天行健35536532
No，no，no。我們這裡做首保都需要交錢。只要你車子不是在他那裡買的。不然的話就保。捆綁銷售。對首保免費。機油沒算你錢。但這個清洗劑您得加錢？
天門二哥
確實有點區別，同事人脈當中美系車走汽貿跨網買的，去當地這邊維修，質保期內確實維修拖拖拉拉的，要麼這零件沒有要麼那零件沒有，後來生氣了，打電話到客服去投訴，後來劇他道歉了說贈送了幾張保養券，我開玩笑說，你車還敢去那邊維修保養，不怕他下黑手啊！他說應該不會吧！一般質量問題什麼的，找他其實不太好說話，然後會推脫這樣那樣的。。
鑾泡心
我是汽車4s店的銷售，在汽車行業是幾年了，對於汽車這一塊比較瞭解，大家可以關注我，瞭解更多的汽車知識和購車指導
從外地提回來的車，本地4s店會好好對待，會一視同仁嗎？可以肯定回答的是：本地的4s店都是會一視同仁的，其實我們到本地4s店，主要是在售後質保保修這一塊以及保養這一塊。
為什麼從外地提車到本地4s店，本地4s店會一視同仁？其實主要有幾個原因，第1個因為汽車是全國質保的，只要是在全國任何一個城市任何一個4s店官方授權的，如果有任何問題的話，在質保內都是可以進行索賠保修的。
第2個主要原因就是因為4s店主要分為售前和售後，因為現在售前車價比較透明，沒有什麼太多的利潤，所以大部分4s店主要是靠售後保養保修，這一方面來掙錢的。所以很多4s店，都是用售後來支撐整個店，來養整個店的。所以你從外地買回來車到本地4s店去保養，那是給這個4s店增加產值，那4s店肯定是願意的。其實你是到4s店進行保修，因為保修的話也是廠家給予保修，那4s店都是可以向廠家進行索賠的，所以這一塊的話，4s店也是會願意的，對他們來說並沒什麼多大的影響。
所以綜上所說，就是說你從外地買的車提回來之後，到本地4s店都是會享受同等待遇的，因為你是去給他們增加產值的，是給他們增加收入的，4s店當然是願意了。
汽車人汽車事
導讀：從外地提的車本地4S店會一視同仁嗎？內行人說出實情，後悔才知道
關於這樣的問題我在後臺收到過很多粉絲的留言，很多人比較關心的就是從外地買車回來之後，當地的4S店在維修保養的時候，是不是和在當地買車一樣對待呢？因為我之前在4s店工作過5年多的時間，對於這樣的問題我覺得非常的正常，但是對於車主他們來說是陌生的，因為現在除了4s店可以賣車之外，還可以在汽貿買車，在汽貿買車的優勢就在於價格便宜，全國4S店哪裡的價格便宜，就到哪裡拿車，但回了本地之後4S店的態度是什麼樣的呢？我給大家說一下真實的2個例子。
我先來和大家說一說第1個真實發生的事情，當時在4s店工作的時候接到了一個客戶，其實第1次接觸的時候談的還是非常不錯的，因為他哥哥當時在我手裡買到了一臺車，但是他到外面溜了一圈回來之後，告訴我外面汽貿的價格比我給他的要便宜2000元，當時我已經把價格放到了最低，其實利潤已經沒有多少了，他哥哥也讓他在我手裡去買車，但是他不願意買，直接從汽貿買車，他不知道的是汽貿是從幾百公里外直接把他的車子開回來的，而且是拔掉了保險絲，因為他所購買的這款車子是有360度全景下，一個星期之後右邊的全景影像攝像頭出現了問題。
出現問題之後，他先是找到了賣給他車子的汽貿，新買的車子攝像頭出現了問題，其實完全可以免費索賠，但是這個索賠件如果你想要原廠的，必須要從4s店售後去訂購，也就是說汽貿對他一直非常的敷衍，讓他直接到4s店去處理這個問題，當時他就找到了，我看在他哥哥的面子上，我幫他找到了我們售後的售後服務經理，但是我們售後服務經理告訴我，總經理的要求就是外面的車子先拖一拖時間，所以沒辦法，這個事情拖了一個月之後才幫他處理，但是處理的時候又有一件事情。
因為每一家4S店的售後服務流程都是不一樣的，當時我們需要他的正常發票，遺憾的是，雖然他有著正常發票但是他不知道他的發票並沒有蓋章，售後的服務經理告訴我，如果發票沒有蓋章，直接掃描件上傳到索賠系統裡面是無法通過的，這個真的確實是廠方的要求，所以又等了一段時間之後，我們售後服務經理又用其他的方式幫他做了一次免費的索賠，雖然事情已經處理好了，但是我覺得他下次再換車，可能就不會再去汽貿了。
第2件事情我印象非常深刻，當時我已經不做銷售工作但是身邊的汽車圈朋友還是認識的，當時找做汽車的朋友給我親戚拿到了一輛合資車，也不知道怎麼那麼巧，車子才開了有三個月左右就出現了一次召回，當時召回的時候，我和親戚是一起到4s店的，然後接待人員第1次句話問的就是，你這臺車是不是在我們店買的，我給大家提個醒，當時我並沒有說車輛召回的事情，接待人員首先就問了這一句話，所以我覺得大家自己應該是明白的。
