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各位可能聽過“床車”，上路的床車基本上就是城市SUV改造的，放倒了後排座椅，上面放上東西，兩個人就開始愜意的旅行了，前面兩個座椅坐人，後面拉東西，天南海北的跑，目前來看還沒有被罰款的案例！
城市SUV為了拓展空間，其座椅本來就帶有放到功能，在進行設計以及提交工信部備案時，就需要考慮各種的法律法規問題，既然城市SUV能被廣泛的認可，這方面肯定也沒什麼問題。
正常情況下，城市SUV座椅放倒以後都有所謂的拓展空間，這是汽車本身提供的一項功能，充分利用拓展功能有什麼不可以的呢？
如果說真的要被處罰的話，一般都會以“客貨混裝”來處罰？
《道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定： 機動車載人應當遵循下列規定： 載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂攔板時，貨物上不得載人。
如果載客汽車違反上述規定載貨或者載貨汽車違反上述規定載人，則視為客貨混裝。
城市SUV從設計上並不違反上述的規定，不過，在裝載貨物時，不宜過高超過座椅高度，否則也會被進行處罰，當然，這要看當地的執法力度！
放倒座椅人在裡面躺著是否會被處罰？
先不說是否會被處罰，這種方式十分不安全，人躺倒的時候，沒有任何受力之處，一旦遇到急剎車或者事故，就會像子彈一樣被順出去，危險性非常大。
我國法律並沒有禁止這種方式，但是，如果真的遇到這種情況，交警可能會以不繫安全帶為理由進行處罰。
眾口說車
先從法規上說，車輛出廠都帶有合格證，也就是合法產品，原車就帶的座椅放倒功能，絕對不能算是非法改裝，後排放倒，那麼第一排座椅後面的空間就是後備箱，後備箱當然可以載貨，絕對是合法的。不過既然後排放倒，只剩了兩個座位，人員就不能超過兩人。
有一種情況還要說明一下，如果後排不是整排放倒，是四六分割放倒的話，在放倒一半座椅載貨，另一半座椅坐人的情況下，可能會有涉嫌客貨混裝的可能。我就有過這樣的經歷，但並沒有處罰。
我的車後面全部放平，只坐兩人，從來沒有被罰過
路上的快樂和幸福
SUV放倒後排拉貨理論上是違規操作，但事實利用一般不做處罰。
SUV屬於小微型載客汽車，這類車拉貨的規定是可以利用車輛行李箱空間運載隨身行李，這項規定看似強硬但也非常模糊，因為行李箱空間汽車品牌有最終解釋權。
SUV或MPV等車型並沒有準確標準後備箱空間，但往往會提出【擴展容積】的概念，座椅既然有放平擴展除霧的能力說了了這是一項正常的汽車功能，利用標配的功能進行合理的儲物當然沒有錯。如果不允許這樣利用的話首先是汽車設計和規定的衝突，兩方至少要有一方給出準確的解釋。
但事實是任何一方都不會對這種使用方式是否合規進行說明，所以實際管理中一般私家車並不會被特別關注，只有運力較強可能專門從事運輸的微面或輕客才會成為關注點，這類車的定位是最容易出現嚴重客貨混裝或非法營運的。
所以放平後排拉貨一般不會有問題，在不涉及人貨混裝且不影響行車安全的前提下一般不做處罰，拉的是自己的物品運管無權干涉。不過在解釋比較模糊的時候如果被處罰因為無法據理力爭也是很無奈的，客貨混裝比較誇張的話會罰款但一般不扣分。
SUV拉貨建議以常規後備箱容易或車頂行李架為主，尺寸較大的物品放在車頂運輸絕對不算違章，只要前後不要超過車身長度、高度從車頂算起不超過50公分既可；學會合理利用行李架是SUV實用性的最後體現方式了，正常使用後備箱沒有問題不用杯弓蛇影，供參考。
天和Auto
不會！從你提問中可以看出你是放倒臨時拉貨而不是座椅拆掉方便拉貨。這兩個概念是完全不同的，SUV後排放倒偶爾拉貨沒人會去查，就算查了最多就是警告下，不會扣分罰款。
