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大眾PoLo與高爾夫的區別很大，比如說從級別上看，polo是a0級別小車、高爾夫則是標準的a級車，a級、a0級車的差別相信您都清楚，polo從定位上要低高爾夫一個級別，所以這算是差別吧？所以從配置及空間、行駛品質方面，PoLo不如高爾夫優秀，高爾夫可以與思域、昂克賽拉、卡羅拉進行對位，而PoLo則可以與飛度、威馳等車型對位！
不過上述也只是大眾初時對polo、高爾夫的定位；不過後來，很多消費者抱怨polo的空間太小，而大眾從來不擔心這個問題，因為大眾最善於的就是拉長軸距，所以小小的polo、軸距變得越來越長，後來產生了如今的polo plus車型，這使得polo的個頭越發接近高爾夫，所以給消費者的感覺就是polo與高爾夫的差異越來越小，再加上前臉都是套娃設計，所以從外觀上看polo與高爾夫同質化嚴重，這直接影響到了polo的價格！
POLO價格的不斷上升
過去的polo是大眾旗下、物美價廉車型的典範之一，單自從plus版本出現之後，polo的價格也不斷上升；如今的polo plus價格已經達到了9.99萬的起售價，而落地價格幾乎能達到十二三萬，這樣的價格買polo、是不是覺得消費者的錢很好賺？都到了這個價格程度了、何必去選擇polo呢、直覺選擇高爾夫不香？一個a0級車、即便拉長軸距，它的本質還是a0級別的小車，所以Plus版本對於Polo而言沒有任何的好處，所以換代後的polo、銷量出現了腰斬般的下降！
polo的精髓就是短小精悍，而加長後的polo反而有些不倫不類，有些給咱們定製車型的一種感覺，在歐洲市場、這類小車原滋原味，而到了咱們這連polo都要加長，確實是一種很無奈的感覺！尤其是在加長後、polo的價格直逼高爾夫，那麼polo的存在意義就變得更小，既然polo與高爾夫的大小差異不大，價格差異又不多？那麼消費者選擇polo的理由是什麼？不如選高爾夫更直接、更實惠！所以從本質上看這polo與高爾夫差異巨大，但隨著發展、大眾卻將這種差異慢慢得給做沒了，所以導致如今的polo慢慢失去了存在感！
非專業車評
我是Polo車主，當年由於資金有限，在Polo高配和高爾夫低配之間猶豫了好久，最後選擇了頂配Polo，兩車平臺一樣。後來我也開過朋友的低配高爾夫，空間🆚Polo稍大一些，駕駛感受稍好，因為高爾夫寬一些，底盤一樣整。我選擇Polo是因為同樣的價錢能買上自動擋車型，Polo的發動機1.6來說和高爾夫一樣，自動擋Polo用的是6AT變速箱，比雙離合耐用。不考慮油耗的話用S檔不比1.4T的動力差。這就是我開Polo的真實感受，希望能幫助到您。
Z趙公子
高爾夫和polo的區別：
1、動力系統不同：POLO全系搭載1.5L自然吸氣發動機配以5速手動或者愛信6AT變速箱，高爾夫搭載了1.6L自然吸氣發動機或者1.4T高低功率發動機。
2、品牌不同：雖然同為大眾，但是POLO來源於上海大眾，高爾夫則是一汽大眾的產物。這輛臺車分別在不停的經銷商處售賣。
3、平臺不同：POLO來自於 PQ24平臺，而高爾夫來自於MQB平臺。MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平臺，技術上更先進。
4、配置水平不同：高爾夫是A級車標準，側氣囊、ESP、鋁合金輪轂全系標配。POLO則是A0級車型配置水平，全系都沒有ESP，起步的致樂版沒有側氣囊、鋁合金輪轂、行車電腦顯示、前霧燈、副駕駛未系安全帶警告、車門未關警示、電加熱後視鏡、駕駛座高度可調、可分拆摺疊後排座椅、CD主機、後排閱讀燈等等，而這些，在高爾夫上都是全系標配的。
5、尺寸空間不同：在軸距和寬度上，高爾夫的寬度是1786mm，比POLO的1682mm多出104mm，軸距方面高爾夫2578mm的軸距也比新POLO的2470mm多出108mm。
拓展資料:
大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。 作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。在中國上市剛過半年的高爾夫也打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法，不但一直在市場中延續著旺銷熱度，甚至出現了一車難求的搶購場面，究其原因，其突出的產品價值早已決定了火爆的市場表現。
