豬小常305
首先低檔車定義每個人就不同，就說我吧覺得15萬20萬就算好車了，咱也就是普通路上跑到車吧別說那跑車豪車了！沒開過其他車，自己買了個五六萬的國產車，當時買時是覺得便宜，多花倆三萬不也是錢？能遮風擋雨出行方便就行，而且也不會開就當二手車練手了！買回來吧感覺還是差點的，首先國人普遍還是看不起國產的覺得不是名牌，說起來不如合資好聽，如果撞車了高檔車的肯定看不起低檔車還是國產的！再次質量上我感覺國產確實可能還差點，開過朋友的一次桑塔納，雖然都算不上什麼好車感覺比我的紮實，座椅厚實，我的車過坑窪路就感覺輕 顛他的感覺好點，我的換擋不順感覺不穩，車漆也不好都是白車我的半年上面都有黃點了，也沒注意看他的有沒有吧，不過人家比我的貴2萬塊錢呢！就我感覺還有我們附近經濟狀況吧，大部分上班還是八萬左右的吧，做點生意的條件好點的十萬多點，生意還不錯又需要應酬咱不認識就不說了！當然如果成家了就是家庭出行用開個五菱也是很方便實用的！
飛向新生活
簡單分享一下
我三線城市普通公司職員一枚，工資5000左右，12年底買了一輛長城c30轎車，一直開著，沒車之前就想只要有個四輪車開著就滿足了，找了對象也不用打車坐公交，買了車以後，開始很高興，開車特別注意，後來身邊的人開的都是各種中端車，慢慢發現自己的車在周圍最低端，心理多少會有些落差，一起出去會有些不好意思，很不願意放在一起，開車接別人會覺得車太低端，可能從小自輩吧
手機用戶25871220228
很久以來我不懂為什麼開五菱的大哥都喜歡光著膀子開車，直到有一天我開上這部傳奇的麵包車。。。。。夏天中午幫朋友搬家，他借了部五菱之光，我來給他開。當搬完東西已經一身汗了，一上車發現車裡面沒有空調，車裡很悶熱，瞬時汗流得跟猛了，當車剛剛起步時，我發現打方盤異常吃力，原來這車方向盤沒有助力的！夏天頂著個大太陽，車裡沒空調，打方向盤又挺費力，我汗流得座位都溼了，索性一下把短袖脫了開車，哈哈哈，好歹我大五菱是部後驅“跑車”，3檔給油還是能超車的。我一直認為五菱之光是一部神車，載人拉貨兩不誤，車價便宜維修便宜，但它確實是部低檔車。
車市新風向
本人十萬的車開了十一年，車況良好。主要用於節假日、休假外出自駕，已跑了近15萬公里，十餘省區，基本沒有碰到走不了的路。車嘛，擋風遮雨，冬暖夏涼，能帶我去想去的地方，路上有音樂，指路有導航，夠了。還要怎的？中國道路限速高線我能輕鬆跑到，豪車那富餘出的速度又有何用？我認識我的人都知道我的身份，我就是騎個自行車他該怎麼著我還怎麼著。不認識我的人也沒功夫搭理我，就算鄙視我，我也不知道。我就是我，沒必要靠一輛車來證明我，好用就行😨😨
用戶4340367259
首先低檔高檔是相對的，另外由檢入奢易由奢入檢難，如果不是兩種都開過沒有比較是不會有什麼感覺的。我第一輛車是個1.3的長安之星麵包車，5，6年的車齡了挺破的但也沒感覺有什麼不好，後來買了polo開了幾個月再開長安之星，就感覺這長安之星是不是壞了，提速慢開快了都在漏風感覺快散架了[捂臉]。polo也不是什麼很好的車。現在我有好幾輛車，新買了個20萬的suv 開了會再回去開10萬的舊車，又有點感覺到了當年長安之星的感覺了[大笑]
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不知題主所說的低檔車是什麼價位的呢？既然沒有給出具體價位，那就說說我個人的看法，只代表自己哈，不代表大眾的看法，說得不對的請包涵。
