似水流年79654501
2018年4月29日上高速，我騎摩托車去的。因為五一期間三天免費。三天到達成都。每天的油錢大約在80元左右。吃飯在50元左右。住宿70元左右。一天200塊錢的費用。（住在一班的賓館裡。）然後從成都直奔拉薩，全程5000公里。從成都到拉薩，大約用了六天時間。一天的費用也是200塊錢。回來的時候坐飛機回來的摩托車託運，如果節省的話，一天200元足夠，這是摩托車去拉薩的。去的時候朋友們千萬要記住要辦邊防證，因為有很多景點需要邊防證才能進去。
牛哥237510838
之前，我遇到這樣的問題。只是看看，不敢參言。但是，今天可以講講我的進藏經歷。我2019年5月20日出發，2019年6月19日回到天津。單人單車自駕，車上有一個不會開車的同行人相伴，吃在飯店，住在旅館。歷時30天，花費13000元，車輛：哈弗H6、1.5T發動機手擋。
路線為：天津至陝西韓城，陝西韓城至四川廣元，四川廣元至四川康定，這三天全部高速公路。之後進入318國道沿途邊走邊玩狀態，2019年5月30日到達拉薩市。沿途全程318國道，可以通過的埡口全部翻越。之後，拉薩去羊湖、日喀則扎什倫布寺、珠峰觀景臺（定日縣、止步於此，去時沒辦邊防證，無法去珠峰大本營）納木錯，返程109國道至那曲轉317國道回，沿途索縣的贊丹寺、德格印經院、布加雪山（穹雄溝）、色達五明佛學院、甲居藏寨、莫斯卡村遊玩，汶川地震遺址、都江堰後進成都市，經西安、河南郭亮村、石家莊趙州橋、迴天津。全程10358公里（車輛里程錶數字計算為準）。
關於最敏感話題：高反，我十足年齡63歲。出發前十五天服用紅景天，出發前五天醫院做心肺功能檢查完全正常，沒有慢性疾病，平日不打針，不吃藥，到達康定後買了兩聽氧氣，價格25/聽，（沒用上，帶回家留紀念）。我經歷的海拔高度5200米，住宿海拔高度4200米三次，其感覺走路急會喘，停下腳步一兩分鐘就好，高海拔最長時間逗留兩個半小時，沒有眩暈症狀。臉略有浮腫，嘴唇發紫，後腦海略有脹痛。但是，高反症狀的出現，不影響開車，吃飯，睡覺和玩耍，上述症狀回到海拔高度3600米左右即刻消失，恢復正常。西藏高海拔反應人人都有，正常情況。我進藏的口號是：“忘記年齡！忽略高反！”
西藏自駕之行我的感悟：西藏景色很美，人文環境薈萃，想去邁開雙腿，留戀不想家歸。
謝謝大家！
陽光99
我在2015年5月份單人單車從天津出發，走的是川藏線進，青藏線回，全程共8150公里，花費8500，用時18天。期間因天全修路，318斷交，只能走石棉到瀘定，因此決定去樂山和峨眉看看，再從峨眉轉道石棉。另外，當年是第一次進藏，沒有經驗，到了巴塘後時間還早，打算多跑一點路，所以，選擇了在芒康住宿，一晚高反鬧的沒睡好，建議，不要在芒康和左貢住宿，可以到芒康和左貢之間的如美鎮住宿，海拔不高，能很好的休息。今年我滇藏進，新藏出的時候，選擇了在如美住宿。
2015年進藏的時候，正逢尼泊爾大地震，318線上的救援軍車一隊隊綿延十幾公里，一路上那叫一個堵，經常是交通管制，再加上到了每個縣城需要交換限速條，還有好多的路段修路，所以，耗費了大把的時間。現在的318就比當年好多了，一是川藏高速通到了瀘定，二是很多的埡口都修通了隧道，三是通麥天險已經不復存在，四是不少的路段取消了限速，再有就是拉林高速通車，跑318很輕鬆了，省下來的時間可以沿途多看看美景了。