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。
小船錄記
雖然都是兩廂車，高爾夫的尺寸還是要更大一些，長寬高為4259/1799/1452mm，軸距2637mm，定位為緊湊型車，來自於MQB平臺，國產版來自於一汽大眾。
Polo（全新Polo Plus）的長寬高為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，定位為小型車，比高爾夫要晚一步切換到MQB平臺（MQB A0平臺），國產版來自於上汽大眾。
Polo指導價9.99-12.39萬元，配備1.5L自然吸氣發動機，有5MT和6AT變速箱。高爾夫指導價11.92-23.42萬元，機型配置要更加豐富。發動機有1.2T、1.4T、1.6L和2.0T四種，變速箱也配有5MT、6AT、7DCT三種。
我們往更長遠來看，比如大眾在1997年發佈的第四代高爾夫，基於PQ34平臺打造的MK4不僅推出普通版、旅行版和敞篷版，還延續傳統推出性能版車型高爾夫GTI。相比之下，Polo就是一款純粹的小型家用車了，幾乎沒有駕駛樂趣。
所以不論是產品定位還是大眾對品牌的重視度，這兩款車都不是一個級別的。就產品特點看，Polo是為了滿足鍾愛小車但是覺得高爾夫價格太高的人群。
不過在MQB平臺以及針對國內特殊調教的情況下，大眾車型的差別其實在弱化。當年高爾夫因為國產後將後懸架切換為扭力梁而備受吐槽，銷量一度下跌，迫於壓力才又切換回四連桿獨立懸掛。
其實就配置來說，Polo是不輸於高爾夫的。
比如高爾夫2019款280TSI手動舒適型（指導價14.02萬元）和Polo 2019款Plus 1.5L自動Beats潮酷版。反倒是價格更低的Polo要更肯在安全和運動上投入更多一些，而高爾夫更多是強調營造高級感，因此多了諸如車內氛圍的、電動後視鏡、語音控制系統、後排出風口等。
東拉西車
大眾POLO和高爾夫GOLF最直觀的區別就是在車型定位上不同，POLO是小型車高爾夫是緊湊型轎車，POLO針對的客戶群體以代步為主，高爾夫則是家庭用車及延伸的性能車。
polo和高爾夫都是在第四代時被引進國內的，由於當時國內的組裝水平不高因此很多重要部件都是全進口的，這為polo和高爾夫的質量留下了好口碑。目前國內在售的polo屬於第五代改款，基於MQB平臺的六代polo也將在2020年國內上市。目前在售的高爾夫屬於第七代改款，八代高爾夫也即將上市。由於國情差異的原因，國產版的polo和高爾夫對比海外版都有所調整並且較有針對性。
大眾當年推出高爾夫是因為嚐到了甲殼蟲的甜頭，歐洲市場對兩廂緊湊車比較鍾愛，所以高爾夫一推出立馬受到人們追捧。polo是在高爾夫推出一年後推出的，因為那個年代歐洲市場鍾愛小車但是高爾夫不能滿足收入偏低人群的需求，所以推出了性價比高的polo，雖然配置很低但是能讓很多人圓了汽車夢。因此，從車型推出就能看出 polo就是彌補高爾夫的定位和需求空白區間的。
現款polo用的是PQ25平臺（大眾小型車的平臺），高爾夫用的是MQB平臺。平臺決定了車輛的配置和定位，polo無論是在尺寸、空間、配置、用料和動力搭載上都不如高爾夫而高爾夫的售價能買兩個polo，這就是最大差異。由於定價原因polo純粹是一款代步小型車，而緊湊車的高爾夫則能滿足家用、操控和性能要求。雖然新款雙雙都將採用MQB平臺，尺寸都有所提升，配置相對老款也有所提升但是它倆的定位、配置和定價差距仍不會改變。 旋轉的方向盤
坊間流傳一個段子，大眾只有一款車型，就是高爾夫！加個屁股就叫速騰，縮短點就叫POLO，拍扁就叫尚酷，揉圓了就叫甲殼蟲，拉長就叫帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個後座就叫CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就叫途安，多加三個後座就叫夏朗，加高底盤就叫途觀，再撐大點就叫途銳…
