阿赞呦丷
骑不坏的本田修不好的雅马哈，这里其实不是说的相对质量雅马哈的质量很差，而是说雅马哈的门店少，配件少售后服务没有本田的完善。其实小编更认为雅马哈的摩托车要比本田的优秀。雅马哈的摩托车可以用精致来形容的，这个其实与雅马哈这家公司的文化有很大关系的。
雅马哈公司就是做什么成什么的那种公司，对于产品精益米精，它什么都做，比如摩托车，行业里也是数一数二的，比如钢琴，它所做的东西跨度也是非常大的，主要就是它认为要做的，都做到了行业顶尘的水平。所以雅马哈摩托车也是一样的，超级耐用的，一般不会有质量问题，只是说一但有问题质量，特别是更新配件的，就麻烦了，因为它的车销量其实不算太大，加上质量好，所以修它的车少，配件不啼，不好修就是这么来的。
百乐鱼
雅马哈质量很好的，我10年的雅马哈125没修过。
修不好的雅马哈并不是说雅马哈质量差，而是雅马哈配件少，配件贵，副厂配件质量达不到原厂的质量，维修人员技术达不到原厂的水平，难修，不容易修好，维修保养贵。但雅马哈质量也不比本田差，只是后期维修保养没有本田容易以及实惠，路边都是修本田的，没有专修雅马哈的。记住不是质量问题，而是维修难维修贵的问题。修不好的雅马哈其实是指修不起的雅马哈。
你喜欢的雅马哈MT09号称扭力大师，在全世界威名赫赫，怎么可能轻易坏呢，全进口车的质量没话说，如果想短时间内操坏一台雅马哈MT09只有两种可能，第一小白不会开，不会很好的换挡，操控不了大码力的车。第二不小心摔车，把车摔坏了。剩下的尽管开几年也不会出问题，如果出问题了，也的确难修，必须等国外的进口配件回来才能修好。
动漫小草
骑不烂的本田实至名归，绝非浪得虚名。这台佳御骑了十三年除了换些易损件，基本没怎么操心。
二流子0158
选本田CB650R吧，本田的造车理念是耐用省油经济安全维护简单维护方便，想想为什么其他品牌在价格相近的情况下为什么都要多给排量马力，多给配置，你真的这么幸运吗？往往大家忽略了如果在品质相同的情况下，那些多出来的东西才是赚了，如果品质不相同，靠配置靠价格靠排量那就请好好想想了，配置都是套路，品质才是王道！全世界产销量第一，人民群众的眼睛都是雪亮的，谁性价比最高人民群众已经给出答案
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HondaDreamWing广东店
（转帖）据美国消费者报告调查发现，日系摩托车仍然以极高的可靠性获得了消费者的首肯，但从品牌满意度来讲，依然是美系品牌占优。这一报告是基于2015年对12300辆摩托车的调查数据得出的。
在可靠性排名上，雅马哈拔得头筹，随后是铃木、川崎和本田。胜利和哈雷戴维森位居榜单中位，一众欧洲品牌凯旋、杜卡迪和宝马垫底。加拿大品牌庞巴迪出品的Can-Am Spyder排名倒数第一
空谷渺笛音
其实近几年雅马哈是全球返修率最低的摩托车品牌。产品稳定性比本田更高，看国内也有本田cb500x车主，发动机缸封渗漏，发动机壳体有沙眼，最后整车更换的案例。
夏日蝉时雨
骑不坏的本田，说的是本田质量好。修不好的雅马哈，不是说雅马哈质量不好，说的是雅马哈配件贵，贵得买不起的意思，懂吗？一个个沙雕
游骑兵勇往直前
雅马哈曲轴轴承部分车型几万公里容易磨损，出现哗哗的声音，真的不好修
北极投
二十二年建设雅马哈SRZ-150，现在还是杠杠的！除了易损件，就换了根排气管。
云里藏刀
这句话怎么就没有听说过？你是出来造谣生事的人吧！就像以前新疆石油城人说的开不坏的陆巡修不好的吉普，被人改成开不坏的丰田修不好的路虎一样，这些人太坏了，黑起来没有下限！