因為現在咱中國各地的經濟發展條件不同，收入也有很大差別，那麼購買力就差別很大了。 按我個人的理解吧，所謂低檔的車應該是8萬以下的(其實定這個價位也不是很準確，比如說Polo這個價格也能買了，但是這車的確也不能說它低檔了)，8-20萬暫定中檔車，20-35暫定中高檔車，35-50萬暫定高檔車，50萬以上就可以說是豪華車了，至於那些法拉利、勞斯萊斯、賓利或者布加迪等等超級性能豪車就不是普通老百姓能想的了。
好了，回到話題，其實8萬左右的車有很多選擇，幾乎所有國產品牌的車都有8萬左右的車型，有些甚至3萬多也可以買到，而有些合資品牌的小排量車，優惠完了這個價位也可以買到，比如法國品牌的標緻和雪鐵龍，日本品牌的豐田本田和尼桑，歐美品牌的大眾雪佛蘭，以及韓國品牌的現代等等，這些品牌的低端系列優惠完也進入到了8萬這個價位段，所以我在劃定這個價格時其實很糾結，因為很多普通老百姓買的也都是這些品牌，品牌相同，差別的只是價格稍有出入而已，也就是高低配或者排量的差別。
其實所謂的低檔和中檔的車是老百姓普及率最高的，這兩個價位段的車型就是代步工具而已，20萬的車也並不能體現很大的優越性，更不能說代表了身份和地位，所以說，開所謂的低檔車並不代表自己低人一等，按照自己的經濟條件選擇相應價位的就好，如果要想體現身份和地位，那就努力賺錢吧，能輕輕鬆鬆養50萬以上的豪車，那才是距離產生美。
風雨兼程180817897
什麼體驗？告訴你! 鑰匙插進門鎖 用力擰 好 打開車門 千萬不要用大力 鑰匙容易折斷 上車 插上鑰匙 用手使勁順時針方向遙下車窗 記住 力道要用好 要不搖把會掉下來 之後左腳踩住離合器 使出吃奶的力氣 打火🔥 一定要空擋 要不車會向前一竄 右腳踩住剎車 手摟子是絕對不好使的 伴隨著澎湃的發動機轟鳴聲 和轉數表在1000___2000轉之間來回徘徊的時候此車順利啟動了 好興奮 很少有一次啟動成功的時候。之後 打開音響系統 比如手機端口 usb 藍牙之類的設備此車是不屑於共存的 放入98年的cd碟片準備聽一下華仔的冰雨 伴隨著滋滋啦啦的聲音，碟片自動退出 讀碟不成功 哎，此時心中飄過一萬個草泥馬，悔當初拆下了原廠的磁帶＋廣播的主機頭。換上了這120塊錢的cd機 哼╯^╰ 還告訴我這是松下的機子 伴隨著百分之十讀碟成功幾率 我才不信呢！ 沒辦法 要音樂 打開收音機功能 調到Fm94·1兆赫 讓自己快樂起來 出發 速度70邁 心情是自由自在 左腳是很忙的 要經常踩離合 右手是很忙的 要經常換擋 雖然只有4個擋 轉彎時雙手握住方向盤 使大力 沒有轉向助力 怠速跟跳舞是的永遠不平靜 呵呵 致自己2006年的時候開著1996年生產的桑塔納 也是我人生的第一輛車
小代感謝有你
我就喜歡懟提問者這樣的人，首先第一句，你這麼問是什麼心態？
人生百年，不過爾爾，過得舒服最重要。每個人都有自己生活的側重點，有人在吃上講究捨得花錢，有人在房子上做足功夫，有人喜好收藏，有人喜歡車，這都很正常，只要自身經濟能力範圍內，都沒什麼，如果拿著一個月2000元的死工資，還要去全款買bba，這不是腦子讓門擠了嗎？那2000元工資想舒坦點怎麼辦？攢點錢二手市場淘淘呀，自己去問問老司機，二手車是最值得購買的，為什麼？因為汽車這東西說白了和自行車的本質沒什麼區別，就是代步，只不過路程不一樣而已，50米的路程步行，一兩公里我不信你會開車，肯定自行車最方便，其實就是這麼個簡單道理，如果非要把汽車的級別和心態掛鉤，只能說這個人心理不成熟，應該屬於那種觀人衣冠，看臉下菜的那種人。