至於樓主問高爾夫和菠蘿有何區別？我可以很形象的告訴你他們是兄弟倆！無論從身材、身價、血統來說高爾夫都是大哥，菠蘿就是是小弟，畢竟一個是一汽一個是上汽！
我覺得錢充足的話就上高爾夫，畢竟高爾夫才是經典，同時也是大眾汽車銷量的一哥！從1974年的誕生已經經歷了7代的改變，這是一輛有情懷的小車😳
高爾夫從價格，配置，空間大小，舒適型，以及動力表現來說都要比小弟菠蘿優秀！但不得不說，菠蘿從二手車保值率來說也確實值得購買(手動滑稽)
希望我的回答能得到你的認可，歡迎點贊加評論喲！
淘車幫
首先價格不同，所有人都知道高爾夫價格更貴。
其次是軸距不同，高爾夫屬於是A級也就是緊湊級車型，polo算是小型車。所以，polo的外形像是小一號的高爾夫。
動力總成部分，現售polo全系都是1.5l自然吸氣車型，高爾夫有1.6l自然吸氣、1.2t渦輪增壓和1.4t渦輪增壓這三種車型，其中，1.4t渦輪增壓發動機又分為兩種，高功率和低功率的，不過，19款高爾夫的1.4t渦輪增壓發動機將有望全部都是高功率版的。
配置方面，polo和高爾夫全系都標配了esp和胎壓監測，但高爾夫的配置更為豐富一些，畢竟它的價位也更貴。比如，雖然高爾夫的部分中低配車型是非獨立後懸掛，但高爾夫的部分中高配車型是多連桿式的後獨立懸掛。polo全系都是非獨立後懸掛。
紅劍魚
大眾polo和Golf有什麼區別？
下面我們從車型歷史、平臺背景、動力系統、車身尺寸等方面進行分析，以供參考！
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，被稱為德國大眾的“神奇小子”。Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。大眾MQB AO平臺，定位於5門5座二箱小型車。在售車型為2018款，全系搭載1.5L發動機匹配5MT、6擋自動、6擋手自一體變速箱。車身尺寸3970*1682*1462軸距2470mm。
大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。大眾MQB平臺，定位於5門5座二箱緊湊型車。在售車型為2019款，全系搭載1.6L、1.2T、1.4T、2.0T發動機 匹配5MT 、6擋手自一體、7擋雙離合變速箱。車身尺寸4259*1799*1452軸距2637mm。
由於二款車型一個是小型車、一個是緊湊型車，車身駕乘空間有很大區別、動力系統也有很大區別、底盤結構也有區別、功能配置也有區別，車型定位是不同的。車主可以結合購車預算和實際用車需求，理性選擇具體車型！POLO和高爾夫海外均已發佈最新改款，二款車車身尺寸都有所加大，值得期待！ 武漢切誠汽車專注選車購車交流，歡迎評論區留言 友好交流！
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對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
一：售價不同
高爾夫售價：11.92-23.42萬元
Polo售價：7.79-14.39萬元
高爾夫比Polo的定位更高。
二：尺寸不同
高爾夫比Polo大了一圈，高爾夫可以歸類歸類為A級車，Polo為A0級。軸距上兩車相差有16釐米，空間差距非常大，
三：動力配置不同
兩款車都都使用了EA211系列發動機，兩者都有1.5L和1.4T兩款動力可選，而高爾夫額外還有1.2T的版本，甚至頂級車型GTI還使用了EA888系列的2.0T發動機，動力配置更強，選擇更豐富。
四：平臺不同
現款高爾夫出自目前大眾最先進的MQB平臺，而Polo使用的較老的PQ25平臺，兩者在內部結構和零件使用上有很大的區別。高爾夫可以配置上更先進更現代化。
2019款Polo即將上市，已經用上了MQB平臺，內飾風格上也有了極大的革新，如果高爾夫不進行升級，差距將會縮小。
玩車教授
首先高爾夫的顏值要比Polo高，配置也比Polo豐富，高爾夫加速性好，俗稱小鋼炮，乘坐也非常舒適，駕駛座椅可調節性優越，這一點比Polo優，Polo的有點就是外觀小巧玲瓏，顏值也好看，很適合女孩子和上班代步使用，配置方面比高爾夫差了點
