陌音1
我是車海V無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。
15萬左右落地，高爾夫，昂克賽拉，朗逸，速騰四款車，哪個比較好？首先說，這四款車型中，有一款兩廂車型高爾夫，三款三廂轎車車型；其中我認為首先排除的是朗逸，作為中國市場的特供車，朗逸可以說是相對比較中庸的大眾A級轎車車型，沒有很突出的技術特點，底盤技術上也相對老舊落後，後懸掛還是扭力梁懸掛，如果有15萬左右的預算，就沒有必要選擇朗逸了。下面剩下的三款車型，都很有特色，我們就來做分析吧。
1.大眾高爾夫.
作為大眾最為經典的車型之一，高爾夫可以說在同級別兩廂車型中，幾乎沒有對手。同級車型中，無論是售價上，還是動力總成，底盤技術上，幾乎找不出有第二款可以與之競爭的車型。憑著時尚經典的外形，沉穩紮實的底盤調教，良好的工藝品質，歷經七代產品的演變進化，高爾夫在消費者當中的印象，是一款經典品質小車，空間大小合適，好開好用，安全穩定，是年輕一代消費者最喜歡的兩廂車型，代表的是一種生活品質，品味。所以說，如果你還沒有成家，追求品質生活，又喜歡兩廂車型，那高爾夫無疑是在這個價位內，最好的選擇。
2.馬自達昂克賽拉.
馬自達車型一貫以有顏值，有操控，經濟省油而著稱，昂克賽拉也不列外，外形漂亮時尚運動，
操控感強，還有馬自達引以為豪的藍天創馳技術的把持，可以說昂克賽拉在強手如林的A級轎車市場中，的確與眾不同，有個性，有顏值，又好開，還省油，絕對是眾多年輕男女們喜愛的車型。但缺點也不是沒有，實際乘坐空間表現太差，作為一款具有車長接近4.58米，軸距2.7米的轎車，車內的人機工程設計太差了，空間太壓抑了；另外，很多車主反映的隔音效果差，也一直沒有得到很好的解決。總的來說，如果你年齡不大，是顏值控，對操控有一定要求，不是家庭用車的話，昂克賽拉值得考慮。
3.大眾速騰.![]()
速騰是一款綜合實力很強，很均衡的一款車型。外觀穩重大氣，動力強勁，行駛質感良好，工藝品質良好，空間也是這四款車型中最大的，作為家用車，是最合適不過的了。目前18款速騰優惠也很大，基本優惠都有3-4萬的現金優惠，算下來，相當划算哦。15萬左右的預算，在A級轎車裡選擇一款家庭用車的話，定位於A+級轎車的速騰，綜合各方面指標來說，無疑都是相當有競爭力的一款車型。
綜上所述，預算15萬左右落地，除開朗逸之外的三款車型，都各有特點，至於哪個更好，具體還是看你自己的實際需求了。如果你喜歡質量品質好的兩廂車，那就選高爾夫；如果你是顏值控，喜歡操控，經濟省油，就買昂克賽拉；如果你是有家室的人，要買一臺家用車型，無疑速騰更加合適你。以上觀點，僅為個人看法，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！
車海v無涯
你好，我家有一臺2014款速騰，和2016款的昂克賽拉1.5，同學有款高爾夫，這三個車比較熟悉，先說自己的昂克賽拉吧！外觀好看時尚動感，省油，操控好，提速在0到60時比較慢，60到120比較快，缺點，第一隔音效果不是特別好，八十以上胎噪大，可以換靜音胎解決，第二是空間尤其後備箱小，後排空間只能算夠用，我一家三口，媳婦170cm60KG我180，180，身高體重都一樣，前排沒問題，第三，啟動時尤其是早起啟動，小區都知道我出門了！20秒後就好了！
速騰也開過做過，空間比較大，後備箱特別深，後排空間大，車沉穩，外觀比較沉穩，車提速比較慢，1.6L的，方向盤比較沉，油門不靈敏，踩到底感覺反應不快，剎車軟些，油耗還好，7個左右，但是車到了三年後，發動機開始滲油，車的原廠韓泰輪胎沒到兩年就都換了！可能跟走爛路有關？總之比較適合四十歲以上的開，保養比較便宜，昂克賽拉要用全合成機油，要求比較高，10000公里一換油！
高爾夫車開過幾次，經常做，車外觀一直都是經典外形，比較時尚，操控比速騰好，對比昂克賽拉不夠靈敏精準尤其過彎時，動力方面高爾夫渦輪增壓發動機動力輸出比較強，油耗也控制的非常好，6個多點，空間尤其是兩箱車後備箱空間小點，後排空間大，渦輪增壓發動機保養費高點，還可以接受，後期維修費用高點！
日產車寬敞座椅舒服，移動的沙發！油耗低，操控一般，就是安全隱患大一些吧！沒來過不多做評價！
總之你要是三十左右，建議買昂克賽拉和高爾夫改裝加裝都比較彰顯個性，要是四十多點就土豪金速騰，省事，沉穩！
閒來無事去旅行
購買裸車13.5萬左右可以買到：
