浦昕強
你好，我是檢車家的二手車檢測技師，平時接觸的車型也比較多，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。
極星（Polestar）是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌，公司總部位於瑞典哥德堡。
極星1（Polestar1）是一款採用“電動高性能混合動力”驅動系統的雙門四座GT轎跑車，代號為B4204T25的2.0T機械渦輪增壓發動機和34千瓦時的電池組，提供600馬力的最大動力輸出與1000牛米的最高扭矩，純電動模式下續航里程可達135公里（NEDC）， 是市場上純電模式下續航里程最長的插電式混合動力汽車，全球限量500臺。
碳纖維車身，是極星1身上最大的談資。極星1整個車架的上半部分和除前後保險槓之外的車身覆蓋件全部都是CFRP碳纖維複合材料，這在同價位的車型中是少有的。通過大量碳纖維材料的應用，整臺車可減重230公斤，剛好抵消了電池組帶來的增重，同時車架的抗扭剛度可提升45%，為其操控性能打下了良好的基礎。
前後減振器用的是改裝界大名鼎鼎的瑞典品牌Ohlins的DFV雙流閥減振器，可手動調節22級阻尼。剎車卡鉗來自為F1服務過的日本品牌Akebono，同樣展現功底的還有這臺車對於高性能配件的適配。
極星1的官方零百成績在“4秒內”，在如今電動車新能源車動輒就是3秒左右的百公里成績的時代，雖然不算很爆炸的數據，但是這套複雜動力系統給人的感覺是安心的，在城市間穿梭也不會難以控制，相反真正需要拼性能的時候，極星1可一點都不虛。
好了，就先回答到這裡吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”諮詢瞭解。或者直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，願意做你最懂車的朋友~
檢車家
觀致，車子不錯，沒有做好營銷所以市場保有量很少
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