達豐看三農

在日常生活中,我們檢查遇到的是這三種停車位:一字型停車位、非字型停車位以及斜線型停車位,這三張停車位採取的倒車入庫方法有所差異,下面我們將逐一進行講解,讓你倒車入庫從此變得簡單。

首先是一字型停車位,這種停車位經常出現在馬路兩側,首先我們先往前開,與前車方位保持相等,之間留有一米左右的間隔,然後通過右後視鏡看著右側車輪,右後視鏡對準前車B柱時,方向盤往右打滿,注意一定要根據自身情況來進行判斷。

調整左右車身與旁邊車輛的距離,那一邊寬就往那一邊稍打方向盤,保證車輛與車位在一向線上。如果不小心逆著車位方向進入車位,那麼最好的方法當然是車輛調頭,不過如果周圍車輛比較多,不能滿足你倒車,那麼還是採取直接倒車入庫,雖然看似來比較難,其實它和我們日常的倒車入庫沒有多大區別,車速慢一點,心態穩一點。

首先我們要判斷停車位是否滿足,判斷合適自己的車輛,那麼我們略微接近車位並保持車側間隔在1.5米左右當車頭剛剛駛過車位時,向遠離車位方向打輪,使車與車位之間的夾角小於90度,這樣做是使用通道的空間,方便我們在倒車時不用大幅度打方向盤

觀察右後視鏡,看右後輪與路肩的間隔,如果足夠的話可以往左打滿方向,然後儘可能讓車接近路肩,當車身差不多都進入車位後,我們還要辨別車身與前後車的距離,保持合適的間隔。

首先我們把車停在停車線旁,並且左後視鏡對準停車位的左線,然後向右打滿方向盤,當車身縱向與泊車位出現適宜的夾角時(左後視鏡能看到旁邊車輛的車頭),將車停住,回正車輪,緩慢倒車還有一種情況,那就是車身與車庫平行的,但是車輛整體偏左或偏右,如果不調整,出庫時極易壓到前方庫角。假如車身整體偏左,那麼可以先向右打1/4圈方向,觀察前輪不要輕易壓線,當右側距離差不多的時候,再向左打1/4圈方向,車身再次平行於車庫時,回正方向;如果車身整體偏右,那麼操作方法一樣,只是方向相反。

草根評車

我是今年剛考完駕照，知道科目二倒車入庫應該算比較難的一個項目了。但是也是有技巧的。不多說，直接說自己考駕照，考場倒庫總結的技巧。

1，起步進入倒庫考場，要調整好停車位置。

我當時是第一項考倒庫，所以要自己調整好座位，繫好安全帶，打左轉彎燈，一檔起步，慢慢進入考場。當你進入考場的時候，就要開始調整到時候車停的位置了。一般你的肩膀與虛線平行的地方停車，這個時候，也要保證車左邊與黃線相距差不多1.2到1.5米。

2，掛倒檔，看左後視鏡，當左後視鏡剛好把黃色虛線擋住時，方向盤迅速向右打滿。

當你把方向盤向右打滿後，把車速控制好，頭立刻轉向右後視鏡。

3，關注車尾與庫角的距離，大於30釐米的話，保持方向盤右打滿不動，小於30釐米的話，就將方向盤向左回半圈

注意這個時候是半圈，不是四分之一圈！很多人都會誤認為自己轉的是半圈，其實是四分之一圈。請大家確認下。

4，車尾進入庫後，慢慢倒退過程中，車正了，立刻迅速將方向盤回正。

打方向盤動作要快，車速控制好！當你回正了，看左右後視鏡，哪邊大了，方向盤稍微往哪邊修一點，就是哪邊大往哪邊修。但是也要控制好車速。

5，看左後視鏡剛好蓋過左前方黃線，立即停車！

6，出庫看左右前視鏡，哪邊大了，往哪邊修一點，調整車身，避免壓線。

當車停在庫裡後，立刻掛一檔起步，保證車身正的出去，避免壓線。當車前部與前面黃線重合後，方向盤向左打滿。車一直往左開，當車前輪過了左邊黃線，停車。掛倒檔，準備入庫。

7，看左視鏡，倒庫的時候保持方向盤不動，就是方向盤向左打了一圈半不動，後退。看左後視鏡車尾與庫角距離。大了方向盤向左大一點，小了，方向盤向右回一點。停車的方法與前面一樣。

各個教練講的可能都不同，關鍵還是要多練吧。自己摸索下，後退調整車正的時候，後視鏡看哪邊大了往哪邊修一點。車速一定要慢，但是不要停車，會被扣分的。倒庫有時間限定，我們是210秒，還算正常，所以你倒進去停車後，要立刻掛一檔出庫，抓緊時間。