18款高爾夫230TSl自動舒適型，指導價15.49萬，銷售優惠2.5萬元，車型動力1.4T渦輪增壓發動機(低功版)，最大131馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型後懸是四連桿獨立懸架。
17款昂克賽拉三廂1.5L自動豪華型，指導價13.99萬，銷售優惠8千元，車型動力1.5L自然吸氣發動機，最大117馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
18款朗逸1.5L自動舒適版，指導價14.29萬，銷售優惠1萬元，車型動力1.5L自然吸氣發動機，最大116馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
18款速騰280TSl舒適型，指導價16.28萬，銷售優惠2.8萬元，車型動力1.4T渦輪增壓發動機(高功版)，最大150馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
以上四款車型價格優惠後，都在13，5萬元左右，符合你落地15萬左右的購車要求，四款車型動力相比依次是速騰，高爾夫，昂克賽拉和朗逸車型，但車型起步百米加速，是高爾夫車型最快8.9秒蓋過其他車型，這與高爾夫車型，最大扭矩轉速在1500轉爆發有關聯，速騰和高爾夫車型匹配雙離合變速箱，動力傳遞直接換檔速度快油耗低，而朗逸和昂克賽拉車型匹配6AT變速箱，動力傳遞直接加速線性，但車型油耗表現稍高一點。
四款車型後懸架不同，除朗逸車後懸是扭力梁懸架外，其他三款車型都是裝配多連桿獨立懸架，乘坐舒適性無凝是獨立懸架表現更好更舒服，四款車型車身尺寸和乘坐空間相比，是朗逸車型在長寬高上有優勢，昂克賽拉車型有軸距長度優勢，當然是朗逸車型乘坐空間寬鬆舒服，而昂克賽拉由於車型造型需要，車型後排乘坐空間狹小不舒服，其他兩款車型在車身尺寸和空間上，無優勢但空間夠用。
四款車型在安全和實用配置上，是速騰，高爾夫和朗逸車型更齊全豐富，安全性保障更給力。你問這四款車型選擇哪個比較好？，個人觀點認為，這四款不同風格車型相比較，昂克賽拉車型操控好還比較節油是車型特點，但車型後排乘坐空間太雞勸噪音還大，首先排除，朗逸車型有乘坐空間大是車型特點，但車型動力相比最小太弱，並車型後懸是扭力梁板懸形式，又要排除，剩下速騰和高爾夫車型，有高半級的定位優勢可以選擇，速騰車型是三廂轎車車型，更適合國人對車型的審美特點，加之車型銷量和性價比高，無凝是最值得選擇的車型，高爾夫車型是兩廂運動風格車型，短小精悍易操控，停車入位非常方便是車型特點，更適合女士消費者選擇。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
這幾款車的選擇在目前的市場還是有著很不錯的市場口碑，而在這幾款車中高爾夫屬於兩廂車型，所以要弄清楚需求點在哪裡。
高爾夫今年已經進行了小改款，新車在配置個一些基本功能進行了調整，高爾夫在兩廂車中的銷量一直處於比較高的份額，對於個人用車用戶或者女性高爾夫確實是一款不錯的車型，1.4T發動機在日常駕駛完全可以驅動這款小車，操控方面這款車表現也是非常搶眼，1.4T車型四輪獨立懸掛有著良好的駕駛操控性和舒適性，如果你對兩廂車比較中意那麼高爾夫是不錯的選擇
在這幾款轎車當中朗逸的入圍有些意外，在定位上朗逸要低於速騰車型，所以跟定要把朗逸從裡邊排除
昂克賽拉全系是自然吸氣發動機，目前日系的車型也在逐漸轉入渦輪增壓的陣營中去，昂克賽拉如果是1.5的車型相比在使用上動力會有些不足，2.0的售價肯定要更高一些但是在選擇上馬自達相對比較小眾一些，如果你對用車成本考慮的比較多那麼自吸發動機能滿足你的需求，在駕駛感受中前段的加速相對比較弱一些
一起大眾速騰明年將會改款在國內上市，現在銷售的車型在優惠上還是非常有誘惑力，畢竟都是實實在在的現金優惠，速騰的銷量和口碑在國內一直都不錯二手車的市場保有量和保值率也相當高，對於速騰這樣的國外引進車型在銷售和品控上廠家做的還是比較全面的儘管之前有一些不好的事件影響廠家也做了積極反響
兩廂車選擇高爾夫，相對用車成本低就是昂克賽拉，性價比高的就是速騰
今天為明天做準備
預算15萬左右落地，也就是價格大概13萬，在高爾夫、昂克賽拉、朗逸和速騰中做選擇，主要看樓主買車的定位：
女性推薦高爾夫
高爾夫源自大眾的MQB平臺，操控很好，有2.0T高性能GTI車型，是賽道上的常客，還有1.6L、1.2T和高低功率1.4T動力組合，匹配6AT和7DSG變速器，造型美觀時尚、小巧玲瓏、女性專屬，停車入庫很方便，內部空間不錯，工藝很好，口碑出色，質量靠譜，非常值得擁有。