到了拉薩修整兩天，期間去了大小昭寺，布達拉宮，羊卓雍錯，還去了日喀則。
回程選擇了青藏線，第一天從拉薩出發到安多，第二天安多到格爾木，第三天到西寧，第四天到榆林，第五天回到天津。
以下是當年進藏的導航記錄：
愛喝咖啡的行者
從天津出發自駕游去西藏，一般的情況下，還是推薦走川藏線比較好一些，什麼樣的車都可以勝任，關鍵是不知道你是什麼車，所以推薦川藏線，而且川藏線景點比較多，海拔也適合，循序漸進進藏。
從天津出發自駕遊西藏，來回估計得1萬公里，天津到大城都有2000公里左右，從成都出發去西藏之後，繞一圈到青藏線到達西寧，按照正常的公里數來講，應該是4700公里左右，但是中間可能要去繞很多地方，例如亞丁稻城，羊卓雍錯，雅魯藏布大峽谷等等，去景點都會繞路，一般的情況下去一趟西藏，從成都出發西寧結束，要走大概6000公里。
從西寧到達天津，至少還有2000多公里的路程，這樣算下來去一趟西藏，從天津出發，要走上萬公里，是一個大概率的事件，這麼遠的路程，要走多長時間呢？
2000公里的高速，安全一點至少走三天，來回需要大概一週左右的時間，從成都出發走一圈西藏，大概需要十七八天的時間，也就是說，從天津去趟西藏，至少要預留25天左右的時間，才剛剛好。
費用，分為兩塊，一塊是車費，一塊是人的費用。
車的費用平均每公里一塊錢，1萬公里至少要為車預備1萬塊錢左右的預算，這是最基本的費用預算。
而且，出發前還要給車輛做一次大保養和檢查。
人的費用平均每天消耗200到400塊錢，包括住宿，吃飯，景點門票等等，25天左右的時間，還需要預算6000到8000左右，是每一個人的預算，也許用不了這麼多，但是必須要準備這麼多，這是為啥？
不用，我多說了，你去想吧！這麼遠的路，多帶點錢，還是有很大好處的，記住這是最真實的忠告。
好了，就說這麼多吧，關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每位驢友能夠去西藏玩的開心。
超級自駕遊
西藏自駕遊，這是個非常好的決定。
作為西藏自駕愛好者。後面，是我的建議。
天津到拉薩3600公里。這都是大概其。沒必要糾結，一路向西就對了。
進藏，川藏線。
天津到成都，這不是什麼終點。反正你得走西安。建議別趕路。兩三天。沿途好多好玩兒的，好吃的（詳見我在頭條的留言）
成都到拉薩，最快四天。正常六天。
成都～新都橋～八塘～八宿～八一～拉薩。
回程，
拉薩～當雄～格爾木～西寧。
時間儘量拉長，正常需要十五天。但，這不是旅行，是趕路。大美西藏，不是這麼玩兒的。所以，除了當雄到格爾木需要計算好時間，長途拉練以外，其他的路段，走走停停，別趕路！
後面。給你點建議。
既然是自駕。那麼，車是保證安全順利完成旅行的重點。
雖然建議你用純正越野車。但，每人情況不同。車也就因人而異了。
車齡八年以內，排量沒大所謂。基本都能去。
重點是，行前，行中！一定要善待座駕。保養就一定要仔細！（詳見我在頭條留言）
其次，人，
身份證，駕駛證，邊境證，缺一不可。邊境證在屬地公安局辦理。免費。
再有，就是裝備，（詳見我在頭條留言的旅行四個字，衣食住行）
最後，請注意。高反真的很厲害。進藏前一週，戒酒！進藏過程中，切記吃飽飯。餓著點，休息好。對高反有絕對的好處！
對了，
既然進藏，不去趟珠峰大本營，真心對不起自己。
拉薩去大本營，三天。