再說啦，什麼叫低檔車？百萬的保時捷在布加迪跟前也算是低檔車，從此也可以看出提問者的心思是多麼的狹隘，當你開著8000元買來的二手車時，在某些人群眼中說不定就覺得很牛逼了，當你開著寶馬7系時在某些人眼裡也是一文不值。純粹的攀比暴露了你的無知。
靜瀾觀雨
我生長在西南的一個原國家級貧困縣，前幾年才脫掉貧困的帽子！
這幾年隨經濟好轉，特別14年左右三七突然爆漲，一下帶動當地各行經濟的發展。作為多數農民和小本個體戶，微型車系，皮卡和長城H系成了人們的首選，Q5、A6和寶馬5、奔馳E是屬鶴立雞群的存在，至於中屬所謂精英人士就是大眾粉，下探朗逸上至帕薩特和邁騰，至於年輕人就是各種拉風新尚，手緊的各型拉風古怪自主品牌，手鬆的馬自達和凱美瑞……
若在縣城中問什麼最快？前幾年是那種震耳的燃油助力車，現在是各種以“神車”為代表的自主品牌，真應了沒有肉車只有肉人，雖然排量小，但捨得給油車技好，大街小巷秀車技，一腳油門下去讓你們全吃灰！
最老實的是BBA，說直白點一上四五十萬的最老實，前面無論新手老司機，跟車不鳴笛催促，這群人似乎天生佛系！
最俱優越感的是大眾，他們看不起國產，說那是一群只買配置的農民車。看不起日系，為了省幾個保養和油錢連命都不要的賣國賊。面對BBA以上他們同樣有話說，不是老子玩不起，是咱要低調，你們不是買車標裝B就是各種爆發戶……有幾文錢沒內涵！
我不黑任何車系，但在身邊的大眾系車主是所謂精英也是所謂渣渣，套用那句話：因為這車比較高級！從而底氣十足懟天懟地懟一切！
小心的變暖
明確幾個概念：
首先，機動車（這裡指小客車）的檔次高低是相對的，不是絕對的。李嘉誠開奔馳邁巴赫可能也會覺得低檔，工薪族開奧迪帕薩特也會非常滿意。
其次，體驗應該放開說駕駛體驗和心理體驗。駕駛體驗一方面是要有機動車的硬件配置作為支撐，一方面又和駕駛人的駕駛習慣、喜好息息相關。
我想題主想問的應該不是上面的這些。
哈哈說說心理體驗吧！
首先，這是一個汽車文化和民族性格的問題。我國真正進入汽車時代不過短短几十年，汽車文化還遠遠沒有成熟，很多方面甚至還在錯誤的道路上矇眼狂奔。再加上中國長期以來積弱積貧，以及國人愛面子大於務實際性格特點，汽車在作為駕駛車輛和運輸裝備的同時，更多的時候是被用來做為炫耀工具。
當然不能一概而論，國人當中務實的人也是大有人在。但是這裡說的是大多數，既不針對個人，也不分析少數。
試想，新人結婚，只要條件允許誰家不會找幾臺豪華婚車，雖然美其名曰一輩子只有一次，不能虧待了；但是素面貼金的打腫臉充胖子的心態也是肯定有的。
同學聚會、同事聚餐、朋友郊遊……，不一而足。
然後就得說說不正常的了。
炫富、撐門面還是追求的心理滿足，可以理解，也能夠理解。
不能接受的是現在社會上流行著很多非常不好的風氣，恰恰汽車又被夾雜其中。
我的一個朋友，資金週轉困難，想借些錢；開著自己的邁騰，忙活了兩天，搭進去三頓飯也沒借到三萬五萬。聽別人意見，借了臺寶馬Ｘ5，一天下來就借到了50萬。
這就是赤裸裸的現實。
大家覺得開豪車的他比開一般車輛的他更具有償還債務的能力。哈哈，他還是他。變化的是出借人的心態。
倒回去想，讓人怎麼想呢？！
以上還些至少應該還算是無害的。那些詐騙分子（集團）基本上都是這個套路。
時間有限，不多說了。
小結一下，做人真誠一點，做事實際一點，你會發現很快樂！
