二手的英菲尼迪QX70,值得入手嗎?

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車況可以,價格合適可以入手!這款車的性能和配置不錯的,檔次也高!造型美觀有個性!



金多盈


英菲尼迪是日系的豪華品牌,QX70是英菲尼迪旗下的中大型SUV,目前處於停售狀態,但是QX70的品牌力和產品力很強,在二手車市場的熱度一直很高,因為英菲尼迪車型的保值率並不理想,所以二手英菲尼迪QX70的性價比很高

英菲尼迪2013款3.7的QX70

新車指導價:77.8萬,全款落地在87萬左右,目前14年二手車價格在30萬左右,基本行駛里程在8萬公里左右,性價比是非常高的




英菲尼迪QX70整體外觀採用了家族式設計,整體有些跨界車的感覺,顏值非常突出,很有設計感,前臉是英菲尼迪標誌性的設計,兩個鷹眼式大燈很激進,側身採用了大溜背設計,多年前這樣的外觀設計很流行,即使放在現在也是符合流行趨勢的

英菲尼迪QX70的整體座艙用料不錯,整體設計在當時很符合級別標準,在現在表現也不錯,很有商務感,整體的配置也很豐富,還是很值得選擇的



英菲尼迪QX70搭載了3.7L自然吸氣發動機,配備了7擋手自一體變速箱,整體的可靠性和穩定性非常高,目前這樣的大排量自吸車型已經不多,都已經被小渦輪增壓發動機代替,這樣的大自吸動力非常強勁,駕駛感非常突出,有別於渦輪增壓帶來的感受,大自吸是非常澎湃的

總結:英菲尼迪QX70的整體品牌力和產品力很強,動力表現也很突出,在同級別車型中很有競爭力,性價比很高,還是很值得選擇的


色彩車圈


二手不太懂,但是現在英菲尼迪QX70這款車港口就在銷售,新車49.5萬,不知道你看的二手車多少錢。


2019款中東版英菲尼迪QX70 配置如下:

  • 7速 胎壓監測 巡航定速 氙氣大燈 LED車後燈 前霧燈 電動外視鏡 電尾門 電動天窗 行李架 尾翼 20鋁 多功能皮質方向盤 黑色鋁製內飾 真皮座椅 記憶座椅 8英寸屏顯 BOSE音響 環影 電眼 桃木內飾 換擋撥杆 鋁製運動踏板

天津坤昊汽車小段


首先二手車這種東西,可以說即便是同一個型號,車況也是各不相同,所以這一點上,別人在沒有見到實車之前很少能給到你建議,至於英菲尼迪QX70這款車,作者說的優缺點也只是建立在新車的基礎上,可以說這是一款非常個性的產品,即便是放在如今的SUV市場,英菲尼迪QX70也算是一個異類。


先說這個車的優點,首先就是外形,這個就不用多說了,從FX35的時候,這個車的外形就非常前衛,即便是過去了這麼多年也絲毫不過時,同時這個車的內飾用料其實還是非常不錯的,畢竟是側重於個性的產品,所以內飾整體來說還是比較運動的,座椅的舒適性也可以,而且這個車的底盤和懸架都比較硬,雖然舒適性一般,但是支撐性和運動感非常棒。

另外就是動力,QX70使用的是一臺3.7升的V6發動機,英菲尼迪的VQ系列發動機那可是十幾年的沃德十佳發動機,這個動力表現非常好,不管是動力輸出的平順性,還是高速的動力儲備,聲音給人的感覺也非常的渾厚,而且VQ系列發動機的後期穩定性也都不錯,但是這個7AT變速箱的表現就很一般了,換擋不夠積極。


至於缺點的話,首先這個車你雖然是買的二手車,但是這個車的後期維護保養可是一點都不便宜的,特別是如果牽扯到維修的時候,這種比較小眾的產品,零部件是一回事,價格也不便宜,另外這個3.7升的自然吸氣發動機油耗表現可不低,而且這個車的新車就有車主反映過剎車異響的問題了。


另外就是空間,這個車的空間表現別說是放在中大型SUV的陣營裡面了,後排的空間表現連現在很多緊湊型的SUV都不如,而且內飾用料是不錯,但是還是比較老舊的風格,而且這個車的人機交互系統並不好用。所以我個人覺得這種小眾的個性產品的確是一種情懷,特別是大排量自然吸氣發動機越來越少的年代,但是後期的使用的確要考慮清楚。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。


淡墨車事


英菲尼迪作為一款日系車,本身的品牌影響力是不夠的,但總會有亮眼的地方,比如說這款qx70,最引人注目的就是V6發動機,這款發動機在七八十萬價位來說是非常難得的珍品,那麼英菲尼迪qx70怎麼樣呢?實際上除了發動機,其他各方面都完全沒有競爭力。


英菲尼迪qx70怎麼樣,除了六缸機其他毫無競爭力

英菲尼迪qx70怎麼樣?作為一款七八十萬的車,qx70的外觀看起來雖然激進,但恐怕並不能被大眾所接受,對於現在的年輕消費者來說,就算不喜歡寶馬,也不會討厭它的外觀,但是英菲尼迪qx70的外觀,說白了,很多人都會覺得很醜,畢竟是老款的車型。

