秦嶺淮河作為中國南北分界線，涉及四川、甘肅、陝西、湖北、河南、安徽、江蘇等七個省的一百幾十個縣(市)。
秦嶺淮河地處長江和黃河之間，由於地理歷史最主要是交通的原因，沒有一個一丶二線城市。有數據顯示，僅淮河流域的人口就有1.6億。如果加上秦嶺一線的人口，應該有兩億左右。該區域地形上能括了中國的所有地形，地跨東中西部，物產豐富， 氣候條件好。
但這一區域，沒有東西向的高等級公路，高鐵，這些地區的人財物等資源流動，必須南走長江線，北走黃河線，增加了運行的成本，同時也不利於自己地區的發展。
我國，已經建設的高等級公路和高鐵都是圍繞大城市展開的，秦嶺淮河一帶，沒有大城市，客觀上被避開了。
秦嶺淮河一帶，是中國的金腰帶，是中國的最大的幅地，具有巨大的發展潛力。無論從國家發展戰略考慮，還是秦嶺淮河人民的願望，都需要高鐵和高速公路。同時，也可以減輕黃河線，長江線的交通壓力。
附:
秦嶺－淮河一線，大體上，西起經四川省的平武縣、青川縣，甘肅省的文縣、康縣，陝西省的寧強縣、略陽縣、勉縣、留壩縣、城固縣、洋縣、佛坪縣、寧陝縣、鎮安縣、旬陽縣、商南縣，湖北省的鄖西縣，襄陽市、棗陽市，河南省的西峽縣、淅川縣、內鄉縣、鄧州市、新野縣、唐河縣、泌陽縣、確山縣、駐馬店市、汝南縣、平輿縣、新蔡縣，安徽省的臨泉縣、阜陽市、利辛縣、鳳臺縣、淮南市、懷遠縣、蚌埠市、五河縣，江蘇省的泗洪縣、盱眙縣丶洪澤縣、淮安市、漣水縣、阜寧縣、濱海縣等縣（市）蜿蜒而下，止於黃海。
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