阿佩呀

不過從最近韓國檢察院對這艘沉船事件重新調查的結果來看，造成如此多人員死亡的原因是韓國海警廳瀆職，當時已經有11艘直升機準備救援，而且還有大量的民用船隻，準備幫助韓國海務部門，不過卻遭到了韓國海警廳的阻止，從曝光的錄音來看，韓國海警廳向青瓦臺報告人已經救完了，而且對周邊的漁船表示已經完成任務，不過裡面還有幾百名學生，而這艘船上的船員也不顧這些學生的危險，把這艘船上的門反鎖了，最後導致這些船員自己逃生，而上面的學生無法逃生。而且這次事件還涉及到了韓國海警部門管控輿論，限制信息發佈，阻礙救援，甚至欺騙青瓦臺，因此這次的事件問題相當大。

可見韓國政府早就掌握了這些事件的根本原因，只是等待一個時機發布，當時為了要打倒朴槿惠，各方都沒有把真實的信息披露出來，現在由於韓國自由黨黨魁黃教安支持率太高了，很有可能成為下一屆韓國總統。但是這不符合韓國政府和韓國檢察院的利益，因為現任的韓國總統文在寅希望韓國總理李洛淵繼任下一屆韓國總統，這樣對韓國共同黨和韓國檢察院都是安全的。因此為了打擊黃教安，韓國政府才把真實的信息披露出來，原來是韓國海警部門出了問題。而當時的韓國總理正是黃教安，可以說朴槿惠給他背鍋了，因為朴槿惠當時並不知道事情的真相，後來朴槿惠還被韓國自由黨開除了黨籍。

現在世越號沉船事件再次發酵，讓人們開始同情朴槿惠，不過當時青瓦臺涉及阻礙信息及時發佈，也可以說是害了自己，現在韓國政府又把這些東西拿了出來，不過朴槿惠已經被判了30多年，她涉及的罪名已經非常多了，僅僅這一件事冤枉她已經於事無補了，因此說朴槿惠限制信息發佈的行為也害了自己。

四十五度歷史

“世越號”沉船事件，是朴槿惠一生都洗刷不掉的汙點，也是她由希望通往絕望旅途的開始。

沉船悲劇已經過去了五年，隨著越來越多的秘密公佈於眾，朴槿惠為什麼對沉船事件遮遮掩掩，甚至阻撓調查的脈絡已大概清晰。

一、韓國檢方認定，“世越號”沉船當天，朴槿惠因做美容、護理失蹤7小時，導致錯過救援的黃金時間。事後，朴槿惠在彙報與指示時間上做手腳，並邀請崔順實入青瓦臺商量對策。

