海阔天空64984739

大概半年或者5000公里就可以更换机油了，当然了按照先到的指标
另外影响机油使用里程有如下几个方面：

1，机油级别

机油的品质不同，使用里程也不一样

• 矿物油：半年或者5000公里更换机油

• 半合成：半年或者7500更换机油

• 全合成机油：半年或者10000公里更换机油

• 如果所在的城市有风沙或者雾霭，使用时间或者历程还会缩减
  

• 2，发动机类型

涡轮增压发动机耗油油比自然吸气发动机少一些

• 涡轮增压发动机：8千公里更换机油

• 自然吸气发动机：8千-1万公里

3，车型,

不同国家的车技术不同，耗油也不同

法系车：12500公里——15000

德系：10000公里左右

最后，机油到底何时换?可以买来试纸自己测

用试纸测试，可上网上购买，8块钱一百张的测纸，检测一次仅需8分钱。

再停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况

大家对此有啥问题和吐槽点，欢迎留言！

AI汽车人

其实题主的朋友说的太武断了，有的人说机油行驶到7500公里的时候正时好用的时候。但是仔细想一想，机油的左右就是冷却、润滑还有清洗，车辆的发动机携带着充满清洗下来的杂质的机油运转，工况怎么可能会好？还有时间，有人说我这车一年都不见得跑几百公里，换什么机油。机油在纯密封环境下保质期会比较长，但是加到发动机里与空气和杂质一接触，保质期多长谁说得好？所以说为了发动机的工况还是需要定期更换机油。但是关于多少里程多长时间更换一次机油有很多用户也弄不明白。其实很简单。一般来说现在的厂家对车辆的保养期限有规定时间历程和建议时间历程，可以根据自己的用车情况来进行调节。如果这段时间车辆用的比较勤，工况比较极限，就可以按照推荐周期来进行保养。如果要是不经常用车或者有一段时间没有用车的话，则可以按照规定周期保养，而且就算不在4S店做保养，为了车辆的三包期和保修期最长也要按照厂家的规定周期进行并且留好凭证。所以不管是为了保修也好为了发动机工况也罢，不建议超过厂家规定保养周期进行养护。

车质网

我只说我个人经验，别人的和网上的不太好评价是好是坏。

我自己骑摩托车也开车，还骑自行车，大北京太堵车，所以汽车开的次数越来越少逐年递减，从一年1万多公里，到现在一年4000多公里，我开的是法系DS，开5年了一直按照说明书上的要求，换的0w40 金美孚sn级别机油，机滤用的原厂或者曼牌，因为开的少所以基本上是一年保养一次，放出来的机油也是正常的，车开着也没有什么问题。

金美孚sn级别机油只要买的不是假货，机油滤芯没问题，抗一年有富余。

MOTO

自己检查下发动机是不是有油泥。我自己认为：一年开个5000,6000公里，就一年换一次。一年里开的里程数高的话，矿物质7,8000左右更换，半合成10000左右更换，全合成更高里程。

第一楼米路

废话不多说，先来品品这个图。

以我平时用车为例，我来回上班经常开的是德系车，平时在市区跑的勤，路况比较好，不怎么堵车，机油是在驰加门店里买的正品货，基本上七八千公里就会更换一次。平时做保养的时候，跟驰加店里的技师聊天也比较多，根据我的“偷师”经验，通常情况，参考上表就可以了。如果你所在的城市有风沙或雾霭，行驶环境不好，使用时间或者历程还得缩减一些。具体缩减多少，这个数据给大家参考一下：

矿物油不要超过5000公里左右，

半合成机油不要超过6000公里左右，

全合成油不要超过8000公里比较好。

这个数据，当然也不是一成不变的，是可以根据自己具体的使用情况灵活变通的，但是最重要的一定要记住，千万不要买劣质的机油！！！一定要选择正规专业的品牌做保养维护！

冯融5

有车友问，不到3个月的新车去4S店做保养，技师建议要换机油了，可一般情况是3个月行驶里程达到5000公里才需要更换机油的，而新车三个月的里程还远未到5000公里呢，也需要更换？

