為什麼舊車市場賣雷凌多啊?

二級建造師執業資格


因為日系車貶值率相對較低,二手車出手快,販子喜歡收這種日系保有量高的二手車,變現快,掙錢機會多。


麻雀的力量


都是跑網約車的,賊著呢,跑個三四年,一調錶,車洗乾淨,當私家車賣,誰買誰知道。


lhz6918


二手車市場日系車都比較多,相對來說日系車比較受歡迎,因為日系車後期可靠性和穩定性比較高,非常皮實耐用,保值率也不錯,豐田雷凌是主流的緊湊型轎車,市場保有量很大,在二手市場很容易見到,豐田雷凌與卡羅拉是兄弟車型,多年來口碑和銷量都很不錯,在同級別車型中競爭力不錯

豐田雷凌整體的外觀使用了家族式設計,前臉很時尚年輕,標誌性的進氣格柵大嘴,氣場比較強大,整個車身線條流暢,整體顏值很有競爭力,二手豐田雷凌性價比表現不錯,實用性很強,有一定的競爭力


目前全新雷凌已經推出,老款車型保值率有些下滑,綜合來說性價比很突出,豐田雷凌整體座艙表現還不錯,佈局簡單大方,做工用料中規中矩,運用了大量的軟性材質,配置方面比較豐富,主流配置和基礎配置都有配備
豐田雷凌整體後排空間很寬敞,座椅舒適性不錯,動力方面搭載了1.2t渦輪增壓發動機和1.8L混動車型,兩個動力車型動力都很充沛,主要以駕駛平順性為主,符合居家用車的標準

總結:二手豐田雷凌可靠性和穩定性很高,非常皮實耐用,在同級別車型中有一定的競爭力,性價比很高,還是很值得選擇的


色彩車圈


為啥賣雷凌多?為啥賣日系多?

說明日系車要麼質量有問題,或者舒適度有問題!

大家都知道想換車其實頂麻煩的,要麼你去4s置換,要麼去二手市場!

過戶還要去別管所,現在車又裝了etc!

各種手續你們想想要跑多少趟?

車好開,用得舒服誰會給自己找麻煩到處跑?

可能有人又問二手市場日本又好賣?這個網上日系水軍洗腦式宣傳有關!你們看看去買二手日系車開開都是什麼人?很多都是看網絡上宣傳,奔著日系可靠,不壞的等等宣傳去的!

但是,但是,但是很多人買二手日系車沒開多久又急急的專賣三手,為什麼?

眾所周知,一輛新車貶值最快的是頭三年,而買日系車,特別是豐田是的車主!看網絡上宣傳十年不壞,本意都是想買一輛開不壞的車,開十年的車。結果開了三年,5年就急急拿出來賣又是為什麼?所以說,日系車在中國市場水很深很深!

天天炒著質量好,炒著開十年不換螺絲,卻急急的把自己沒開幾年車拿回來出來賣?

我本人認為,有可能日系車質量沒網上宣傳那麼好,很多車主買了覺得上當,為了能賣好價錢繼續在網上搖旗吶喊!又或者質量真的好,但是用起來舒適度比較低才會拿出來賣,為了賣好價錢繼續吹著日系如何的好!

現在很多車都裝etc了,想想註銷個etc都頭大,何況還有各種手續,誰無聊的好好的車用得爽爽的車拿來賣?你們覺得呢?



P城臭豆腐老闆


黑日系的都是這樣的。我小舅子才五年途觀小毛病太多,還不如我十年馬自達睿翼質量穩定。出遠門還是要借我的車開。日系有些地方是減配太厲害了,只要不去買十萬以下的合資車還是可以的。這年頭少去修理廠就是省錢



友良易家


綜合分一下雷凌汽車的優缺點:

缺點:小毛病挺多的,中控臺異響,變速箱異響,懸掛硬,胎噪大,隔音差,起步肉,上高速速度上去之後底盤很輕幾乎快飄起來,前保險槓太低剎車容易點頭

優點:發動機啟動和怠速聲音小,渦輪介入之後動力強,後排空間比較大,油耗適中,保值率還可以

總結:缺點多,優點少,但是還能接受,中規中矩的一臺買菜車,總的來說買了不後悔,所以造就了市場保有量發大,然後二手市場外交易車輛就比較多!


