創業無憂集團陳魯
關於到西藏自駕遊，預算，開什麼樣的車，現在基本上都不用，有太多的憂慮，一般情況下，任何的轎車和普通的SUV，只要你走，318川藏線或者是214滇藏線，都可以，98%以上的鋪裝路面，和走城市沒有太多區。
開什麼樣的車，主要考慮到她的穩定性，路虎攬勝是一輛不錯的車，但是他的穩定，可能和其他的車輛相比，要弱弱一些，我知道的情況，至少有三個驢友，開的是路虎攬勝，最後迫不得已，車壞了修車，可能這輛車的重量和個頭比較大，所以各方面，憔悴一點，個人的推薦，出發前好好保養，好好檢查，確保車輛的絕對穩定，之後再出發，就更好了。
關於費用問題，給車子準備的費用，平均每公里1.2元左右，從什麼地方出發，大概多遠，自己去計算一下，人的費用，平均每天300到400塊錢之間，從成都出發西寧結束，大概需要半個月左右，再加上來回，應該至少需要20天左右，每人要準備8000塊，基本上滿足，如果從北京出發，來回一萬公里，要給車子準備12000塊錢左右，再加上人的費用，人均8000左右，差不多三萬塊錢足夠，可以放心去。
好了，就說這麼多吧，關於到西藏自駕，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，隨時問我，我會直言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友都能夠到藏區，玩得開心。
超級自駕遊
青進川出十四天8600公里的旅行:18.9.21號晚上9點出發，我和我老婆和家裡的一條泰迪狗🐶點點，開柴油版哈佛H 9從鄭州出發到四大石窟天水麥積山，青海塔爾寺，青海湖黑馬河看日出，茶卡鹽湖，大柴旦翡翠鹽湖，魔鬼城，大柴旦水上丹霞看日落。本打算到敦煌走張掖祁連山出，西安吃小吃回家，突然 感覺離拉薩不遠了，就心一橫掉頭向南去了格爾木，翻越崑崙山口，下大雪堵車，經過可可西里自然保護區到達那曲，高原反應，一路最累最難受的一段，🐶狗也有高反[呲牙]，全身抖的厲害！到拉薩參觀壯觀的布達拉宮，大昭寺轉經，看了文成公主實景演出，走318到林芝，波密，魯朗小鎮，邦達鎮，本來走318到成都但想去色達看看就向北走了317多走三百公里左右，雀兒山下大雪到甘孜縣城，到色達縣城吃個小吃，到五明佛學院看漫山遍野的紅房子，看了讓人難受的天葬，沿317到達汶川地震遺址，到成都後準備去西安，網上看西安人超多，索性改變注意，10.3號到達重慶看夜景，渣滓洞白公館磁器口，吃完火鍋任性到了湘西鳳凰古城，在回家途中去了芙蓉鎮，怕堵車經過張家界就沒進去，有機會再去看天子山，10.5號5點回到鄭州，歷時十四天，青進川出走湘西回家跑了8600公里，沒有一次違章，花費13000元，睡覺都在車上！突然間圓了我的西藏夢！一路有四季景色，景色迷人，大雪，冰雹，爆雨，塌方路，高反，一路風風雨雨開回來，高速老婆開車有一千公里左右，其餘的都是我開車，有好幾天都開十幾個小時，最多一天跑1400多公里，最少的時候一天睡3個小時，累並快樂著！感謝老婆一路陪伴！只要高興就好……想去的就九月底去，避開雨季塌方堵車，大自然五顏六色……說沒時間沒錢去，怕夏季雨季塌方，怕秋季冷，我高速你如果一直是這樣的心一輩子也到不了西藏！
娟娟飛舞
可以到西藏。兩個人會好些，如果都有駕照的話，還可以換著開。大部分自駕選擇的是川藏線進，青藏線出。
寫了些個人經驗和建議:
1、出發之前，做一個全車檢查，尤其剎車系統，一路高原山路，川藏線要經過14座山，上坡下坡對車有很大考驗，很多彎路，儘量緩慢行駛。
2、下坡過後，可以休息會，也讓這時溫度過高的剎車片自然降溫，千萬不要用水強制降溫，急劇降溫可能會導致剎車片變形，開裂，造成剎車失靈。
3、開車預見性要強，雖說現在川藏線路況比以往好，但是也有山體滑坡，差路的情況。儘量不要開夜車，本來山路危險係數高，夜晚視線不好，就更加大了風險。
4、高原會有高反，備些高原反應藥品，比如紅景天、高原安等，我帶了藥品沒有吃，帶著可能也會有種精神安慰吧，呼吸不能太快，緩慢呼吸，高原氧氣稀薄，很容易呼吸極速，要讓行走和心態變的緩慢些。當時出現高反就停下車，適應一天就好了。
