滁州至南京城際鐵路（滁州段）二期工程可研報告審批前公示日前已發佈。此前，滁寧城際鐵路一期工程開工儀式已於2018年12月30日舉行。
滁州至南京城際鐵路（滁州段）二期工程公示時間從2019年3月20日到2019年4月2日，十個工作日。項目代碼為20173411005301029420，建設地點是滁州市城南新區、經開區、蘇滁園。
江蘇城市論壇小編注意到，線路起自滁州市高鐵滁州站，經城南新區、經開區、蘇滁園，止於鳳陽北路站，全長約13.3公里。正線雙線，速度目標值120公里/小時（預留140公里/小時）。建設工期為3年。
項目估算總投資約44.2億元。項目資本金為13.26億元，佔總投資30%，由滁州市政府與社會資本按3:7的比例出資，資本金以外的資金申請銀行貸款等方式解決。
項目公示期間，如有意見和建議，可向安徽省發展改革委基礎處反映，反映方式以來人或署名來信（包括電子信函），對匿名方式提出異議的不予受理。
去年底，江蘇城市論壇公眾號先後推送文章《南京至安徽滁州地鐵本月開工 2022年6月建成通車》、《重磅！南京至滁州地鐵12月30日舉行開工儀式》，確定2018年12月30日滁寧城際鐵路一期工程舉行開工儀式。
滁寧城際鐵路又稱南京地鐵S4號線，西起京滬高鐵滁州站，沿洪武路、豐樂大道、西澗路、龍蟠大道、徽州路、揚子路、G104國道走行，止於正在規劃建設中的新南京北站。
滁寧城際鐵路全長約54.4公里，設站16座（含預留5座），其中地下站3座，高架站13座，平均站間距3.6公里。全線設車輛段1座、（預留）停車場1座、主變電所2座，項目總投資概算約165億元。
滁寧城鐵在滁境內全長約46.25公里，其中，高架線長40.45公里，地下線長5.64公里，地面線長0.16公里。一期工程起於滁寧交界處來安滁河，止於市政府東側的鳳陽北站，全長33.18公里，全線設站8座（含預留2座），均為高架站，總概算約為92.3億元，建設工期3.5年。
項目採用交流D型車，車輛設計速度120公里/小時（預留140公里/小時），初、近、遠期均採用2動2拖4輛編組。全線採用單一交路、大站快車越行站站停的運營模式。車輛、供電系統、信號系統等技術標準執行《城際鐵路設計規範》，供電方案採用集中供電，牽引電力合建變電所共用外部電源，正線信號系統採用基於通信的列車控制系統（CBTC），工程設計符合國家規範。
該項目為《國家發改委關於皖江地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）的批覆》（發改基礎〔2015〕2182號）中4個近期建設項目之一。
江蘇城市論壇小編還注意到，南京地鐵3號線三期工程預計今年6月開工，線路北起秣周東路站，南至正方大道。依據工可方案，南京3號線三期工程投資估算總額為40.92億元，其中新建段總投資26.21億元，預計開工時間：2019年6月1日，預計建成時間：2022年8月30日。
南京地鐵三號線和滁寧城際的預計通車時間都是2022年，當滁寧城際通車的時候，從滁州方向過來的客流就可以直接坐城際轉三號線到南京市區了。
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