能想到的，就這麼多了，大家肯定有不一樣的看法，可以評論交流呀。自己主頁也有講駕照考試的文章，歡迎感興趣的朋友去看呀！

豬豬妹兒鬼扯

前幾日去逛商場打算物色幾件東西送媳婦，這邊買完東西正準備開車走呢，可死活等了好幾分鐘就是走不掉，這是為什麼呢？因為遇到了一位女司機她正準備倒車入庫，商場的車位大家也都知道是十分緊張的，就這一條道她不倒進去我就沒法走。在留給她發揮的車位不多的情況下，我坐在車內看著她倒了好幾把都沒近，最終沒忍住決定下車幫她指揮一下。沒辦法誰讓咱是熱心腸的人呢！

於是乎在我的幫助下這位女司機順利的將車倒進了車位內，這邊剛轉身打算走呢，卻被這位女司機叫住了，然後對我說道：“帥哥，看你開車技術這麼好，方便幫個忙嗎？能不能教教我倒車入庫？”，然我向她拋出了一個詢問的眼神，她連忙補充道：“這會兒沒人，不會耽誤其他人的”。

人家帥哥都叫了怎麼好意思離開呢，況且我是個熱心腸的人啊，於是我便將自己經常用的倒車入庫“3步走”的方法教給了她。與網上的方法不大一樣，這個方法一共只有三步：

1. 先將車順著過道一直開，車身與右側車位中車輛的距離保持在1.5米左右。
   

2. 將車輛的B柱與第二臺車的中間位置對齊，也就是所停車位中間再隔一個的那輛車。
   

3. 然後向內打死方向，倒車、微調，這樣一把就可以成功了。
   

聽完講述以後，她照著這個方法試了兩次，不用我在一旁協助也能倒進去了。倒車入庫“3步走”，用上這個新方法，女司機也能一把就成功，你也趕緊試試吧！這位女司機看樣子很高興，說要請我吃飯不過被我婉言拒絕了。

助人為樂咱也不是貪圖一頓飯的人啊，於是我對她說：“不了，時間不早了我媳婦還在家等我吃飯呢。”說完這句話我回到車上，點火、掛擋、鬆手剎，然後駕車離去，不知為什麼感覺哪天的夕陽很好看。

汽車不執著

我在單位裡停車的時候習慣停道路左邊的停車位，我是車往左靠，當身體過了我選中車位的正中時立刻向右打死方向，繼續慢慢向前走，等右邊後視鏡裡能完整看到車位右邊那車的車頭，就可以停了，然後倒車，向左打方向邊慢慢後退邊調整，擺正車身。

長髮短吻鱷

對於新手車主來說，停車可謂是大家最為頭疼的問題，其實總結來看，而非是有三種停車類型：非字型停車、斜線停車和一字型停車。只要針對這三種停車位，掌握針對性的停車技巧，相信你也可以成為老司機。

網上看到一個視頻，看到一個駕校的教練在教學員倒車，可能是出於考試通過率及讓學員快點拿到駕照，教練竟然告訴學員，左大燈對著某個點，打方向一圈，然後車頭中心與下一個目標成三點一線，看到這的時候，終於知道有的人開車時為什麼老是原地打輪，看準方向才起步，可是到了現實路上，哪有時間讓你去想打幾圈方向盤？四周都是車，也沒有考試用的標杆，現在落下的毛病是不會放離合器，不敢踩急剎車。

非字形停車，也叫直角停車，只要是在你倒車時右側還有一個車身的空地這招非常管用，首先把車向前開兩個車位，駕駛員位置在第二個車位的中央，停車，然後向左側打方向，打死。

　　

　　駕駛員位於第二個車位中央，本車與停車位的車間隔1.5米左右，大約打開車門不碰到對方車輛，向左打死倒車。

　　

　　感覺車頭與停車位垂直時，回輪，回正倒車入位，保證一氣呵成。

　

　　側方停車，基本是最難的，操作要領與停車位車輛平行，間隔0.5米，向後倒車。

　　自己車輛的倒車鏡與停車車輛的前後門中柱平行時，開始向右打輪，打死。

　　當車輛與車位停車成45度角時，在向左打輪。打死，車頭正時回輪，至於45度角是多大，自己倒車時感覺把。

　　斜線停車與直角停車類似，要想一步到位，那就看下面圖例。

　　自己車輛向前行駛，當自己的左側倒車鏡與自己要停車的車位相鄰的車對齊時，向右打輪，打死，繼續前進。

http://www.iyutu.cn/posts-show-505.html?iyutu_cid=29&kid=10044511&mid=1001&pid=10947&sid=203&cid=29&gid=1