二、韓國國會議員李哲熙公佈過一份檔案：韓軍方曾秘密建議朴槿惠，不要打撈世越號，大概原因有二。

一方面打撈後遇難者家屬，可能會發現遇難者落水後很長時間都存活的證據，由此會向前朴槿惠政府發難。

另一方面，打撈至少需要6個月以上，並耗費2000億韓元（約12億人民幣），本來就救援不力，這麼做會招致勞命傷財的指責。

上個月韓國檢方聲稱已掌握軍方修改事發時的視頻錄像，這件事雖然檢方還沒透露是否由朴槿惠授意，但至少與其有一定的聯繫。

三、近日檢方調查組在查閱海警本廳的資料時，又發現了一段匪夷所思的錄音。通話事關三方：青瓦臺、海警本廳、西海海警廳。

沉船事件時，無論是青瓦臺還是海警本廳，都沒有派人去事故現場。青瓦臺的消息來源依靠媒體與海警本廳，而海警本廳的消息依靠負責救援的西海海警廳。

但從電話錄音來看，西海海警廳一直在向海警本廳撒謊。當媒體報道船已經完全傾斜時，西海海警廳竟然聲稱媒體報道不實，並且告訴海警本廳乘客已全部救出。

但實際情況是，海警廳的救援艇連沉船附近都沒靠近，甚至連救災廳派遣的直升機，也因沒得到海警廳的指令而一直在空中盤旋。

西海海警廳為什麼要向海警本廳撒謊呢？又為什麼要眼睜睜的看著“世越號”沉入大海呢？又為什麼能忍心看著幾百名學生葬身魚腹呢？

雖然“世越號”沉船事件還在調查之中，目前還不能還原整個事件的真相。但毫無疑問裡面隱藏著無數駭人聽聞的秘密。

儘管不清楚朴槿惠在裡面牽扯的有多深，但顯然當時如果這件事情的真相被揭開，將會對朴槿惠形成巨大沖擊，甚至會導致她提前下臺。

正是因為會造成如此嚴重的後果，所以才有了朴槿惠“遮遮掩掩”、黃教安施壓調查搜索隊隱瞞事實等一連串的“不當”行為的發生。

花木童說史

朴槿惠政府為什麼阻攔“歲月號＂的打撈？有多種說法：一、陰謀說；二、祭祀說；三、影響說。

陰謀說

2014年4月16日，韓國歲月號（又譯：世越號）遊輪在屏風島北部海域側翻沉沒。船上476人，只有172人獲救，304人遇難。

“陰謀說＂者分析：歲月號所在的仁川港，當時被濃霧籠罩，所有船隻都泊港休息，唯獨歲月號出港。

歲月號發生側翻，船上有44個救生艇，能救援船上所有人員，船長下令所有人員坐在原位不動，直到兩個半小時後遊船完全側翻沉沒，船上救生艇也沒有放下來。

黃金救援72小時，韓國官方救援不力，不準民間力量參與救援，民間救援團隊領隊李忠仁欲前往救援，遭到暴打；潛水員洪佳惠控訴政府阻撓民間救援，政府救援不及時，被軟禁100天，政府官方對外宣佈：“民間救援失敗＂。

遊船沉沒的當天8：52分，一高中學生打電話給父親，“輪船即將沉沒，請救救我！＂，3分鐘後，船長，李錫俊才發出求救信號。

事故發生後，韓國朴槿惠政府要求國家電視臺“注意言辭＂，並對韓國9743名演職製片人員進行制裁，數百名抗議者被封殺。這是為何？

陰謀論者質疑，身為船長為何不積極組織救援？組織人員疏散？直到船沉沒才想起報警？政府為何制裁封殺輿論工作者？

祭祀說

“祭祀說＂者分析：朴槿惠父女都是“邪教＂信仰者。歲月號船上90%的船員都是邪教教徒。

朴槿惠的信仰導師崔順實是朴槿惠的精神支柱，崔順實是牧師崔泰民的女兒。

1974年，朴槿惠的母親陸英修女士去世。崔泰民寫信給朴槿惠說她母親託夢給他說：“我女兒愚昧，請助她一臂之力。＂將朴槿惠收為義女。朴槿惠的父親朴正熙與崔泰民也是“故交＂摯友。

有韓國學者追蹤，朴正熙時代，當時也有一艘小型遊船翻沉，造成60人死亡，當時救生設備齊全被鎖，（與歲月號有相似經歷）而當時船上有很多永生教教徒。

歲月號船的老闆叫俞炳彥，此人是一名邪教頭子。1987年曾策劃教徒32人集體自殺事件入監，後因證據不足被釋放。歲月號沉船事件發生後，俞炳彥失蹤，3天后屍體被發現。歲月號船員90％人員是他的信徒。

2017年歲月號打撈出水，韓國海洋水產部宣佈，在半潛甲板上發現疑似失蹤者的殘骸，晚些時候，韓國國立科學研究院鑑定，其中的7塊確定為動物骨骼。

朴槿惠在歲月號沉船事件中失蹤7小時，韓國有國民懷疑朴槿惠正在“閉關修煉＂。有錄像表明，朴槿惠在上世紀70年代加入永生教。按照永生教的說法，人死後進行薦度法事（輪迴替代），死者就會脫離苦難，獲得福報或重生。歲月號事故的前4天，正是崔泰民死亡20週年

歲月號沉船事件發生後，朴槿惠在講話中說：“感謝學生們高貴的犧牲。＂為什麼是“高貴的犧牲？＂，讓人們不免自然聯繫到“祭祀說＂！

影響說

歲月號沉沒朴槿惠執政期間，遲遲不願意打撈，為什麼？

韓國官方公佈的歲月號航行軌跡丶事故時間、沉船座標等調查民間調查都對不上號，充滿了謊言，而記錄當時事故的行船錄像在三年後完全消失。

如果當年打撈，將還原事故真像，引發更大的政府危機！真像的暴露，將會觸及韓國社會的陣痛丶死者家庭的心痛，直接導致朴槿惠快速下臺。如果那時迅速打撈，還原事件本來面目，或許也就沒有黃教安削髮、絕食的今天。

