盆魚宴
年紀大了不喜歡運動款的屁股，年輕的也不會去買你的老年豪華款啦。bmw搞明白市場定位了！
用戶4105549091433
難道一直不是最醜的麼？尾燈設計還沒我兒子畫的漂亮。
大Dc調
如果說寶馬5系是有史以來最醜的5系，我是不認同的。
1、寶馬5系是寶馬集團最重要的產品，廠家不會拿這個車的設計開玩笑。為什麼這樣說呢，當年寶馬因為造豪華車賠的一塌糊塗，後來造小車也沒有轉變公司虧損的狀況，最後是寶馬5系的前身1500車型幫助寶馬渡過難關，1972年1500更新到第5代的時候寶馬正式開啟了數字化命名的潮流，然後取名5系，在阿拉伯數字中5屬於1和9直接的中位數，代表著中大型豪華轎車，從戰略上來講，寶馬不會拿這個車開玩笑，在顏值控的今天，不會因為外觀設計失去一直領先同級的地位。
2、這一代寶馬5系是第六代產品，長軸距車型和標準軸距車型是在德國同步研發的，在上市之初，就獲得來了IF大獎(德國工業設計大獎，主要針對工業產品)，所以外觀設計上，應該是在繼承上一代產品上做了很多創新。
3、兩種不同套裝選擇，M套裝彰顯運動，豪華套裝彰顯品位，側面的三維立體腰線將這個車身置身於三個立體面中。
趙說寶馬
屁股巨醜無比 有個小夥伴在寶馬4s店 他們店裡也在討論為何後屁股做的的這麼醜
v華山論賤v
這句話應該這樣說，新款寶馬5系（2017款）外形是最沒辨識度的5系，不知道設計總監是不是夢遊了，2016款的3系和7系的外形與2017款5系設計相當接近，如果不仔細琢磨，大家絕對傻傻的分不清。
2016款3系
特別是3系與5系，無論是車頭還是車尾，大燈與尾燈盡驚人的相似，相識度達到85%，而且國產3系還加長了車身長度，與5系標軸沒什麼區別，3系的價格比起5系低很多，以消費者來看，顯然買5系不划算，所以5系買不好是情理之中，同樣7系也是這個原因，銷情一片慘淡，創意設計總監因此而引咎辭職。
2016款7系
而寶馬轎車中3系是賣的最好的，所以採用家族式面譜設計試一把雙刃劍，操作不好就會躺雷，所以2019款3系已經大幅改變，是不是更好看就見仁見智，最終要消費者用錢投票。
2019款3系
璟哥說車
我覺得還行啊
少年亮不亮
我買了，尊享豪華套件，挺好看；
黑色尾槓的是M套件；
智能化綜合服務
基本這麼說的都是鍵盤俠！可能連任何五系都沒摸過………
我此前開了一輛上一代的520，很不錯，去年新五繫上市，算了一下置換很划算，於是提了一輛528上市特別版！外形來說，不算出眾但絕不醜！內飾要比老五繫好太多了！操控，動力，舒適，靜音，根本不是一個檔次好嗎？駕駛體驗的提高，新五系比老五繫好太多！
今年要增加一輛車的時候，我想都沒想直接定的540，只是路過奔馳，本著對奔馳的尊敬，意思一下，試駕了E320，開二百米後直接掉頭回店！
不想多說五系的優點，也無意互相比較，自己喜歡的自己知道，開心滿意就好！
下圖是我的汽車之家車庫截圖，帶車牌評論！
發爺纖妃笑大掌櫃
公平的說，每次換代都要比前一代在各方面有提升，但是寶馬的操控依舊保持著其應有的韻味，至於外觀當然是眾說紛紜了，褒貶不一才是最客觀的，完美的東西還不存在，就喜歡它的後期改裝，給每個擁有寶馬的車友們都有自己的想像發揮空間，喜歡它就愛它，就盤它。選擇你自己喜歡的就是最好的選擇。
菲尼克斯櫥櫃衣櫃定製專家
我感覺挺好！