我是地道天津人。從2010年開始，八次進藏（都是自駕）藏區所有的縣，我都走過了，下個月，再次進藏。說這些不是嘚瑟，是提醒你，進藏很美！也比較危險。讓你看我在頭條的留言也不是跟你嘚瑟。看！仔細看！然後，照我說的做！做到位！我保證你吹著口哨去，唱著歌回家！
我說完了，那不明白，私聊。
在路上11992
作為半個天津人，實在不忍心看到這個問題下面的回答誤導人，所以也來說兩句。不敢說絕對正確，但比那些拼湊的答案要靠譜是一定的。
西藏本身面積很大，所以幾天到西藏這個問題本身就不太靠譜，如果是指到拉薩，單程需要6天。最好的季節在秋天，主要路上會很漂亮。費用看出行的天數和住宿、飲食、購物的選擇了。一般車輛費用包括過路費和油費是每公里1元，住宿普通標間每天200元，吃飽就行的話每天每個人預算50塊錢吧。可以按照這個自己算。
強烈建議自駕新手不要去拉薩，沒有意義。因為新手不大可能拿出一兩個月來進行一次自駕遊，而十幾天的時間去拉薩基本上都在趕路了。那叫拉練不叫自駕遊，倒是對增加駕駛經驗有好處，但成本也太高了。
建議先進行一些中短線的自駕遊，然後可以嘗試短一些的長線自駕遊，把時間控制在兩週之內，比如甘南和川西的線路就很好。
就是上面這條路線，從蘭州出發，經過拉卜楞寺、黃河大拐彎、年保玉則、色達、道孚、丹巴、四姑娘山，然後到成都。全程十天左右，加上到蘭州和從成都返回的時間，正好兩週。
就算去西藏，拉薩也是個起點而不是終點。
上面這個阿里環線才是西藏自駕遊的精華。
旅行實驗室
天津到拉薩一共3673公里，需要8天時間，單程花費約8000元。具體行程安排、費用明細如下：
一、行程明細
1、天津—銀川—西寧
天津出發，走京昆、青銀、京藏高速，經石家莊、晉中、榆林、銀川、蘭州，抵達西寧。
全程1700餘公里，耗時21小時，約花費3天時間。
2、西寧—青海湖—格爾木—那曲—納木措—拉薩
西寧出發，走109國道青藏線，經過青海湖、茶卡鹽湖、崑崙山脈、可可西里、唐古山口、納木措等景區，抵達拉薩。
全程2200餘公里，耗時36小時，邊走邊玩約花費5天行車時間。每晚住宿點分別安排在青海湖、格爾木、那曲、納木措、拉薩。（西寧到拉薩的直達距離是1900餘公里，此2200公里的行程考慮到了繞路遊覽納木措景區。）
二、費用明細
1、過路費：天津到拉薩，總過路費約1000元。
2、油費：小轎車平均每公里耗油0.6元，便動力性能的越野車1.2元。由於藏區油價比漢區高20%左右，此處統一以1元/公里計算，全程3673公里，約3600元油費。
3、食宿費：出門在外，大家消費不同。由於藏區的食材大都由漢區運送而來，因此價格偏高，一碗小面的價格在15～20元。我們不以泡麵和熊掌的極端消費計算，僅以普通小康家庭的正常消費標準預算。住西藏準三、準四級酒店，日均餐費100元。食宿費單人每日350元，8天共2800元。
4、景區門票費：沿途景區門票費用如下，青海湖二郎劍景區90元，插卡鹽湖50元，納木措200元，布達拉宮200元，總計約600元。
單程總費用：過路費、油費、食宿費、門票費之和，1000+3600+2800+600=8000（元）。
費用備註說明：
1、如果算上車輛的維修預備金5000元，建議單程帶上15000元；
2、此費用為單程費用，如若按此線路往返，建議帶上2萬以上出行，因為往返純消費就要15000左右。
