一葦已航
其實到第二個加油站都還沒油的時候，就要注意了，找最近的出口，小縣城小鎮什麼的，都會有加油站的。一般出口都是在小鎮或者縣城這些地方，更不說大城市了。
再一個寧可壞在便道上，也不要壞在高速上的。
我之前就遇到過，連續三個服務區不是關閉就是都沒有油，離下一個服務區還有三十來公里。後來還能跑五六十公里，還是選擇找了最近的出口下高速。
導航跑了七八公里就有加油站，灌滿油箱再回到高速。特地去下一個服務區加油站買水一問確實沒油！
突然感覺好幸運！要是在高速沒油的話，還沒等來救援等到高管拖車費都夠喝一壺。
希望下的夢
我試過還有2格油，第一個服務區塞車排長龍，不入，導航顯示下個服務區38公里，車顯示52公里，結果是新服務區，未開通使用，這時油表見底，無顯公里了，導航下個服務區26公里，冷汗都出了，一車7人，均速80-90走，空調關了（還好是夜間）窗都不敢開，音響顯示屏關了，馬上找出口3.5公里，出了找加油站。
OX906
09年，我經常駕車去山東威海。
出發前油箱加滿油，山東省的不少服務區都在擴建或改建。
當油表顯示需要加油時，我在前面出口下高速，出口附近4Km裡範圍內都有加油站，加滿油再駛上高速。
智者千慮，必有一失。2013年從常州去馬鞍山，油表顯示需要加油，服務區也在擴建，按經驗在前方出口下高速，也在4Km找到了加油站，結果加油站也在維修中，急出了一身汗。細緻的打聽周邊加油站的位置，向來往司機瞭解周邊加油站營運情況，再出發去加油。
在高速上跑長途時，當油表只有50%時，儘量去加油站加滿油，防止前方服務區擴建或維修，這樣才無後顧之憂，安全駕駛。
恭祝大家新年快樂，鼠年吉祥！
顧小兵1
想起這個事就頭大！暑假那會兒送孩子回去開學，過福建~江西~湖北，到了湖北，油箱燈亮提示，硬過了三個服務區沒油！30公里，我憋了一路，空調關閉、車子60速度雙閃，油門都不敢用力，輕塔著！下個服務區沒油，又把車子搖一搖，表顯數據有點回升！最後下收費站就表顯示2公里！還是凌晨！心跳＋鬱悶了一路！臥槽！孩子都熱得不行！
兮風533
只能說這個車主是個沒經驗的新手，誰都知道可以下高速加油。
去年上高速的時候我跟我堂弟就碰到了連續三個高速服務區沒油加的情況，他開的是東風那款號稱油老虎的商務車，油箱小，平常上路也就稍微留意就行了，對車況他自己還是很熟的，但是上高速回家要開20個小時，所以他特意叫了我坐旁邊幫他留意方向種各種突發狀況。
當還有三格油的時候我就提醒他準備加油了，誰知連續幾個服務區都沒油，大晚上的，只剩兩格油的時候，我們決定立馬下高速，導航最近的加油站，總算跑了十幾公里之後眼看著僅剩一格油的時候，我們趕到了加油站，真擔心晚了，下面的加油站也全部關門了，慶幸運氣還不錯。
走高速一定要清楚自己的車況，要清楚加油的時機，有時候還需要那麼一丟丟的好運，希望大家都平安出行
佘佘
這事我也幹個一回，去年八月下旬從上海到安徽，上高速時太約還有三分之二油箱油，就沒加油了。心想高速上許多服務區，還加不了油嗎？到油量三分之一到服務區加油時，結果加油站被圍欄圍著在裝修。到下一個服務區，加油站又是圍欄圍著。這時候油量表紅燈亮了，趕緊把車速降到100公里/小時，尋思著要不要下速度加油的時候，導航顯示，離馬鞍山太白服務區還有二十多公里。這時候一顆懸著的心才落下。從那以後上高速前就加滿油，高速上還有一半油就加油。
zhgh3
我前天從廣西出發，晚上住隨縣，只剩下兩格油，昨早6點半，隨縣加油站都沒有工作人員，好不容易找到一個有人的，結果人家說交接班時間不加油，上了高速，第一個服務區也是交接班不加油，第二個服務區噴槍壞了，第三個停電，第四個沒有人，直到第五個服務區才加的油。跑了近兩百公里啊。
北7194637
我遇到過一次，凌晨五點多北京出發，到滄州，頭天晚上喝多了，沒關注油箱，過了靜海就見底了，沒辦法，給我哥們兒打電話，給我送油過來了[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]，應該是10年吧，那時候加油站還允許用桶去買油呢
文軒劉老師
告訴你們一個方法，節假日先大概預判一下當日的出行量，比如說春節工廠大概什麼時候放假比較集中，在這個前提下，開長途的話你先到市區把油加滿，正常情況下一箱油能跑600公里左右，你開了300公里後進服務區加滿，因為一般情況下司機都喜歡跑到省100公里去加油，那時不斷加油的人多，還不一定有油，所以要打提前量，即使第一個加油站沒有油你根本就不會慌，300公里夠你跑8個服務區左右，除非你背到不行。還有一個好處就是加滿後理論上又可以跑600公里，也基本上都到家了。
等待18759
朋友奧迪6L友盡下高速，到最近加油站一看，破房子歪斜的加油機兩臺（92+柴油）！正在撓頭，看到一大G同方向過來，停下等了幾秒又跑出去幾百米再調頭回來加油很快加完！於是他也上車進站加油一百塊錢的！
