當今世界，是一個屬於五代戰機蓬勃發展的時代。作為現役最先進的戰鬥機，五代機不僅代表一國軍事力量的強大，而且可以最大程度彰顯國力。南亞印度一直號稱自己是“世界第三軍事強國”，所以五代機這件事怎麼能少的了印度呢。如今，印度人正在自己研發一款名為AMCA的五代機。
（F-35戰機）
在研發五代機這件事上，印度人多少心裡還是有點數的。別的不說，就說印度的光輝戰機吧，它所耗費的時間可不是一天兩天了，同期問世的飛機都要退役了它才服役。普通三代半戰機都如此，就更不用說研發五代機了。從印度官方消息來看，印度空軍在未來五年內得到這款五代機。對此，許多網友稱希望能夠在自己的有生之年看到它，畢竟其自稱國產的LCA研製40多年了到目前還沒有大批服役。給人感覺是印度AMCA戰機項目是一個新的項目，實際早在本世紀初印度官方就已經進行立項了。在2009年一個展覽會上，印度方面曾展示過一次模型，但十幾年過去了我們仍然沒有看到飛上天的AMCA戰機。
（AMCA模型來了）
為了儘快得到五代機，印度最開始想的是與俄羅斯合作，一塊搞了一個FGFA第五代戰鬥機項目，主要是印度斯坦航空公司與俄羅斯蘇霍伊飛機設計局之間進行合作研發。俄羅斯與印度各自承擔一半的研發費用，並且會將該機的生產線建在印度。印度人想趁此機會學習一些俄羅斯五代機技術，沒成想俄羅斯根本就不願意分享技術給印度，印度技術人員無法接觸到核心。沒有幾年，FGFA被終止了。
我們都知道，憑藉印度的實力是不可能獨立研發出五代機的，對印度空軍來說性價比最高的大概就是直接購買已經成熟的五代機了。銷售F-35戰機給印度，這是美國早就盯緊的一塊肥肉，但雙方到現在也沒有就這個問題談過。筆者認為，印度的考慮可能是不想輕易把自己未來空中的基石交給別人，尤其是美國這種不靠譜的。再者，印度未必看得上F-35這種中型五代機，它想要的也許是F-22那種重型機。不過俄羅斯的蘇-57戰機倒是可能被出口到印度，畢竟印度對於操作俄製戰機還是比較有經驗的。但蘇-57最近表現不是很好，印度可能不會很想買。
（F414渦輪扇發動機）
五代機的核心部件就是發動機，事實上對於任何一型戰鬥機來說都是如此。據說在戰機核心發動機上，印度官方發誓要研製一款“百分百國產五代機”，現實狠狠打了印度人的臉。為了快速得到發動機，印度曾經向美國訂購了一批美製F414型渦輪風扇發動機。可買回來後才發現，這種發動機不是很適合新的五代機。到最後錢被折騰了不說，還耽擱不少事。如今，印度依舊在五代機的發動機上努力著，而這也將最終決定AMCA戰機是否會按時上天。話又說回來，印度的AMCA開始服役後，世界主流發展方向是不是又該是六代機了。永遠處在追趕階段，但永遠也追不上，這就是印度航空工業的尷尬。
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