提到豐田MPV，除了神車埃爾法、威爾法外似乎也只有SIENNA令人印象深刻了。不過，其平行進口的身份也即將伴隨著嚴苛的排放法規退出市場，即便要國產目前也是杳無音訊。那麼這就代表豐田放棄更廣闊的MPV市場了嗎？近日，我們從知識產權局獲得了一組豐田全新MPV專利申報圖，極有可能成為豐田開闢國內中高端MPV市場的利器。
通過申報圖可以確認，豐田全新MPV其實就是於去年10月東京車展上亮相的GranAce。這款車是基於豐田HIACE（海獅）平臺製造，但是不同於HIACE廂式客車的定位，GranAce與神車埃爾法一樣主打MPV市場。不過通過分析，儘管GranAce在日本的價位稍高與埃爾法，但是如果引進中國，GranAce極有可能成為埃爾法向下延伸的產品，參與到奔馳V、大眾邁特威、凱路威等車型的競爭中來。
在設計上，無論GranAce的前部還是尾部，都運用了大量的鍍鉻飾條，配合有稜有角的線條設計，相比於埃爾法霸氣卻不失穩重。同時，得益於HIACE平臺，GranAce身形超過了埃爾法，其長寬高分別達到了5300mm、1970mm和1990mm，軸距達到3210mm。在內部空間中，可創造出三排六座或四排八座佈局，甚至是可以放置四個頭等艙座椅，在空間實用性方面完勝埃爾法。
在配置方面，除了有金屬、木紋以及帶有縫線的皮革包覆以便能夠帶豪華質感的內飾外，注重安全的豐田還應該會為其搭載有Toyota Safety Sense 安全組合套裝，其中包括預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、遠光燈自動控制系統、自適應巡航系統等等。
在動力方面，日本市場會為GranAce搭載1GD 2.8L直列四缸柴油發動機，最大功率為130kW，最大扭矩達到450Nm。而如果引進中國，預計會為其搭載已應用在威爾法上的2AR-FXE 2.5L混合動力系統或者埃爾法採用的3.5L自然吸氣式發動機。
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