天津到西藏的旅遊注意事項
1、路況：全程柏油路，青藏線多為以可可西里代表的無人區，幾百公里不見人影比較常見。小轎車夏季通行沒問題，冬季可能會大雪封山。青藏線的最大隱形殺手為：路基沉降。突然沉降的路面可能會導致汽車失控，因此司機一定要集中注意力盯緊路面。
2、高原反應：109國道青藏線平均海拔4500公里，較難適應，而青藏線因為其無人區條件又必須長途穿越，因此較容易使人產生高原反應。建議提前半個月服用紅景天，到了高原，前幾晚不要洗澡，不要做劇烈運動，同時攜帶好高原安、葡萄糖粉、氧氣瓶等物資。
3、加油：青藏線雖然海拔高、環境惡劣，但由於是連通北京至西藏的要塞戰略通道，因此油站健全，92、95號油都充足，大可不必擔心。但大家要注意，在油量剩一半時，就該找加油站加油了，不要只剩最後一格才想起要加油。藏區和不比現代城市，加油站不會相鄰只有幾十公里，通常平均每100～200公里一個加油站。
關於西藏、色達、稻城亞丁旅遊，朋友們還有什麼不清楚的，可以點擊左下角“瞭解更多”，也可以私信問我，小編保證有問必答，祝大家旅途愉快！
走川西吃喝玩樂
從天津去西藏大概多遠的路程。需要幾天到達？走那天比較好走？費用大概是多少？這個問題問得好，我查了很多資料，買了很多書，請教了很多人，終於可以回答你這個問題了，希望我的回答可以幫助到你。
下面是我的答案，如果有不同意見大家可以進一步討論：
眾所周知，天津離西藏很遠很遠。 D1天:天津---銀川D2天：銀川--沙湖--西部電影城--銀川。D3天：銀川--西寧--青海湖D4天：青海湖--格爾木D5天：格爾木--那曲--當雄D6天：當雄--拉薩。
我請教了去過的天津朋友，全程約3664.8公里。
要知道，天津海拔比較低，很想感受高海拔的感覺，所以很多天津人想去西藏，感受不一樣的風情。
初步計劃是這樣，7點從天津出發。你們經常自駕的都明白，頭一天精力充沛就是抓緊時間趕路，幾個人輪換著歇人不歇車下午六點到銀川。不過需要注意的是，慢慢上高原,可以緩解高原反應,太難受了。
小編知道，從天津去西藏路途遙遠，開什麼車去西藏是個問題。個人感覺，肯定是越野車比較好啊，這種車空間又大，應對複雜路況又比較容易搞定，至於油耗什麼的，既然肯自駕去西藏，我覺得油耗不是什麼事，一路暢行就好了。
從西藏迴天津，大家可以寫遊記，遊記是對自己這一趟旅行做一次回顧,保存起來為日後再不能旅行時看看曾經的自己。
每日新報
不建自天津自駕進藏！可到成都去辦自由行！川進青出，車好！而且當地司機對路況相當熟！邊走，邊玩邊觀景！吃住司機負責聯繫！遊客負貴司機飲食費用！又省心！又省力！遊玩的相當好！有去的！可在網上找！成都有個大腳驛站！專做自由行，我們17年走過。
水中城池406
看情況都是天津老鄉~
進藏路線很多，這就要看你有多少時間了，時間充裕的話建議走川藏線，一路下來很多美景，邊走邊玩很愜意~川藏從成都出發分為兩條，第一是眾所周知的318神線😂，還有一條是317國道，俗稱川藏北線，兩條線景色各有不同，其中317北線還有一個小北線，這就是出成都到汶川，走350省道（熊貓大道）再併入317國道進藏。
時間比較緊張的話建議走青藏線，但是大車比較多，景色不如川藏，但是可以領略高原特色之美，尤其可以考研你的高原反應承受力~
還是要根據個人情況，合理安排~
僅此參考~
祝一路平安~扎西德勒~🙏🙏🙏