其實車主們不要太緊張，交警主要查的是非載貨汽車的非法載貨，對私家車偶爾拉貨根本不查。因為這兩者有個明顯的不同點就是：改裝拉貨多數帶有盈利目的，所以不可能只拉幾次，多的一天都拉好幾次，如果被發現剛開始一次兩次肯定不會扣分罰款，次數一多你的車就屬於“慣犯”，因為你經常跑的區域就那麼幾個交警，所以你的車就會被記錄在交警的“小本本”上。而私家車只是偶爾拉貨，就算一年也用不了幾次？所以，交警也理解一般不查私家車。
非法拉貨重災區查的還是麵包車，交警一天可沒那麼閒，沒事查查私家車SUV拉貨不。真要查違法拉貨，麵包車可比SUV成功幾率大多了，並且麵包車經常拆座椅，一查一個準，甚至有經驗的交警一眼就能看出你很大可能拆座拉貨。私家SUV把座椅摺疊偶爾拉東西也好辯解，畢竟交警也有人情，一般解釋下都沒事。
所以，放心吧，只要你不是打算以後經常拉貨就沒事。但如果是，那你早晚有一天會被查到，而一旦被查到多次罰款扣分就不可避免了，嚴重的被運管查到非營運車拉貨用來盈利那就是2w元的罰款。 旋轉的方向盤
很多人都在擔心SUV的大後備箱裝東西后，會不會被交警查處，畢竟現在網上也有不少關於類似的新聞報道，關於這個問題我們先從法規內容來看究竟是怎樣規定的？
在交通管理上面有一個“人貨混裝”的處罰尺度，根據我國的《道路交通安全法實施條例》第54條之規定：除了車身外的行李架和車身內的內置行李箱外，汽車的其他部位都不應裝載貨物，如需用載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
但規定是規定，實際上這麼大個SUV後備箱不用來裝點貨，肯定是不現實的。
其實把SUV後排放倒後增加載貨空間用於裝載貨物，對於這個處罰法規並沒有給出明確的指導意見和標準，所以各個地方交警對於這種載貨行為的處罰依據和處罰尺度，完全就是以“人”為標準，也說白了就是“看人”或者“看心情”。
比如你後備箱拉了幾箱水果，當交警查到你時，你解釋這是自己家吃的，如果交警認定你的解釋是正確的，那就沒事，但如果交警認為你拉的水果可能存在售賣的幾率，那交警就完全有理由以“人貨混裝”進行處罰。
其實以目前被報道的多數類似處罰來看，交警查處的範圍還是多集中在麵包車這類使用特性較為模糊的車型上，而像SUV這些車型，只要你不是超載，或者裝載過多以至於擋住了駕駛員的後視鏡視線，交警基本都不會主動攔你檢查的。不過如果車主是真心想用自己的車跑運輸，那最好還是辦理一下相關的營運資格，不然被查處也是遲早的事。
壹車熱評
不會，我是7座車，我的第三排正常都是放倒的，我的車就是家裡的購物車，裝家電、傢俱啥的是經常事，也經常擺幾箱白酒在車上，從來沒有遇到交警處罰這個，如果你把座椅拆了被查到是有可能會被處罰的。
美好的七十三
這個問題其實是分兩部分，一是後排可以摺疊放倒，不管是suv還是mpv只要是原車出廠就有這個功能就沒有問題，如果是原車沒有這個功能，自己後來改裝的不可以。
二是後排放倒後放東西，如果是自己家用的東西或者是自駕出遊的生活用品是可以的，如果是裝載了商品用途的東西，也就是說後排放倒用來進貨送貨是不行的。
我就是suv後排放倒床車自駕，後排放倒擺滿了自己的生活用品已經多次出行，這次是長途自駕出遊已經跑了2000多公里了沒有問題，現在已經到達四川攀枝花米易。
下圖是我在米易駐車的圖片。
濱和道的床車自駕遊
把後排座椅放倒以後，裝的是家庭的一般生活用品，日用品沒有什麼問題。
李先生汽車評估
交警想抓你就抓，你不認同可以申請行政複議，為了50塊錢去申請有毛病吧。老子有那時間多少掙不來。能手機申請，或者搞個APP對他們進行監督多好。
不抽火哪來的煙3
正常都不會，只要你沒有拆座椅
