位:普遍在10-30萬之間
續航:120- 500公里
功能:高端車具備正常汽車所有功能
安全:正規廠家的汽車能出場肯定是安全的（不含三非車）
電池壽命:低端車壽命在三年左右，中高端車6到10年（這個年限是廠家理論上給的，具體還得結合實際使用，如果經常大電流放電，或經常虧電狀態，壽命最短 ，以前的老式電瓶不會用到電動汽車上的，別搞混了）
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更換費用目前是汽車本身價位三分之一左右（假如十萬元的車更換費用三萬多）據國外形式來看 ，預計5年以後國內的電池價格將會大幅下降，會降到汽車本身價位的十分之一左右甚至更低。
充電時長:實際快充40分鐘到2個小時（理論上是十五分鐘到四十分鐘） 慢充4-10小時（根據不同廠家，不同車型，充電時間都不同，但是都在這個範圍）
最近很多北方網友經常問到北方電池會不會不耐用？只要充電在家裡溫度0度以上 放電不受任何影響，天氣太冷零度以下那時充電時間可能短一些，溫度正常後電池恢復正常。
如果實在在意這些，就注意那段時間的行程不要超過續航的六分之四。
目前按照駕照級別需要持c2以上駕照就行（普及一下c2照:駕駛小型自動檔汽車，跟c1考試一樣科目，只是車子沒有離合器，不可以開手動檔汽車，C照可以自學，直接報考）
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這個因東。因地區。因使用環境而定。高寒地區肯定用的時間短。南方肯定用的時間久。車輛連續使用用的時間長。停駛時間長首定電池壽命短。正帶情況用個五年一點問題都沒有。另外就是品牌不同。使用時間也不一樣。
手機用戶5492999511常青樹
關於電瓶。風帆，瓦爾塔，理士，駱駝，湯淺的都不錯。我的福克斯13年8月，到18年12月才換的原車裝的德爾福的，中間是有一次小燈忘記關，虧電了，後來又一次晚上熄火狀態下，大燈未關，收音機未關導致虧電，18年冬天天氣冷，打車明顯吃力，就在我們汽配市場上又換了一塊德爾福的。如果沒有中間的這二次虧電，我的電瓶再用幾年都沒事。根據我的開車習慣，這塊新電瓶再用幾年完全沒問題的。希望回覆能幫到大家。
鄭州享宇
我的第一輛車是中華尊馳，2006年7月買的，2017年4月賣的，將近11年跑了12萬公里，一直是原車的電瓶，天津產的統一GS 60AH電瓶，前8年一直露天停放，冬天最低零下30多度的時候，只有1次電瓶電不足，打火失敗，卸下電瓶，拿屋裡充滿電，就好了。後3年晚上在庫裡停放，一直正常，主要是上下班使用，長途總計不到1萬公里，賣的時候也不存在電瓶點火費勁的問題。
盡白髮了滄桑
12年12月朗逸，原車居然是51AH的電池，14年沒關大燈且半個月沒動車虧電無法啟動一次，拉到4S說幫我看看，以為要換電瓶了，結果維修說幫我用設備充了一晚上，又好了。繼續開到18年冬天，又一次10天沒動車，再次無法啟動，叫了救援幫打火一次，自己原地轟油20分鐘，又沒問題了。
誰再說大眾電瓶不行，我還真不同意。
19年8萬多公里保養的時候索性換了個60AH的，明顯大一圈，感覺啟動的時候都聲音利索、有勁了，也不知道是心理作用還是真有關係。
皮卡丘與胡小寶
我的是國產車，09年3月買的，已經10年半了，除正常保養、換燈泡輪胎等個別易損件外，沒因為本身故障換過其他零部件，電瓶還是原車的瓦爾塔電瓶。前年放車庫裡，因為忘了撥鑰匙虧過一次電，去年因院內施工在車庫停過一個月開不出來，又虧了一次電，電瓶受到損傷，本來打算換個新電瓶，但用一個帶修復功能的充電器修復了一次，充滿電用到現在，晚上停室外零下20多度，早上還是一次打火成功，估計還能用段時間。
雪鶻
本人前一臺車，奇瑞風雲二，10年的車開到今年六月份，九年電瓶一次沒換過，還是原車電瓶。冬天在室外零下十幾度的氣溫，打火一次就著（遼寧的）。今年六月換的新車，奇瑞瑞虎八，不知道這個電瓶怎麼樣。相信也會不錯的。
清風明月277062092
今年5月換的。4年多點兒。可能和我的壞習慣以及車盲有關係，應該可以用更久的。
有時一個月開一次，有時一週開一次。也有近倆月開一次的，包括冬天也是如此。
如果每週能開一次，每次10公里以上，不至於這麼短的時間就花錢更換電瓶。
希望引以為戒。浪費可恥，節約光榮！💕💕💕
鈺瑩崗崗
我的汽車電瓶已經使用五年了，到現在打火的話效果依然槓槓的，沒有出現饋電的情況。
根據我們更換的大部分電瓶來看，一般原廠電瓶在正常使用且不饋電的情況下，使用年限達到5年以上，遇到過最高的是8年，車輛最長可停放一個月都可以正常啟動；後更換的各種電瓶比如瓦爾塔、德爾福等等，使用壽命在3年左右，最多停放10天左右車輛就無法著車。
是不是車輛只要打不著火就需要直接更換電瓶？
大家在車輛電瓶饋電的時候，千萬不要聽信商家的忽悠，直接將電瓶更換掉，也不要相信所謂的儀器檢測，我們店裡面有電瓶廠家贈送的電瓶測試儀，我試了好多隻電瓶，基本上都顯示壽命不足，建議更換，這只是為了更換電瓶使用的一些小手段（但是我不排除專業儀器的準確性，只是大部分商家的儀器都是忽悠人的檢測都是不合格）。
這時候我們可以找搭鐵線連接自己的車輛，正極連正極，負極連負極，著車之後不要熄火，行駛半個小時以上讓發電機給車輛電瓶充電，然後熄火再次著車，如果可以正常啟動證明電瓶蓄電量正常，完全沒有問題；如果不能啟動也不要著急，將電瓶拆下充電一天左右，然後再撞裝上車啟動，如果正常著車則沒有問題，反之需要更換。
如何延長電瓶使用壽命
其實延長電瓶受用壽命的方法非常的簡單，在車輛熄火狀態下不要對車輛用電器進行任何的操作，如果需要使用車上的用電器，最好在發動的情況下使用。
常規家用轎車電瓶型號價格在350元左右，前提是舊電瓶讓店家回收，店家賺一箇舊電瓶的錢，一般在80元起步；而帶有自動啟停的AGM電瓶價格就很高了，像瓦爾塔和德爾福這些價格都在1000元以上，舊電瓶的回收價格在元起步，所以大家在更換的時候要儘量和老闆壓價哦。
總結
車輛沒電的時候千萬不要直接更換電瓶，大部分電瓶還是可以繼續使用的，一般情況下找保險公司免費救援，車輛搭電著車之後行駛一段距離熄火之後在判斷電瓶能否繼續使用。