5、備些葡萄糖口服液、巧克力等甜食，氧氣瓶，大量高反後的症狀表現為頭疼頭暈、食慾不振，不想吃東西又加上體能消耗就更加重高反，精神層面影響也增大，此時葡萄糖就可以補充能量，人在精神不振的時候進些甜食會很大程度緩解精神壓力。吸氧可以有效緩解高反，但是如果一直吸氧會有依耐性，所以不建議輕易吸氧。
6、選擇正規加油站加油，路上我基本加的是“兩油”，中石化和中石油，遇見正規加油站就加油，隨時保證車內油夠開到下一個加油站。
7、儘量選擇海拔低的地方住宿休息，一般3000米以上會有高反，晚上休息影響睡眠，自駕開車要保證好的休息。
風景要懂得取捨，川藏線一路上風景很壯觀，很多大同小異，不必每個景點都去，沿途自然風光比一些人工開發的景點甚至更有看頭。出門旅行重要的是心情，保持好的心態一路都是風景，祝你旅途愉快！
早晨七八點鐘的太陽
給您算筆賬：
油耗：路虎攬勝油耗基本都在1塊左右，按川藏線來說，往返五千公里左右，基本五千元左右就夠了。拉薩去珠峰往返八百公里左右，就是八百元左右。
吃住：住，川藏線一般走八天，一晚平均兩百元（有貴的 有便宜的）就是一千六。在拉薩住兩晚一般的也是兩百左右，就是四百。拉薩到珠峰是四天行程，也按兩百計算，三晚就是六百元。拉薩走川藏線一般趕路三天到四天左右，就是四晚（含拉薩的一晚）也按兩百計算，就是八百元，
吃，一頓按一百元（吃麵的話，一碗二十。點菜的話，一百到三百不等）
川藏線八天加拉薩兩天加珠峰四天再加返程到成都四天，就是十八天，也就是一千八。
五千加八百加一千六加四百加六百加八百加一千八，就是一萬一。
這個費用僅供參考。您依照計劃參考這個 做出判斷，希望能幫到你。謝謝！
西藏旅遊特產攻略1
去年六月兩人川進青出，開合資B級轎車(九萬公里)，由於已去過一次西藏，很多的人文景觀和宗教場所己去過，只欣賞大自然的美。由於車型限制墨脫和大本營沒去。共用時十七天，七千公里，吃的隨意，但水果天天得有(價格貴)，住基本上都在二百以上的，具體分類沒有記帳，總費用在一萬三內，不包括出行前車輛更換配件及保養和購物費用約七千元。三萬預算問題不大。
絕地縱橫
是車都可進藏，攬勝固然高檔，但個人經驗認為這個級別中還是蘭德或霸道吧，理由：路虎電子科技感太強，偶爾還會有高反，腸道嬌氣只吃細糧，略遇條件不允許吃點粗糧就鬧跑肚甚至趴窩不幹活、後者可不一般，簡單易修，肚皮大吃得多能走長路，給吃粗、細糧均不給主子撂挑子，最大理由我們車隊領教過、、至於費用方面你計劃的也夠，當然啦各人各消費不同，只供參考，旅途愉快！
遠征460
節約一點夠用，給你一個建議肯定夠，也有可能有剩餘。一:出發前除了帶足水外，少買乾糧(適當準備最多兩天的)，買個車載12V電飯煲，約百元，(在行車途中就可煮飯，在途中不吃乾糧，帶點各種能帶的菜即可)，再買一個或帶一個220V交流小電飯煲，在住賓館時煮飯(菜在當地買後在老闆處加工或帶個卡式爐自已炒)記住，要買高壓電飯煲。這樣既節約且吃得舒服安逸，當然到了拉薩市和大縣城就好好玩，吃館子了。我們一輛車四人也只用了一萬五左右(不包括出發前準備的)。
程根源
不行不行，前期換輪胎剎車片保養油水那些就兩萬，然後你要準備一把專用套筒扳手，一把專用套筒扳手，一把專用套筒扳手，重要的事說三次，我就是相信了車上自帶的工具，媽的！有一個螺絲大一點，自帶的只能下4個螺絲，換胎都換不了！再就是千萬不要亂搞，正常開沒出問題，就是從在山路上跑快了，一個避震器漏油，然後升降的時候搞得氣泵油管裡也進了油，然後帶著另一邊也出問題了！4s店帶工時費6萬多，我最後硬挺了一千多公里搞回來在朋友那消費一萬五解決問題！其他挺好，就是油品95路上有就要加滿，不然就只能湊92了！吃住就看個人了！
九月taro
18年6月，剛去過！河南出發，自駕車輛新款LX570，咱倆排量差不多！
川藏進，滇藏出，路上跑了10天，總用時3周，總費用9萬。
想要詳細明細，我可以給你回憶回憶，私聊發給你。
低調Snake
哥們！攬勝都有在乎這幾萬？去的話備點配件
