前言：說到啟辰這個汽車品牌，恐怕很多國內車迷們都不是太熟悉這個品牌一些發展歷史，可能看過廣告的人聽說過東風日產啟辰這樣一個對啟辰品牌的描述，看著啟辰品牌的車標，你或許會感受到一股年輕氣息，和現在的很多以新能源汽車為發展導向的新品牌一樣充滿著朝氣，但是實際上這是一個有著十年發展歷史的汽車品牌了，但是這十年對於啟辰來說是啟程出發，中道失敗做出巨大調整的十年，不然也不至於現在還是處於一個默默無聞的狀態。
東風啟辰背水一戰，日產技術+雙色車身，配三菱發動機，馬上上市。這十年啟辰也是迎來了身份上的轉變，起先啟辰品牌依附於東風日產旗下，是東風日產旗下的子品牌，算是一個合資品牌，車款運用的技術都是來自於日產，儘管有著比較優質的技術資源，但是啟辰的頭七年並沒有闖出什麼名堂來，直到2017年啟辰官方宣佈和東風日產脫鉤，所謂的脫鉤就是啟辰脫離東風日產的產品體系，迴歸到東風汽車旗下，從原來的上下級的關係變成了平級關係，這也就意味著啟辰會得到更多資源上的傾斜。在東風啟辰的未來規劃之中，會有一張完整的產品線藍圖，SUV，轎車，MPV以及未來的新能源汽車市場都在他們的規劃之中。
目前東風啟辰旗下已經是有了兩條脈絡清晰的產品線，分別是以啟辰D60為代表的轎車產品線，還有以啟辰T70為代表的SUV產品線，這兩條線也是目前東風啟辰的生命線，擔負起走量銷售的重任，但是光有穩定的產品體系還不夠，國產品牌的競爭非常激烈，需要一些特殊車款的攪局來吸引關注，比如吉利的ICON，長安UNI-T這樣有著不少看點的新車，當然啟辰也有自己的規劃，啟辰星就是東風啟辰給未來國內汽車市場扔出的一顆重磅炸彈。
大家都知道目前緊湊型的SUV賣的很火，特別是國產自主品牌的緊湊型SUV熱度不減，國產緊湊型SUV的特點就是空間大，不走國外常規緊湊型SUV的尺寸標準，總是要大上那麼一小圈，當然這還不過癮，像長安CS75PLUS這樣擁有特別後綴的車款在尺寸方面更進一步，但是在啟辰星面前都黯然失色，因為這是號稱國內首款A+級別的SUV，尺寸優勢成為了這款車的王牌賣點，當然在設計方面這款車也是具備極強的辨識度。
或許以前我們對啟辰這個品牌的設計風格並不瞭解，這款啟辰星會讓你對這個品牌的家族式設計留下深刻印象，首先這款車被譽為是啟辰未來的希望之星，車款採用了主流的大嘴式進氣格柵造型，細節刻畫很有自己的味道，中網採用了點陣式設計，內部猶同滿天星一般的設計精緻美觀，格柵頂部的銀色裝飾條中央採用了V字型的設計，車款兩側的大燈組猶如鋒刃一般，內部燈組設計簡約大氣，車款霧燈區域則是採用了內陷式的設計，還採用了銀色鍍鉻條修飾。這個前臉的造型設計啟辰也是給出了一個上檔次的名字，V-Galaxy星空格柵設計。
車款的側面顏值也非常能打，黑色塗裝的車柱營造出了懸浮式車頂的設計感，充滿了科技感，車款腰線設計則是比較的柔和，沒有太過於僵硬的線條設計，在前翼子板處還要一處鍍鉻裝飾細節，顯得非常的精緻，當然人們最為關心的還是這款國內首款A+級別SUV的尺寸數據，車款長寬高尺寸為4691*1905*1706mm，軸距則是在2756mm，毫無疑問的成為了同級別的巨無霸，此外車款還提供了17英寸，18英寸，19英寸三種不同尺寸的輪轂，你覺得哪款合適就可以選擇哪款，當然單色車身和雙色車身的選項更是增添選擇的靈活性。
當然你如果錯過了這款車的尾部設計就虧大了，這款車採用了流行的一體式貫穿尾燈設計，不僅僅如此兩側尾端的彎鉤造型設計搭配上大黑邊的設計個性十足且運動感十足。車款內部採用了頭等艙的設計理念，整個中控臺T字型結構分佈，非常大氣，而且採用了手感不錯的軟性材質覆蓋，當然最嚇人的還是中央部分一塊15.6英寸的豎立式大屏幕，搭配上12.3英寸的液晶儀表盤，車款內部的科技感簡直爆棚。中控大屏內置了百度開發的CCS4.0全新車聯網系統，能夠實現智能物聯，AR實景導航等新鮮感十足的功能，而且車款配備了博世ESP9.3等13項主動安全功能，安全性能也是有所保證。
車款在發動機表現上也是充滿了看點，新車基於所謂的VSA平臺打造，全系搭載的是一臺來自瀋陽航天三菱的1.5T加48V輕混系統，最大馬力為190馬力，滿足國六標準，動力表現還是值得期待，距離這款車上市還有一個多月的時間，留給這款車預熱宣傳的時間也是不多了，希望這款好車不會被埋沒。
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