一直以来合资紧凑型SUV销量的前三名都被本田CR-V和日产奇骏、逍客把持，丰田荣放在去年一直没有机会反超，这对于日系领头羊的丰田来说心里自然不是滋味，当然RAV4作为一款丰田在全球布局的紧凑型SUV，其产品力和质量是毋庸置疑的，不过2019年销量一直无法反超CR-V和奇骏也是事实，面对这种情况丰田终于妥协了，新车比RAV4更长，一箱油960km，丐版顶级引擎。
面对荣放的“单打独斗”丰田决定再投入一款新车型以增强自身在紧凑型SUV市场的实力，它就是今天的主角丰田-威兰达，与汉兰达一字之差的威兰达定位为紧凑型SUV，而它的入门价为17万，混动顶配版为25万，不仅如此威兰达还有着比荣放更长的车身尺寸，显然比荣放的性价比体现的更高一些，下面咱们逐一分析一下这款新车，看看它还有哪些实力。
外观设计方面，威兰达有着与荣放截然不同的颜值，前脸采用了类似雷克萨斯的纺锤形大嘴，内部辅以六边形网状结构，同时下部的前包围造型更有力量感，再加上如柳叶般细长的LED大灯组，二者在前脸的设计风格上完全是不同的两种风格，使得威兰达的前脸有着比荣放更加时尚运动的一面。
车身侧面，整体造型与荣放相差不大，唯一的不同体现在前后灯组和包围的造型上，在车身尺寸方面，丰田威兰达的车身长宽高分别达到了4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，在车身长度上比荣放整整长出65mm，不过更长的车身并没有带来更加宽大的后排空间，因为在轴距和车身宽度以及高速方面荣放与威兰达完全一致，当然参考荣放的车内空间可以得知威兰达的乘坐空间同样是达到同级上游水平，再辅以柔软的真皮座椅和后排出风口、全景天窗、前后排中央扶手等配置，整体乘坐舒适性也是足够让全家都人满意的。
内饰方面，威兰达的内饰可以说与荣放是一个模子刻出来的，当然作为姊妹车型这种做法也无可厚非，毕竟相同的模具可以极大地降低新车的生产成本，也就能为消费者带来更加亲民的售价，而且威兰达的中控用料在同级车型当中也属上乘，上部为唐素材质中部为皮革包裹，再辅以丰田细腻的缝线工艺，整体品质感非常出色，当然，大尺寸中控屏幕是必不可少的，威兰达搭载了一块10英寸触控屏幕，再辅以下方机械质感十足的实体按键和多功能方向盘，即便是初次上手也可以获得十分便利的驾驶体验。
动力方面，丰田威兰达分为混动和纯汽油两个版本，纯汽油车型使用了2.0L自然吸气发动机，最大功率达到171马力，即便是丐版车型也配有顶级引擎，账面数据上比日产奇骏的2.0L发动机要出色不少，传动系统匹配可模拟10个档位的CVT无极变速箱，百公里综合油耗为5.7L，加满55L一箱油足以跑出960km，混动车型搭载2.5L+电机的组合，传动系统匹配混动车型专用的E-CVT电子无级变速箱，底盘方面，前悬架为麦佛逊式后悬架为双叉臂式独立悬架，四轮独悬带来的行驶品质还是十分有保障的。
整体来看，丰田的这款全新的紧凑型SUV在三大件和内在品质方面保持着与全球车型荣放一样的高水准，而全新的前脸颜值和更长的车身尺寸再辅以比荣放更加亲民的入门价格体现出的高性价比，可见丰田终于妥协了，相信这款车型的到来也会为丰田在SUV市场收获更多的销量，对这款新车你怎么看？欢迎评论。
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