英菲尼迪qx70怎麼樣,除了六缸機其他毫無競爭力

因為它的跑車線條設計,導致SUV本身的空間優勢被大大縮水,後排乘客的腿部空間很狹窄,個子高點的人坐進去膝蓋就已經頂到了前排座椅,更別說中間還有個凸起的地板,根本不考慮中間乘客的舒適度。另外後備箱也非常小,只能放下一個28寸行李箱和一個更小的箱子,這一點中低端的SUV都做的比它更好。

英菲尼迪qx70怎麼樣,除了六缸機其他毫無競爭力

配置方面也非常低,畢竟是老款的車,現在的高科技配置基本上都沒有,後排連座椅加熱、USB接口、獨立的分區空調等都沒有出現,這一點上,國產十來萬的車恐怕都比它做的更好。

英菲尼迪qx70怎麼樣,除了六缸機其他毫無競爭力

英菲尼迪qx70還是著名的油老虎,畢竟是3.7L V6發動機,開起來是很爽,但油耗也是噌噌噌的往上漲,這點你必須做好心理準備,基本在17-18個油左右,如果激烈駕駛,輕鬆上20,油耗都能秒殺硬派越野車了。

英菲尼迪qx70怎麼樣,除了六缸機其他毫無競爭力

要說優點,qx70唯一的優點恐怕就是這不可多得的六缸機器,在七八十萬級別中還是比較少見的,開起來完全不是四缸發動機能夠相比的,完全能夠滿足你那充滿運動激情的駕控慾望。

英菲尼迪qx70怎麼樣,除了六缸機其他毫無競爭力

不過說到底,為了個六缸花七八十萬,恐怕現在沒有多少人願意了吧,所以說現在買的都是情懷,而且這種大排量的自吸也是賣一輛少一輛,日產恐怕也不會繼續研製這類發動機了。不過真心鐘意這款發動機的,建議可以買二手車,畢竟新車的產品力和保值率真心不高,買輛二手的爽一爽就可以了。

鑫嘮車


英菲尼迪是日產推出的一個豪華品牌,品牌成立的時間並不是非常久,這是之前為了滿足北美市場的需求而推出的豪華品牌,與他同一時間建立的是豐田的雷克薩斯以及本田的謳歌。英菲尼迪雖然近年來動作不斷,想要在國內爭取更大的市場保有量,然而收效甚微。Qx70是英菲尼迪旗下的一款中大型SUV車型,目前這款車型已經停產,但是這款車型在很多人眼裡卻是一款相當不錯的SUV,表現出了很強的產品實力,特別是在二手車市場,有著不錯的市場熱度。至於說這款車型值不值得入手,我覺得這跟它的價格是直接掛鉤的,任何二手車都有它自身的車型價值,不管用了多久的車齡,跟價值是成正比的,就看他賣什麼樣的價格。

英菲尼迪qx70的整體造型是非常亮眼的,就在當時這種設計可以說是非常的前衛,這款車型我們可以將它看作是一款跨界車,有點類似於寶馬x6的那種車型定位,更多的是以運動操控為車型的主要發展方向。非常圓潤有質感的車身造型,配合著溜背式的設計風格,這樣的車型設計即便是放在當下,也絕對稱得上是非常典型的運動風格的SUV車型,這種設計也可以說得上是非常的大膽激進。

雖然整個外觀設計看起來非常的時尚靚麗,而且10分前衛,但是在內飾方面的設計就稍微顯得有點平庸,這種設計風格說實話是比較落後的,以現在的眼光來看,無論是整體的造型,包括他想表現出來的設計風格,相對都比較讓現在的消費者比較難以接受,不過他有一點優勢在於,整個車內的做工材料各方面來說還是相對比較高端的,畢竟作為一款七八十萬的SUV車型,哪怕是已經停產的時間比較久,做工用料包括車輛的配置依舊比較具有吸引力。

英菲尼迪qx70搭載的是3.7升自然吸氣發動機,匹配的是7速手自一體變速箱,這樣的動力系統放在當時是非常先進的,吸引力不可謂不大,不過也受限於大排量發動機,車輛的油耗表現相對會高一些,當前我們已經很難看到這種大排量的車型了,更多的是以中小排量的渦輪機為主。不過這種大排量的發動機有一個好處,就是動力輸出的平順性非常好,特別是它還匹配的是at變速箱,這樣讓車輛的換擋動作非常小,同時速度非常快,但是動力輸出又非常的澎湃。

綜上所述,英菲尼迪qx70c款綜合產品力非常強的車型,畢竟作為一款豪華品牌的中大型SUV,整體的產品力是非常強的,只不過要入手這麼一款二手車,要優先考慮到它的價格是否合理,在價格足夠合理的情況下,選擇這麼一款車型也是相當不錯的。

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鴻漸談車


除了外形和動力不錯之外,其他已經跟不上這個時代了!另外這車市區油耗很高的,主要是低扭一般


769394117


喜歡大排量自然吸氣可以考慮,畢竟VQ37 發動機

QX70 二手市場的貶值是比較高的。在二手車這一塊性價比可以說挺不錯的。

真的喜歡的這個品牌,是很值得入手的一款車。


日雲打呱


除了油耗相對大,實用性不是很強!其他嗯很好了,十佳發動機很迷人,跑車造型獨一份


小吳74990854


英菲尼迪是日系的豪華品牌,QX70是英菲尼迪旗下的中大型SUV,目前處於停售狀態,但是QX70的品牌力和產品力很強,在二手車市場的熱度一直很高,因為英菲尼迪車型的保值率並不理想,所以二手英菲尼迪QX70的性價比很高


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