晚上10點半，臨安區昌化鎮的大街小巷、村頭道尾已鮮有車輛、行人。疫情當前，鄉鎮早已“入眠”，但總有那麼一盞燈，在為大家守候。
“今天是我們連續執勤的第七天，一切正常運轉。”在昌化鎮高速路口卡口，中共昌化鎮交通卡口臨時支部委員會書記邵小波正還在忙碌著。
“現在每天大概有近1800輛車在昌化高速口下，每天排查人員超過4000名，隨著管控的升級，接下來車輛可能會減少。” 邵小波說，最艱難的日子即將過去。
在昌化鎮的另一角，由孫家村、石鋪村共同設立的交通卡口指揮室裡依然燈火通明，兩村的黨員幹部共同守在昌孫線入口，對來往的車輛進行仔細排查。
“昌孫線是石鋪村石坎與孫家村共同的進出通道，設立‘兩村一口’能夠幫助我們更好的管控人員。”石鋪村黨支部書記王榮高介紹，從4號起，這個卡口就採取“通行證”方式進行。“一戶一證，一證限制一人外出，外出三小時必須回村。” 王榮高說，特殊時期採取特殊辦法，村民都蠻理解，支持的。
在昌化鎮，類似的交通卡口共有22個，作為臨安西部最重要的交通樞紐，22個進出口通向四面八方，守住它們，就是守住這個浙西重鎮的平安。
22個交通卡口均採取輪班制，執勤的志願者由黨員幹部、民兵、網格員等組成，其中石鋪、孫家；朱穴、朱白；後葛、聯盟等“兄弟村”統一採用“兩村一口”的管理辦法。
重要卡口還都配備臨時帳篷、耳溫槍、醫用口罩等基本物資。“雖然交通卡口工作任務繁重，但所有人都盡職盡責，堅守崗位，沒有半句怨言。”昌化鎮相關負責人說。
夜已深，昌化鎮22個交通卡口依舊亮著燈，這22盞“星星之火”，守護了昌化的萬家燈火。
通訊員丨童耀南 張偉星
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