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但是，隨之而來的“世越號”沉船打撈工作卻遇到重大難題。以至於這艘沉沒在海底的輪船，直到3年後才被打撈出水面。現在看來，說朴槿惠阻止打撈工作有些誇大其詞，但是對待沉船打撈，朴槿惠持消極態度，她應負有一定責任。

一方面，拖延的主要目的，是為了延緩追究責任者的時間。事件發生後，青瓦臺秘書室第一時間聯繫時任總統的朴槿惠，但是卻打不通對方的電話，直到7個多小時後，朴槿惠才露面，沒有總統指令協調，救援工作一度陷入混亂，比如海警船隱瞞了沉船細節，救援的直升機挪作他用，沒有及時趕到現場，打撈人員畏縮不前等等情況。如果一旦將沉船從江底撈出，追究各部門相關人員責任將提上政府日程，不可避免的將逮捕或拘留政府工作人員，這對朴槿惠政府是一大汙點，極大地降低執政黨在民眾中的信任度，整個事件追究到最後，還會落到朴槿惠頭上，作為總統，她沒有在第一時間趕到現場指揮營救，難辭其咎，應該負有主要責任，因此，對待打撈工作不熱心，推諉延遲，也是為了自己切身利益著想。

資金也是一個方面原因。合約一開始雙方所籤的打撈金額為851億韓元（人民幣約5.61億）但是隨著打撈工作難度遞增，資金也逐步累積，截止最後，整個打撈耗費了2800億韓元（人民幣約16.97億），如此昂貴的打撈費用史無前例，韓國政府多方籌措，最後由財政出資墊付一部分，才得以瞭解。

當時，網上散佈各種流言蜚語，認為沉船事件是朴槿惠用人命向她所信任的邪教貢獻祭品，實屬無稽之談，作為總統，她很明白300多條人命所帶來的嚴重後果。天災降臨，不是朴槿惠能夠阻止的，但人禍，在一定程度上可以減少傷亡。可悲的是，她在事故發生的重要關頭離奇消失了7個小時，由此不可避免的，成為韓國民眾發洩憤怒的標靶…這一切，如果冥冥之中有命運的話，也算是朴槿惠生命中註定的災難。

夢裡青山1

2014年4月16日，是一個讓韓國舉國悲痛的日子，有一群高二學生滿心歡喜的踏上了“修學之旅”，沒想踏上的是一艘通向死亡的遊輪。4月16日上午，世越號遊輪發生事故，4月17日凌晨，船體幾乎全部沉沒，這場事故造成了304人的失蹤與死亡，其中絕大多數都是花季少年。

雖然世越號沉船事件發生在2014年，但是直到2017年3月25日下午，“世越號”才被完整的打撈起來。世越號沉船事件之所以造成如此驚人的死亡數字，韓國民眾都將其歸咎於朴槿惠政府辦事不利，事故發生時，朴槿惠本人沒有露面，甚至有媒體曝光她當時正在美容院整容，所有的直升機也都在待命並未參與救援，因此錯過了最佳救援時機。

既然朴槿惠因為救援不利被抨擊，為何不及時打撈沉船呢？其實是因為朴槿惠政府擔心沉船打撈出來之後暴露更多細節問題，如果調查出來一些對政府不利的信息，朴槿惠就更難向民眾解釋了。而且就算朴槿惠及時打撈沉船，老百姓也不會買賬，老百姓關心的是事故剛發生時朴槿惠人在哪自己在幹什麼。

還有一個原因是打撈沉船不是一天兩天就能完成的事情，而且非常燒錢，朴槿惠當時已經被曝光了多種“醜聞”，根本沒有足夠的精力放在打撈“世越號”上。世越號沉船打撈歷時530天，共計投入作業船舶3000餘艘次、施工作業人員超過2000人，而且作業量較大的潛水作業已經累積超過了6000人，水下作業總時間將近13000小時，工程時間之長、任務之艱鉅，創造了世界之最。