小車大事

第一個點，左後視鏡下沿與控制線將要重合時，向右打死方向盤。

第二個點。觀察右後視鏡，當車身與庫角兩指左右（從右後視鏡看。）回正方向盤。

第三個點。當庫角剛剛消失，向右打死方向盤。

第四個點。當車身與邊線平行回正方向盤。

第五個點。當左後視鏡完全蓋住停止線停車。

天山流水8

其實倒車入庫很簡單，只需要下面簡單幾步即可：1、首先將車沿著車位往前開，與邊線保持1.5米距離，當倒車鏡與第二輛車的中線（車標）對齊的時候，往右打死方向盤倒車。2、注意看右側倒車鏡，當倒車鏡對準車庫中間位置時，回正方向盤繼續往後倒車。

3、當車尾進入車庫之後，往右打死方向盤之後繼續倒車，當車輛與車庫平行時，方向盤就要徹底回正了，此時車輛已經完美入庫，我們只需要根據倒車影像，調整前後距離即可。這位美女按照我教的方法，自己試了幾次之後，果真能將車順利停入車庫了。

不過現在有些低配車型上沒有倒車影像，新手倒車的話會很不方便，單獨裝一個倒車影像價格高也不划算，我們可以在車上裝一個前後雙錄的行車記錄儀，這樣不僅平時開車的時候，能防止碰瓷和其它糾紛，在倒車的時候，也能當倒車影像使用，真的是非常的方便。

車亦有道

很多同學在倒車入庫時，前幾步操作完美，可是入庫後兩邊大小不一樣。庫是進去了，但是出庫勢必會壓線。那麼，這種時候應該怎麼辦呢？

倒車入庫小技巧

1、學會看後視鏡

學習觀察後視鏡，尤其是觀察車身與標線的距離、車身與庫線是否平行，多看幾次就有感覺了。

2、倒車前調整好位置

在倒車前，調整好車身與起始位置左邊線（A線）的距離，以1.5米至2米為宜。

距離過小，會在倒庫途中壓左邊庫線；距離過大，則會在倒庫途中壓右邊庫線。

3、緩慢勻速行駛

學會用壓離合踏板的方法來控制車速，達到僅通過對離合踏板的松抬，就能實現控制車速極慢、又不會停車的速度狀態。

4、入庫後修正方向

倒車時，修正方向的原則：車尾偏左，向右打方向；車尾偏右，向左打方向。

注意：在入庫過程中方向的修正幅度一定要小，當觀察到車身即將平行時，就要立即回正方向。

進庫兩邊距離不一樣大

入庫後兩邊距離不一樣大，如果這種偏差會影響到出庫，此時一定要小幅度修正方向。

控制好車速，越慢越好，一般入庫後兩邊距離差距過大，需要學員在倒庫過程中通過觀察後視鏡提早發現，然後在入庫過程中小幅度修正方向，來調整車身的。

倒車入庫是科目二最難的一個項目，主要原因就是一旦沒有提早預知車身的偏移，等到車身完全偏移後，是很難修正的。

教練一般都不建議進庫後再調整的，危險性太高，所以養成預判能力就要依靠平時的勤奮練習了。

多多小便籤

倒車入庫只要中途不停車，入庫不壓邊線，車尾不出後邊界線，即使兩邊距離不一樣大，也不會扣分，所以只要沒有嚴重到會影響下一步驟的進行，千萬不要輕易修正！

多倫學車

科目二中相對比較難的就是倒車入庫項目，在科目二駕駛練習中倒車入庫實踐的時間是最長的，如何倒車入庫？

倒車入庫如下圖：

考試時要求這樣： 先從C行駛到A停車，從“A”經過“1倒”進入“B”，從“B”出來經過“1出”進入“C”，再從“C”經過“2倒”進入“B”，最後從“B”經過“2出”進入“A”，結束。

2、調節左、右後視鏡。 左後視鏡的調節，按向下箭頭，先把按鈕壓到最低，在後視鏡中能看到左後輪。前車門把手位於後視鏡的上下1/2處。按向左箭頭，直到車身佔後視鏡的1/3處位置。 右後視鏡與左後視鏡調法一樣。準備就緒繫上安全帶 。

3、三九點鐘握方向盤。 背部貼座椅靠背坐好，將兩手伸直搭在方向盤上沿。 把方向盤看作時鐘。握方向盤時，左手握在9點鐘方向，右手握在3點鐘方向。這是最合理、最正確的握法。便於做出精準的反應，可以做到最大幅度的轉向。練習時要找到熟悉和適合自己的點位打方向。打方向要迅速，看點打方向宜早不宜遲。