汽车机油的更换周期应该是多久？许多新车主对于这个问题并没有一个清晰的概念，有时甚至会被4S点的工作人员所误导。那么，究竟新车行驶多久才需要更换机油呢？

业内人士认为，汽车换机油的规定期限一般是3到6个月，在这个期限内一般不会有明显的机油老化。当然，机油的老化与路况、发动机的密封性等都有密切的联系，3个月5000公里换机油的标准，实际是一种比较大众化的标准，按照用车的一般情况计算，3个月差不多就能跑5000公里。3个月其实也只是说“建议”换机油，不是“一定”。另外建议，是否需要换机油可以从两个方面来考虑，里程数已经达到5000公里，即使时间上还未到3个月，建议最好也要换机油；时间上已经到6个月，里程数即使没达到5000公里，为了您的爱车能长久地正常运转，也一定要更换机油。

对于车友这样的问题，本网认为可以先看看里程表，如果汽车已经过了磨合期，那么3个月没有达到5000公里，就可以适当地延长时间；如果是新车，仍然在磨合期，那么到了3个月就最好更换机油，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。

地铁信号工

理论上是定期换油和按质换油二种方法,国内与国外二种标准.国内比国外换油更久更长,国内机油按国外标准换油更短或不能用,常见几千一万换油是定期换油法,最科学是按质换油,常见的斑点法测试是以前国标检测法之一'最严格科学仪器测粘度、水份丶倾点丶金属杂质等成份百分比,定期换油是摩托小时论,换油里程等于平均时速乘以机油工作时长(小时),一般矿物油250小时,半合成375小时,全合成500小时,一种大约值,即矿物油五干至七干五半年、半合成七干五至一万九个月、全合成一万至一万五十二个月左右,现在最长机油可以工作几干小时一换也不十分准确,现实中与三滤质量、机油质量、汽柴油、空气环境、路况驾驶技术有关,重要是换油时机油加注盖要打开放干净,一定要真油真配件最好的保护,国外恶劣条件下也是缩短一半时间与里程定期换油,有的三个月六干公里日产美国,新西兰六个月七干五百公里'正常条件下时间与里程乘以二,所以看自己是按国内标准还是国外标准,定期或按质换油,参见国内国外换油说明、神人二万三换油、朱广田老专家亲测大众的士四万五换油等资料

中華勁氣道武龍

我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…

对于机油的更换时间，其实我们应该按照每一款机油的不同，以及我们平时的驾驶习惯和使用路况的不同来进行综合考虑，并不是说半合成机油就必须5000公里更换一次，全合成机油就亏1万公里更换一次，这些只是机油厂家规定的一个大概标准而已，因为他不知道每一个驾驶员，每一辆车的使用情况是怎样的

所以很多时候我们必须合理的按照自己的使用情况来确定机油的更换周期

如果我们使用最便宜的矿物质机油的话，尽量保证在八个月以内更换一次机油，如果我们的汽车每天只是上下代步的话，那么我们每天行驶的里程数也不多，在这种平时上下班代步的家用轿车中，很多人一年时间也不过行驶一万公里左右，那么这种情况我们就尽量保证半年更换一次机油

现在非常多的网约汽车，他们每天行驶的公里数都非常多，往往一个月不到就要行驶10000公里左右，那么像这种情况，我们就可以灵活的更换我们的发动机机油，一个月的时间行驶1万公里左右，那么我们这种情况就可以选择10000公里以上一点，一个月左右更换一次矿物质机油

而这种向往约车一样，每天行驶的公里数比较多的情况，我们就可以使用便宜的矿物质机油，保证一个月左右，更换一次也是可行的！

那么如果大家觉得非常麻烦，讲完之后也不是太懂的话，我们就可以按照上图的一个简单的就更换对应周期来进行一下参考

那假设我们使用的是矿物质机油参考标准5000公里更换一次，那么如果我们一个月时间就要行驶5000公里，那么我们是可以适当延长更换公里数一个月7000公里也是没问题的