國際視角淺說

2014年4月16日上午，載有476人的"世越號"客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並沉沒，船上僅172人獲救，296人遇難，8人下落不明，多數為高中學生。事故發生後，時任韓國總統朴槿惠在7小時黃金搶劫時間內玩失蹤，有人說朴槿惠美容去了，有日本記者稱朴槿惠與緋聞男友約會去了。不管朴槿惠做什麼去了，304條生命瞬間消失，無數家庭沉浸在極大悲痛中，對朴槿惠政府非常憤怒，稱朴槿惠政府草菅人命。應該說，這也是韓國民眾必須要求朴槿惠下臺的原因之一。

沉船事故發生了，按理說，人員搶救事件完畢就應該打撈沉船。但是，朴槿惠政府遲遲沒有打撈沉船。據媒體報道，打撈作業自2017年3月22日開始，到2017年10月末結束。也就是說，沉船事故發生三年，朴槿惠政府沒有進行打撈，甚至阻止打撈。那麼，朴槿惠政府為啥要阻止打撈“世越號”沉船呢？

一方面，因為朴槿惠政府在沉船事故發生後搶救不力，韓國民眾處於極度悲憤中，無論朴槿惠政府做什麼事情，都會激起韓國民眾的強烈抗議，畢竟300多條年輕的生命再也無法挽回了。朴槿惠政府為了避免與韓國民眾直接衝突，於是採取了擱置措施，沒有及時打撈沉船。朴槿惠政府這麼做，主要是從政治方面考慮。同時，如果及時打撈沉船，必然發現很多問題，尤其是可能發現很多不利於朴槿惠政府的細節，必然激起韓國民眾的怒火，影響甚至危機朴槿惠政府執政。

另一方面，從經濟角度考慮，打撈沉船需要的費用不是一個小數目。據韓國媒體報道，韓國自身無法打撈沉船，只能請我國的打撈公司打撈沉船。2015年8月，韓國政府與我國打撈公司簽訂的合同金額為851億韓元（約5.16億人民幣），後來因增加了在“世越號”沉沒的海底增設防流失安全網，合同金額追加至916億韓元。隨著打撈作業的推遲，我國公司實際支出費用達2800億韓元（約16.97億人民幣），韓國政府後來追加支付費用，以彌補我國打撈公司的損失。如此昂貴的打撈費用，朴槿惠政府當時肯定沒有準備好這部分支出，即使籌款也需要一定時間。

“世越號”沉船事故的發生、搶救、打撈等所有問題，都是朴槿惠的一筆沉重的負資產。韓國民眾現在說起沉船事故，依然對朴槿惠深惡痛疾。朴槿惠走到今天的下場，當然“親信干政門”是導火索，韓國民眾認為受到了朴槿惠欺騙，一定要求朴槿惠下臺；但朴槿惠在沉船事故上的一系列作為，也是韓國民眾痛恨朴槿惠的原因之一。即使朴槿惠已經獲刑33年，韓國民眾依然沒有原諒朴槿惠，朴槿惠的支持率從下臺前後的4%下降到最近的2%，確實值得朴槿惠深思和反思。但是，也許朴槿惠沒有時間去深思和反思沉船問題，而是主要考慮自己如何獲得特赦、重獲自由。

毛開雲

應該不是朴槿惠阻止打撈“世越號”，整個青瓦臺也不會阻止“世越號”，總覺得在朴槿惠執政期間“世越號”沉船事故，就是有人在背後算計了朴槿惠，因此朴槿惠成為“世越號”沉船事故的冤大頭，為什麼說根本不是朴槿惠執政期間阻止打撈“世越號”？

因為文在寅最近重啟了“世越號”的調查，這個調查組從韓國海警本廳找了一段重要證據，讓整個事件有了一些清晰度，這個重要證據就是一段韓國海警向青瓦臺報告“世越號”出事時的錄音：首先當時可能是青瓦臺總統府在媒體報道中知道了“世越號”出事了，也從媒體報道中得知海警沒有儘快去救援，因此青瓦臺當時向海警質問這個問題，但是海警向青瓦臺回覆時，好像欺騙了青瓦臺，海警向青瓦臺報告說：媒體報道不實，“世越號”根本沒有完全傾翻（其實當時已經側翻）；還表示全部人員已經救出，這段錄音顯示海警在報告時欺騙了青瓦臺。所以當時的“世越號”已經完全側翻，只是可能青瓦臺和朴槿惠完全被矇騙，不知道，以為在船上的人真的被獲救。所以從這個錄音看出朴槿惠沒有去阻止救援“世越號”。