玩車一族和顏值控推薦昂克賽拉
昂克賽拉是日系馬自達的緊湊型家用轎車，顏值和操控是亮點，顏值極高，採用了魂動設計理念，犀利豹前臉設計、優雅流暢線條、將動感和柔美完美融合；操控極好，採用了創馳藍天技術，底盤前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架，操控和舒適很好，發動機高壓縮比，動力強勁，熱效率高，很省油，創馳藍天6AT變速器，智能高效平順，速套系統極具可玩性。
家用推薦朗逸和速騰
神車朗逸的大眾速騰，都是熱銷車型，口碑很好，空間夠大，舒適性不錯。兩車的區別是底盤不同，新朗逸底盤採用了大眾全新的MQB平臺，但是後懸為板懸結構，而速騰為上一代的PQ35平臺，但是懸架更好，為前後雙獨立懸架，因此底盤方面綜合差不多。動力方面，都採用了高功率1.4T+7DSG，性能和油耗兼具。更多人會覺得速騰為大眾的全球車系，質量、工藝、用料和標準更好，但是不要忘了，特供車朗逸銷量更好，因此兩車都很優秀，喜歡哪款選哪款。
希望對你有幫助，關注JJ車評，汽車問題有問必答，歡迎留言交流！
JJ車評
看了下面幾個比較專業的回答，對四款車型分析較為全面。我覺得題主既然選擇了這四款車型，那一定起碼在網上了解過，但是有沒有四款車型全部試駕過呢？如果題主四款車型全部試駕過，那肯定在心裡有比較中意的車型了。然後再看下該款車型的缺點，題主是否接受，就可以順其自然做出選擇了。
拿本人來說，我的第一輛車也是在高爾夫、昂克賽拉、思域中選擇，試駕後果斷選擇了顏值爆表的紅色昂克賽拉，考慮到昂克賽拉在動力、乘坐空間方面並不佔有優勢，但是本人主要跑市區，對動力要求不高，而且沒有小孩，對乘坐空間也沒有要求。所以最後選擇了顏值爆表、操控性好、較為省油的1.5L昂克賽拉。
等待那一抹色彩CFC
具體數據我就不談了，這個網上都有的查。速騰是一汽的招牌車型，開過一段時間，用戶層大小通吃，沒什麼大優點，也沒什麼大缺點，就算板車懸掛斷了，也不影響銷量，畢竟基數大，這個算中庸。昂克賽拉我第一輛車就是第一代長安馬三，2.0的高轉速發動機，zoom開起來操控非常有激情。外觀符合亞洲人的審美。新款發動機技術據說很牛，年輕人喜歡。年紀大了我就是換的高爾夫1.4，比馬三好的就是皮厚做工紮實，德國人的嚴謹不是吹的，但是駕駛樂趣沒有，兩個車0-100數據差不多，但就我自己開也能拉開差距。外觀只有gti才有大紅，充分說明定位不是激情小年輕。至於朗逸，這個國內臆造出來的品種就不談了
muyu2426
這幾輛車都是各有特點，要看買家的年齡和用途。高爾夫動力強勁，身材小巧，出身正統，又是最新mqb平臺，是居家過日子的好車，遺憾的後備箱跟三箱車比小一點，適合兩口之家、追求性能的買家。速騰各方面都很平衡，現在是老平臺，明年肯定也會換成mqb，據說外形在向奧迪靠攏，當年我選車的時候速騰是作為保底選擇，就是其他都看不上的時候最後就選它。昂克賽拉外觀時尚，內飾比較粗糙，隔音也不怎麼好，估計適合追求外觀的買家。朗逸是中國特供車型，號稱德原朗，考慮出身血統就不要看了，不看出身的可以選擇，畢竟銷量在那裡擺著，據說還可以。建議有小小孩或打算要孩子的還是買三箱車，不然東西裝不下。我因為孩子已經大了，最後選擇是高爾夫嘉旅1.4t手動進取，典型的奶爸車。
天馬流星拳1120
發現網絡上陰暗的人越來越離譜了，他們為了自己的利益，而肆意睜眼說瞎話，以矇騙喜歡人云亦云的人。
車是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一！
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
跟任何車系比，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。
無數畸形的自媒體職業法黑，為什麼沒完沒了的對安全性和性價比是所有車系中最高的，在歐洲與BBA同價位，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長的PSA，這麼仇視呢？！
因為，他們超怕標緻雪鐵龍，在國內也一直超火超旺，而讓他們沒飯可吃了！
開車關乎自己和他人的安全，有人格的人，只會大力宣傳，就算不宣傳，絕對不會當壞良心的職業法黑。
我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。
用戶66096703133
第一個去掉朗逸，原因不說了。其他三個喜歡哪個就買那個