那么假如说我们使用了全合成机油，需要10000公里的更换周期，那么如果我们10000公里需要行驶一年多，这种情况下，我们就可以适当减少换油的公里数，比如一年8000公里其实我们机油的换油周期早一点去更换或者比较忙，迟一点去更换，都行驶一千公里左右，对于我们的汽车发动机都是没有任何伤害的！

对我们汽车发动机伤害最大的还是使用假货机油，假的机油一般为了利润都会仿制高档的全合成机油，这样价格会更高，但是我们使用这类机油当作全合成机油来使用的话，非常容易造成我们的发动机润滑系统堵塞油泥，损坏发动机

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汽车剖析

买了一辆车以后，如何保养是每个车主都关注的话题。关于更换机油这个事，网上有两种不同的意见。

一种意见是觉得机油要严格按照保养手册上建议的，机油需要5000公里更换。还一种意见是觉得国外机油都是一万公里更换，所以也可以按照国外的标准来更换机油。

但是我以我多年的汽车维修经验以及用车经验，我给出的建议是，如果车辆里程跑的比较少，那么建议按照保养手册建议的5000公里或者半年更换一次机油。

如果跑的里程数较多，而且高速偏多，那么可以在正常的保养标准上延长1000-2000公里。

像我自己的车，更换的嘉实多嘉力机油，一般我都是六七千公里左右更换一次，因为我车子跑的勤，大多数时间都是60码以上的速度。现在我的车已经10万多公里了，发动机依旧巅峰，打开机油盖，里面呈金黄色的最佳状态。

我是汽修百晓通。一名从业十年的汽车维修工，我愿用我的专业和知识，解答您的养车疑问，希望得到您的关注。

与虎相伴

所谓最佳换油周期无非两个方面，如何保养才更省钱or如何保养才最养车。

我们一个一个来说。

其实不管从哪一点出发按照说明书给到的保养周期按时保养不论是从经济性上还是车辆行驶情况上都是最好的选择，所以这一点没有什么好纠结的也千万别拖太久。

过久不做保养不仅对车辆的行驶质感造成影响，如果机油氧化严重还会形成油泥堵塞油路，高温下油泥还会形成粘附层，具有一定的硬度，吸附杂质，造成机油变质，并且导致部件磨损，甚至会出现卡咬现象。在加入新机油后，发动机里的油泥会加速新机油的氧化，使机油提前变质，影响新机油的润滑作用。

保养周期与机油有关，机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油等三种，如何选择才能使车车况更好，经济性最高？

首先我们日常使用中，半合成机油和全合成机油才是我们经常使用到的两种机油，对于这两种机油我们来做个对比。

全合成机油一般情况下是在10000公里进行更换，而半合成机油则需要在5000公里进行一次更换。在价格上，全合成机油价格大约在400到500元之间，而半合成机油在250到300元之间，并且机油效果相对于全合成机油较差。我们以一年20000公里来计算，使用半合成机油的消费者要比使用全合成机油的消费者要多出接近两百元的差距。

再者，现在车辆购买数量也随着时代的变化突飞猛进，路面上的车辆越来越多，尤其是对于一般上班族来说，堵车绝对是日常中最常遇到的事情。在这样的发动机工况下对于润滑油（机油）质量的需求也会更大，全合成机油的优势就会展现出来，这对于长时间怠速的汽车而言能起到更好的保护效果。

当然也有人会经常在高速等地行驶，是不是就没有必要使用全合成机油？

我个人认为这是一个错误的选择，首先在按时保养的情况下全合成机油比半合成机油更为经济，高速行驶会使发动机工况温度更高的情况下，使用全合成机油对于发动机会保持更好的工作状态，并且经常行驶高速会缩短保养周期，保养周期小了发动机更换机油快了，对于发动机而言是件好事。保护好发动机不仅二手估值会更高还能帮你省下一笔维修费用，何乐而不为呢？

所以，保养周期具体是要看个人的驾驶习惯以及公里数来做判断，并不建议一味的看时间去保养。

關鍵字: 半年 用车 更换