我們從整個“世越號”沉船事故的利害關係分析，朴槿惠作為當時的韓國總統怎麼可能去阻止對“世越號”的施救呢？，船上當時可是有幾百條人命，而且多數是學生，朴槿惠根本不可能是那麼心狠的人，而且人命關天，朴槿惠作為總統是要負責任的，怎麼可能去阻止救援“世越號”。所以那些什麼“世越號”沉沒時剛好是朴槿惠父親的忌日，用沉船製造人命來祭奠她的父親，都是捏造的假消息。一個三無女人，無老公，無父母，無孩子，一生嫁給韓國，為韓國服務終生的人怎麼可能去阻止救援“世越號”，“世越號”沉船事故疑點重重，現在重啟調查，相信有一天能夠查得清清楚楚，明明白白，說不定最後真相大白而因此洗清了朴槿惠冤情。

牛頭馬面兩鬼

世越號事件存在著太多的謎團，而其背後的真相一旦大白於天下，相信必然是極其令人驚恐的。

之所以朴槿惠政府會阻止世越號事件的調查，這個其實也很好理解，這麼大的悲劇，這麼大的政治汙點，政府能掩蓋多久算多久。

當然了，關於這個事件有個很流行的“獻祭說”，世越號沉沒日剛好是崔泰明（崔順實父親）在1994年3月21日（陰曆）死亡的日期，世越號沉沒哪天是崔泰民20週年忌日薦靈祭。

崔泰民是韓國社會氾濫的諸多邪教組織中“永生教”的教主，常年自詡自己和朴槿惠“心意相通”，是“靈魂夫妻”，鑑於樸家和崔家幾十年的友誼，朴槿惠和崔順實40多年的“深情厚誼”，這個關係很不簡單。

當然，這個只是一種論調，不管是陰謀論，還是瞎猜測，世越號事件的諸多疑點實在令韓國民眾難以釋懷。

首先世越號的一些背景資料就很讓民眾深感疑慮。

世越號客輪的所屬船運公司為“清海鎮海海運公司”，會長俞炳彥，正是他親自為這艘客輪取名為“世越號”，意思就是“超越塵世”。

而這個俞炳彥正是韓國著名的邪教組織“救援派”的最大老闆，這個邪教主張“人類接近滅亡”，鼓吹末日論，1987年，他半慫恿半強迫地使得32名信徒集體自殺，事後他被判處4年有期徒刑。

而在他自己的海運公司裡，90%以上的員工都是“救援派”的忠實信徒。

在事件爆發前1天，韓國政府頒佈命令：允許 “一等航海士” 代理船長職位，隨後，世越號在臨出海前更換了一名 “一等航海士”船長。

而本來計劃安排中，400多名學生並不乘坐這艘船。

出海前，世越號上的44個救生筏只有2個有用，貨物嚴重超載，且大多沒有固定好。

當天海上大霧，港內所有船隻都取消了出海任務，只有世越號強行出海。

等到世越號開始出事故，船長下令學生們都必須乖乖地呆在艙室內，不許亂動，但是船長和船員們卻跑到甲板上，並未組織救援行動。

孩子們被迫自己報警，然後過了整整42分鐘，一艘海警船才趕來，但是他們只救助了世越號甲板上的船員和船長，並未對學生們進行有效的救援，並且，一些船員還優哉遊哉地煮起了面吃。

時間一分一分地過去，海警船以及隨後趕來的救援直升機只是在觀望，但就是不為所動。

韓國民間其實已經積極動員起來，在周邊海域內，有多艘漁船積極靠攏，想救援世越號，但是被海警飛機和船隻警告驅離。

過了“一些時間”，海警們才開始慢慢地救援。

那些乖乖聽話呆在船艙的孩子們大多都死了，而一部分跑到甲板上，拼命求生的孩子們反倒在最後關頭獲得了有限的救援。

就這麼，整整七個小時，海警們自己疏於救援，也不許民間力量去救，這其實已經超出人類正常的理解範圍內了。

所以，朴槿惠的支持率在事件後從70%暴跌到40%以下，也不是沒有道理的。

七個小時後，世越號一點點沉沒在茫茫大海中，最終有300多個孩子遇難。

事發後，“失蹤”了7個小時的朴槿惠對事件進行了“冷處理”，在發表講話時，他提到了一句話：讓我們銘記學生們高貴的犧牲。而這句話證實是崔順實所寫。

何謂“高貴的犧牲”？細思極恐。

世越號事件，朴槿惠恐怕是一輩子都洗不清了。

雲中史記

朴槿惠阻止打撈造成‘’416慘案‘’的世越號？純屬無稽之談！

我們來看看一下時間和數據吧！2014年4月16日，世越號沉船事故發生，朴槿惠是於2017年5月23日，被彈劾下臺。而世越號沉船打撈歷時530天。由此可見，世越號是朴槿惠在任總統期間被完成打撈上岸的。