總結：以上我所說的兩個例子其實不足以說明大問題，有些地方的4s店可能會有區別對待，但是大部分的4s店，我覺得還是會一視同仁的，因為車輛到售後去保養是會給售後增加產值的，對於現在的很多四s店說，其實售間賣出去的車子，可能利潤非常的低，但是如果是售後維修保養利潤就是比較不錯的，所以很多的4s店是會讓車子在售後維修保養的，因為是有利潤可賺的，如果大家還有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
在外地提回來的車，本地4s店會好好對待，一視同仁嗎？
這個要一分為二看：
一方面對於車輛來說：
1、車輛問題，不屬於廠家質保的，比如做過漆，維修過等問題，這個還是要找銷售單位，誰賣的找誰。
2、車輛問題，屬於廠家質保範圍的，在全國同一品牌4S店都可以接受質保，會提供一些證件，只要是正規渠道銷售的，應該都沒有問題。
3、正常的保險、保養和維修，辦個抵押貸款或置換新車等業務，這些當地4S店巴不得你去，絕對會一視同仁。
二、一方面對於4S店來說：
廠家授權的4S店的性質決定了他的服務性質，即使不在某4S店購買新車，其他服務也是可以正常享受的，當然消費者也會根據享受的服務提供等價的交換。（4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。）
其實本題也可以換個說法，如果我到外地去，能夠在當地同品牌的4S店接受服務嗎。答案是可以的。
最後說一下：
其實如果真是為了價格方面有一些優惠，去外地提新車，真的不是太合算的，主要原因如下：
1、外地的報價有時候看著低，其實是銷售單位的一個套路，當你到了以後提車的時候，發現還有這個費用，那個費用，算下來也不比當地優惠多少，但是既然來都來了，還是買了吧。不然還要搭個來回路費。
2、如果到了外地，匆忙提車，車輛有問題，再想去找銷售單位，有時候可能想一想，問題不大算了吧，吃個啞巴虧。也可能跑來跑去，多少趟解決不了問題。當然要每一輛車都有問題也不可能，但是即使有一輛讓誰攤著，也挺噁心的是吧。
3、到外地提車，一般至少倆個人同去，路費加上吃住加上加油過路過橋，也不少費用，而且往返路越長，在路上的風險也越大，特別要注意保險有沒有生效，建議保險生效再出發。更不能只買個交強險上路。
祝您用車愉快！
星垂平野闊月湧大江流
沒什麼區別，汽車售後是全國聯保的。你去本地售後做保養維修也是給他們貢獻產值，他們歡迎還來不及呢！只不過因為你車不是他們店裡買的，他們沒有你的資料，他們會給你建檔案上傳廠家系統。至於你是那家店買的對於售後來說一點都不關心，因為售後跟銷售本來就是兩個不能，你銷售業績怎麼樣跟我售後有什麼關係！
風在聆聽73415170
現在賣車不掙錢甚至虧本，售後才是大頭賺錢的！你不去他那裡買車，去他那裡保養，她還巴不得呢[捂臉]質保期的保修越多越好，都是廠家給結算的。
隨逝的風風箏
首先說汽車主機廠的態度肯定是全國聯保的，所有的客戶都一視同仁，但是具體到當地，就不一樣了，具體得分什麼品牌，還有4S店的盈利模式不同，對待外地購車的態度也不一樣。汽車經銷商的盈利主要是2個模塊，一個是售前，包括新車差價，保險、金融、精品等，一個是售後，包括二手車、維修保養、續保、鈑噴等。
如果當地4S店靠售後盈利較多，那麼不管你是從哪提的車，當地4S店都不會區別對待，因為4S店要的是你進廠維修，這樣他們才能從你車上掙到錢。合資品牌、豪華品牌等車型售後維修利潤大，4S店一般不會區別對待。
4S店如果售前利潤佔比較大，可能4S店受制於主機廠的政策不會明著區別對待，但是心裡肯定不舒服，尤其是一些區域保護較好的汽車品牌。一些在外地提車的用戶在本地4S店維修、索賠時候，最明顯的是找理由拒絕，不明顯的是一些優惠政策都和新車銷售捆綁，譬如只要本店購車自動成為會員，售後享受折扣等，外地購車用戶就沒有這些優惠了。這種行為完全合法，誰都找不出漏洞，但是肯定是區別對待了。
一般在外地購車都是衝著新車優惠幅度大去的，既然享受了新車更大的優惠幅度，售後肯定要多付出些，心態還是要放平衡些，期待完全一視同仁是不太可能的。
車市知曉
肯定會、而且你感覺不到差別；大多數4S售前售後是分開的，售後並不注意你在哪買的車，最主要的是4S最掙錢的是售後，所有的車都來維修保養才開心呢。
天天天藍3127
關於免費的首保說一下，到任何4S店都可以做，因為是廠家給錢。如果無法做看一下是不是首保的機油機濾已經被賣家（汽貿）提前領走了。
