時下二月份已經過去了一個星期，按照慣例，部分車企1月份的銷量也已經相繼出爐。今年是特殊的一年，本來一月份就經歷了春節，再加上疫情原因，1月份的銷量又會受到怎樣的影響呢？據中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹預測，2020年1月汽車銷量將同比下跌幅度約為15%至25%，而從近期已經公佈的銷量數據來看，事實的確如此。
日產中國
2月7日，日產中國公佈其2020年1月份銷量數據。數據顯示，今年1月份，日產在華銷量為11.8萬輛（包含乘用車、輕型商用車及整車進口），同比下降11.8%。東風日產、東風啟辰、東風汽車股份有限公司和鄭州日產的銷量在經歷連續四個月反彈後，均出現下滑，唯有一直在下降的東風英菲尼迪實現4.3%的同比增長。
而在公佈銷量數據的同一天，東風日產也宣佈將追加捐贈300萬元現金用以疫情期間的醫護人員生活補貼及醫療用品，以及對病逝醫護人員，病逝患者家屬關懷慰問，此前日產汽車已經向武漢捐贈500萬現金及10萬幅口罩。
北汽新能源
2月7日，北汽新能源公佈了最新產銷快報。數據顯示，北汽新能源2020年1月銷售2006輛，同比下滑55.54%，環比大跌94.52%。
此前，為了支援疫情防禦戰，北汽集團及其成員單位、關聯單位已通過不同渠道累計捐款捐物4300萬元。BEIJING®品牌則協同北京市多個部門為北京市出租車司機配發了防疫物資。他們還聯動滴滴、首汽等企業和平臺築起第二道防疫防線。
馬自達
近日，馬自達公佈了1月份銷量數據，馬自達品牌在中國的銷量為20963輛，與上年同期的22844輛相比，下滑8.23%。其中，一汽馬自達1月銷量為7539輛，同比增長7.45%；長安馬自達1月銷量為13424輛，同比下降15.19%。
經銷商壓力巨大，車企紛紛出招
從以上公佈的銷量數據來看，受春節和疫情原因，主流車企1月份的銷量受到明顯影響。而在公佈汽車銷量數據的同時，2月7日，中國汽車流通協會也發佈了最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”，根據調查顯示，2020年1月汽車經銷商庫存預警指數為62.7%，環比上升6.3百分點，同比上升6.5個百分點。
疫情之下，經銷商目前的壓力巨大，為了解決經銷商的困境，車企們也紛紛出招。沃爾沃表示2月份將不會對經銷商的業績進行任何考核，並且考慮到經銷商的收入可能因為疫情受到影響，沃爾沃汽車還直接為經銷商工作人員提供總額超千萬人民幣的人員補貼。當然還有東風日產出臺"十六字方針"策略、一汽-大眾奧迪為經銷商發放補貼、北京現代提供"三大支援"減壓、長城汽車提供"三減三賦"政策支持、上汽榮威三個"雙重"渡難關、一汽奔騰"一減負二支持三保障六項政策"等等多種策略。
車神探有話說：從目前的銷售情況和經銷商的壓力值來看，未來汽車銷量的確會受到部分影響，但這一影響不會持續太久，任何事情都有兩面性。此次疫情也促進了汽車行業線上的發展，並且由於疫情的原因，公用型交通會對不少有條件的家庭產生傳染焦慮，所以購買私家車的意願也會加強，這對汽車銷量也是一個促進點。我們不要對未來的市場過於灰心，只要大家共同攜手，科學復產，疫情終會過去，繁榮終會迴歸。
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