而參加世越號打撈的作業人員超過2000人，作業船舶3000餘艘次，潛水員6000人次，水下作業達13000小時。耗費政府資金超過12億美元。持續工作業時間之長、任務之艱鉅，形容為世界之最，也不為過！

試想，如果韓國總統朴槿惠有心阻止打撈世越號，會有上述如此操作，會在她總統任內完成打撈嗎？

再說，韓國“416世越號沉船事故”，導致了305名未成年學生死亡，是一個舉世矚目的巨大慘案。作為一個國家的總統，有理由，有心去阻止打撈世越號沉船嗎？何況，韓國有抗衡總統，監督政府施政的議會存在和問責。哪怕朴槿惠想阻止，也不可能阻止得了！

朴槿惠作為一個虔誠的基督徒，更不可能去那樣做！

那為什麼坊間會傳出朴槿惠會要阻止打撈世越號沉船呢？

無非是說韓國總統朴槿惠救援不即時。有說，在“416世越號沉船事故”發生的當時，她無法解釋她曾經“消失”了幾小時，據說當時她在請江南著名理髮師給她“盤發”，或在同閨密崔順實“喝茶聊天”，僅是傳說。

隨後，朴槿惠又因為“親信干政，貪腐案”和“國情費貪汙案”被彈劾下臺罷了。僅此而已。這與以後的打撈世越號沉船，完全是兩回事。

由此可見，坊間的所謂“朴槿惠阻止打撈世越號沉船”的指控，大有“牆倒眾人推”和陰謀論的嫌疑！於情，於理，於客觀事實都不符。不是嗎？

顏二哥有言23

“世越”號沉船事故發生在2014年4月16日，而沉船被成功打撈上來的日子是2017年的3月25日，時隔整整1073天！從研究部署打撈方案，到公開招標，再到打撈成功，是經歷了一個比較漫長的過程。但，這都是在朴槿惠總統執政時期或後朴槿惠時代(黃教安代理總統)實現的。所以，所謂的朴槿惠阻止打撈“世越”號沉船就是一個偽命題。更何況，至今也沒有任何證據證明朴槿惠阻止了沉船的打撈工作。

事實上，朴槿惠非但沒有阻止，而是積極地組織了“世越”號沉船的打撈工作。只不過文在寅總統上臺後，拿此次事故大做政治文章，採取了造謠、貶損、汙衊甚至妖魔化朴槿惠，好似朴槿惠在此次事故中是個十惡不赦的罪人似的！這是被那些韓國御用無良的媒體進行了嚴重的誤導的結果。比如，有人抓住“把柄”說，為何拖延了1000天之久？這是朴槿惠在故意拖延等等。事實上打撈沉船這是一個純技術的活，何況沒有任何證據證明朴槿惠阻止不讓打沉船。

道理很簡單：朴槿惠是2016年12月9日被國會彈劾的——韓國國會以234票贊成56票反對通過總統朴槿惠彈劾案。也就是說從這天起，朴槿惠即刻停止行使總統權力，由黃教安代行總統職務；2017年3月10日，朴槿惠被憲法法院褫奪總統職務的。2016年12月份的時侯，韓國總統是誰？還是朴槿惠。雖然他那個時候已經四面楚歌。

但是，世越號沉船的打撈過程，從2015年8月韓國政府開始公開招標，最後中國交通運輸部下屬的上海打撈局和韓國水下工程公司中標，到最後打撈成功，朴槿惠總統都是直接的方案決策者或參與者，打撈所花的2500億韓元(12億元人民幣)打撈費，都是由韓國財政支付。即便是在2017年的1月至3月(朴槿惠停職期間)，沉船在打撈的最後關鍵時刻，黃教安代總統也沒有叫停作業。直到朴槿惠被正式逮捕5天后的3月25日，世越號終於被成功打撈了上來。

關鍵字: 世越 朴槿惠 沉船