4、控制離合，找準離合器半聯動狀態點，“一快、二慢、三聯動”。 半聯動狀態時汽車的反應 ：車身有抖動，汽車有一種向前的衝力，轉速錶指針明顯下降，發動機聲音低沉下降，離合器踏板有一種頂腳的感覺。 有上述反應，說明汽車處在離合器半聯動狀態。 控制好離合也是練出車感的必由之路。練車時，一定要找準自己合適的點位。

5、倒車入庫

①首先，是領線。

車身與左庫線距離大約1.5-1.8米之間。車身與左庫線保持平行。 當兩前車輪越過起點線時踩離合踩剎車停車。

②開始右倒庫。 觀察左後視鏡下沿與A起點線重合時。（此時的重合點根據個人身高找到合適的打點時機）迅速向右打滿方向。 看右後視鏡中。 車身與庫角，大約在30公分。方向盤不動，向後倒車。車身與庫角的距離大小，可以用左右適度調節方向盤的方法來控制。 從後視鏡中觀察，哪邊距離大就向哪邊打方向調整。 繼續倒車，直到車身與庫邊線平行，回正方向盤。觀察左後視鏡下邊緣與庫角線重合時，踩離合踩剎車停車。

③左出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線AC時，方向盤向左打死，眼睛看正前方，當車身正時，回正方向盤，前車輪要過左起始點感應線，停車準備左倒庫。

④左倒庫。掛倒檔，輕抬離合，緩慢後移，觀察左後視鏡，當左起點感應線在左後視鏡位置時，方向盤左打滿。 觀察左後視鏡，看最左邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30cm，小於30釐米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在左後視鏡下沿時繼續向左打死方向盤，繼續後移，觀察左後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤回正，看左後視鏡，在保持車身與庫邊線平行的同時，邊後移、邊觀察左後視鏡，當左後視鏡下邊緣與庫角線重合時，踩離合踩剎車停車，左倒庫完成。

⑤右出庫，掛一檔緩慢前行，當車頭蓋前端剛看不到七米線AC時，方向盤向右打滿，眼睛看正前方，當車身正時，回正方向盤。

此時，聽到語音“考試合格”倒車入庫結束。

整個倒車入庫過程中車速要控制好，不能快，一定要慢，越慢越好，越慢越容易控制，慢的時候出現問題可以及時調整過來，始終保持勻速緩慢的速度，要多看多練，熟能生巧。

明德說車

考科二倒車入庫是最難的，十個掛科的八個都掛在這一項上。所以平時練車的時候一定要好好練這個。不過再難考也還是有關鍵點的，只要掌握好相關的技巧點，多練習，想要一把過還是沒啥大問題的。

一、從一開始停車就不對

將車低速行駛進考試區域的時候，車身不正，或者車身距庫邊白線過遠或過近。

車身不正，倒車走直線的時候就是歪的，一打方向就更是歪的離譜了，肯定會壓線。車身距離庫邊過遠或過近，打方向的時機就把握不好了，車子倒進去，不是沒進庫就是壓線了。

正確操作：車子在考場外就調整好，掛一檔直線緩慢行駛入考試區域，使車身與庫身邊緣線保持平行，並距離庫身邊緣線1.5—1.8m。

二、打方向要果斷

考試之前教練肯定會明確好每一個參考點，當考試的時候一旦發現參考點就要立刻打方向不要等，有些人總怕自己打方向打的太早，猶猶豫豫，最後掛掉。

正確操作：當看到參考點後迅速按步驟操作，打方向宜早不宜遲。

三、一條路走到黑，看到歪了不調整

很多人打方向打的早點晚點都很正常，但很生氣的一點是，自己知道自己方向打早了，後視鏡裡面也看到了，也不調整，就踩著油門倒進去壓線了算。整個考試過程中，車速都是很低的，發現有問題一定要及時調整。雙眼一定要緊盯左右後視鏡，發現問題就進行微調。

正確做法：以右庫為例，觀察車身與庫身左前角距離做調整入庫。當距離小於30cm時，向左打方向盤；距離大於30cm時，向右打方向盤。如果是左庫，則與之方向相反。

四：那些稍不注意就掛科的小細節

1、最起碼要知道的，一定不要停車，你可以慢但絕對不能停，停一次車就會扣五分。

2、倒庫一定要把車都倒進去，不要怕壓後面的線，倒到一半就開出來了。

3、所有考試程序牢記於心，該停3秒的時候一定要停車等一小下，千萬彆著急，不然機器很可能會誤判。

4、倒車前，兩個前輪都要超過控制線，讓車身肩線與控制線重合時在停車。

倒車入庫是科二考試中通過率最低的一項考試，好多人都在這裡栽了跟頭，所以光看教程可不行，還是要多多練習才是王道。記住要點，按步驟操作，相信你們一定可以過噠！對了，記得考駕照一定要用駕校一點通哦，加油。

關鍵字: 駕照考試 倒車 入庫