1哥說車


二手車市場日系車最多也是最好賣的,這個是個不爭的事實,日系車在二手車市場可以說是香餑餑,主要還是由於日系車質量更加穩定,小毛病少,特別是發動機正常保養30萬公里不需要大修,只要車況好一點的日系車,都可以賣個好價錢,二手車商最喜歡的也是收日系車,像雅閣、凱美瑞、卡羅拉、雷凌都是他們比較喜歡的車型,收過去很快就拿脫手。


雷凌和卡羅拉都是同平臺打造,整體質量方面比較可靠,燃油經濟性以及空間表現出色,整體來說各方面都比較均衡,無論新車或是二手車都比較受到消費者的喜愛。特別是新款雷凌基於豐田最新的TNGA架構打造,整體實力有了明顯提升,外觀更加年輕時尚,中控採用了懸浮式的設計,中控大尺寸的液晶顯示屏,整體看上去很有檔次感。




前段時間身邊一個朋友有一輛豐田雷凌賣掉了,他這款車是2014款1.6L精英版,目前開了有6.1萬公里,到二手車市場問了一下,由於是自己使用,車況各方面都很好,車商給出了8.1萬的價格,不到一上午就出手了,不久後直接購買了一輛豐田凱美瑞混動版,可以說豐田車的質量還是非常穩定的,這也是二手車市場雷凌、卡羅拉等車型多的主要原因。

總結:豐田雷凌是一款非常適合家用的車型,品牌力以及產品力都很強,整體產品質量穩定可靠,經濟性也很好,後期保值率非常高。


孔夫子說車


額,坐過不少滴滴都是雷凌,中控異響似乎沒有聽到過,起步確實肉,胎噪也確實大,懸架硬是因為定位比卡羅拉運動,變速箱異響似乎也沒聽到過,高速也還行,比卡羅拉穩點,為什麼會那麼多舊車呢,只能說保有量高,而且跑滴滴的大多用豐田車,而滴滴市場又不是每人都能分到一杯羹的,很多是買了車打算跑,結果發現不適合自己,準備退出,加上自己上班地點可能交通方便,並不需要車,就把車賣了。


攝影師蕭灃沛


為何二手車市場上豐田雷凌的車比較多呢,這個其實是地區性的問題,對於車企的產品來說,都有它的優勢和不足,而對於銷量地區來說,總是一片一片的,為何這樣說呢,那就是國人購買東西的一個習慣,那就是依靠口碑,這個是很重要的,當自己看到自己認識的熟人買了某一款車的時候,而剛好自己也需要一款車的話,預算也差不多,那麼就會聽從這位熟人的建議,並且會認可它的選擇。那麼就會行成一個購買的效應。

所以我們可以看到,當一個地區一款車好賣的時候,真的是好賣,大家都選擇。它會有一個連鎖的反應。也就是大家常說的人來風,跟風行為很重,主要就是大家不能以自己來去測式一款車的好壞,因為它是大件,並不是一頓飯,吃了不好吃下次再考慮的問題。所以跟風主要就是不想買到有問題的車。那麼,相同的也有另一個問題,那就是這個車其實並不是很優秀,只是買的人多了而已,後果就是換車的人也就多了,二手市場這種車也就多了,這是一個很自然的現像了。

對於二手車,並不是很瞭解,也不敢多說了,大家自行判斷。以上為個人觀點,僅供參考吧。歡迎關注百樂魚。


百樂魚


你所說的這個情況還真沒見到過,好像二手豐田很少吧,就算有一般不超過3天就出手了,根本留不住,這是一個車販子說的


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