一個月翻番！誰讓特斯拉變身“火箭”？
週一（2月3日）大漲20%後，週二（2月4日）特斯拉股價再漲近14%。至此，年初以來這家新能源汽車巨頭股價已經漲超一倍。總市值接近1600億美元，在全球汽車公司中排名第二，僅次於豐田汽車。那麼，是誰讓特斯拉股價坐上“火箭”？隨著股價越來越接近1000美元，特斯拉能否真的成為下一個蘋果？
太瘋狂！特斯拉股價一個月翻倍
週二（2月4日），特斯拉股價再創新高，盤中一度大漲逾24%，創下968.99美元/股的歷史高位。截至4日收盤，該股上漲13.73%，報887.06美元。
就在前一日，特斯拉股價剛剛飆升19.89%，創下每股780美元的紀錄。而年初以來，特斯拉股價已經上漲112%，瘋狂的漲幅令人瞠目。
股價飛昇的同時，特斯拉市值也水漲船高。截至4日收盤，特斯拉市值達到1598.88億美元，相當於美國三大傳統汽車製造商通用（491億美元）、福特（364億美元）、菲亞特克萊斯勒（261億美元）的市值總和，僅次於全球市值最高的豐田汽車。
誰讓特斯拉股價坐上“火箭”？
目前，市場人士普遍認為特斯拉此輪股價飆漲源於去年四季度業績超預期、已經連續兩個季度盈利以及自由現金流大幅改善。另外，近期特斯拉股價拉昇背後，“中國因素”也備受關注。
根據特斯拉上月底公佈的2019 年第四季度及全年財報，公司當季實現收入73.8 億美元，淨利潤1.1 億美元，連續兩個季度盈利；2019年全年實現營收 245.8 億美元，全年淨虧損 8.6 億美元，收入和業績均好於市場預期，現金流持續改善。
中國銀河證券點評稱，2019年特斯拉全球銷量已超過36萬輛，其中Model3銷量超過30萬輛，是其增長的主要動力。根據特斯拉的指引，隨著Model3在上海工廠和Model Y在Fremont工廠的量產，預計2020年汽車產銷量有望突破50萬輛，繼續保持快速增長趨勢。
平安證券則認為，中國將成為2020年特斯拉最主要的增量市場。該機構預計，特斯拉2020年全球銷量將輕鬆超過50萬輛，主要來自於上海工廠Model3以及Fremont 工廠Model Y的產量爬坡；預計中國銷量超過10萬輛，將成為2020年特斯拉最主要的增量市場。
目前國產Model3零部件本土化率約為30%，主要為三花智控、拓普集團等長期合作的零部件供應商；2020年中預計將達到70%，2020年底計劃實現100%的本土化率。在四季報電話會議中，特斯拉已經明確表示將引入寧德時代進行合作，國內電池電機等關鍵零部件龍頭企業有望分享特斯拉紅利。
至於特斯拉股價是否會破1000美元，汽車資深行業分析師梅松林日前在接受採訪時表示，如果特斯拉繼續保持目前的發展勢頭，是有可能破1000美元的，不排除大量普通、個人投資者跟進，“烏合之眾”的加入有可能短期來把特斯拉推高到1000美元。
特斯拉越來越像蘋果了
隨著特斯拉股價接近1000美元、市值節節攀升，“特斯拉越來越像蘋果” 的話題再次被不少人提起。事實上，雖然行業不同，產品也不一，但作為電動汽車行業大膽革新的龍頭企業，特斯拉一直以來就和蘋果有非常多的相似之處。
安信證券認為，特斯拉的新商業模式正向蘋果看齊，軟件服務的持續收費將成為其未來最重要的商業模式。特斯拉不止是一家汽車廠商，也不止是一家軟件廠商，未來更將是自動駕駛出行服務平臺。
安信證券在研報中提及，去年第四季度，特斯拉首次引入了軟件應用商店，方便用戶購買軟件升級。未來所有特斯拉車主都可以在特斯拉的APP中購買各種軟件更新服務，例如基本版自動輔助駕駛，完全自動駕駛，加速性能提升以及其他高端功能；另外，特斯拉還首度開啟高級連接服務收費(9.9美元/月)，只有車主支付了服務費才能用實時路況、卡拉OK、流媒體等功能。
從這兩個業務創新中，可以看出，站在馬斯克的視角，賣車只是開始，軟件服務的持續收費才是其未來最重要的商業模式。在造好車的同時，特斯拉的軟件服務生態正在逐步完善，商業模式也在向蘋果的閉環生態看齊。可以說，未來的智能汽車同樣會變成一個持續創造價值的智能平臺，這也是所有主流車廠都認可的產業趨勢。但目前來看，只有特斯拉真正邁出了第一步，做到了像智能手機一樣持續為消費者創造價值，並從中持續受益。
安信證券指出，當年iPhone的發展歷史正在特斯拉身上重演，而特斯拉只是汽車智能化、網聯化浪潮的開端。在5G+AI驅動下，汽車電子產業變革大浪潮的投資機會或比10年前蘋果產業鏈更為驚人。
A股概念股繼續狂奔
受特斯拉股價大漲影響，4日A股市場上的特斯拉概念股繼續大面積漲停。據東方財富Choice數據顯示，截至當收盤，特斯拉概念板塊漲4.48%，板塊內寧德時代、模塑科技、常鋁股份以及秀強股份等10餘股繼續漲停。
而年初以來，這些概念股表現更加亮眼。其中，模塑科技股價今年以來已漲超兩倍；安潔科技漲幅近80%；旭升股份、亞瑪頓、通富微電和寧德時代漲幅超50%。
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