汽車燃油寶是否真的有用?

重慶一袍哥


不用不知道,一用嚇一跳!

講一個我親身經歷過的一件事,是我的第一輛大眾汽車!

說真的,0幾年的信息不算太發達,手機瀏覽信息最快的方式就是短信彩信!

每次去加油,工作人員都會推薦燃油寶之類的產品!

剛開始,肯定不信,隨著時間久了!加上朋友們的推薦!

再次加油遇到推薦時,我變欣然接受準備試試!

這一用就是好幾年啊!直到去年.......

(嫌囉嗦請直接看最後!謝謝!)

偶然的新聞案例,從此離他遠去......

央視記者在專業工作人員的幫助下,進行了燃油寶的排放環保測試。在沒有添加之前,一輛轎車的氮氧化物排放值在80左右,而加過燃油寶,行駛了2小時之後,此時氮氧化物的排放值反而增到90~100。測試的汽車在動力上沒有明顯變化,瞬間油耗也沒有明顯變化。

而且發現,原本的汽油中已經添加了燃油寶類似的東西

而且還是專家說的!

國內環境科學研究院車用燃料排放實驗室主任嶽欣說:“我國目前的汽油質量,特別是北京等已經採用國五標準地區的汽油質量,已經相當安全可靠,原則上車輛不需要再加燃油清淨了。”他還強調:“過量,或者不當使用燃油寶甚至是有害的。”

綜述:隨著國六的實施,國家對燃油的質量以及燃燒代謝物也格外重視!

並且在19年初,已經大規模的推行乙醇汽油,這樣不僅可以減少燃燒不足引起的排放汙染,而且乙醇有助燃效果,可以幫助汽油充分燃燒!

所以,以後遇到推銷燃油寶的,大家可以完全忽略了!


車凡網


相信很多車主都不止一次遇到過這種情況。加油站加油後,加油站的工作人員經常會問你是否需要燃油寶藏。關鍵是產品的強度。但對於不知道燃油寶藏的車主來說,贏錢是非常容易的!

有一次一個朋友告訴我,他用的是加油站工作人員推銷的燃油產品,而且是從美國進口的。他讓我買些瓶子試用。當時,我第一眼就覺得這個牌子很奇怪。後來,我在網上查了一下,才發現這個品牌其實是中國製造的,醜聞滿天飛。當時,我給了這傢伙一首“酷”的歌,但可以理解。畢竟市場上的燃油品牌很多,質量參差不齊。如果你把它換成白色很容易上當。

什麼是燃油優先?

燃油也稱為燃油添加劑。但是,對於燃油的具體功能,人們有不同的看法。有人認為在汽油中添加燃油可以改善汽油的缺陷,使汽油的性能更加突出,甚至達到節油的目的。有人認為燃油不僅能清除發動機積炭,還能提高汽油辛烷值,改善霧化,減少發動機磨損!

其實,更正確的說法應該是:一般的燃油添加劑分為三類:第一類是清潔燃油添加劑;第二類是保養燃油添加劑;第三類是辛烷值調節型。簡單地說,清潔是清除積炭的“藥”;護理是量小、溫度溫和的“藥”;辛烷值調整就像給車輛喝的“紅牛”,可以提高燃油等級,避免好的車輛沒有好的燃油就停在路邊。綜上所述,我們可以明顯地發現不同種類的燃油寶藏,它們的功能也不盡相同。

燃油真的有用嗎?

對於這個問題,冰哥只能從宏觀的角度說是的。為什麼?例如,當你去參加業餘圈賽,但不能在比賽中添加98號汽油時,只能添加比賽官方合作伙伴的特殊燃油添加劑,其作用是增加辛烷值,為賽車加滿一瓶紅牛,然後賽車可以稍微提高98號汽油的性能。

再舉一個例子,正如賓格一開始所說,如果你購買了假燃油或其他雜牌燃油,或者使用維修用的燃油添加劑作為清潔燃油添加劑,而車主對此並不瞭解,最直接的反應就是覺得沒用,甚至覺得車壞了。

也就是說,燃油是否真的有效,很大程度上取決於你是否購買正宗的燃油,以及你是否正確使用。當然,歸根結底,這都取決於你對燃油的瞭解程度。

加油站的油箱工作了嗎?

“加一小瓶,多跑100公里”、“省油、增馬力”、“發動機掃地器”等燃油寶廣告詞,估計在各大加油站都已經司空見慣,而車主們早已對它們耳熟能詳。然而,這些燃油寶藏是否有用,卻引起了不少車主的質疑。以中石化為例,他們使用的海龍燃油寶是一種保護性的燃油添加劑。如果使用真正的海龍燃油,應該具有一定的除碳和保養效果。

但我國加油站眾多,燃油寶藏的原理深奧難懂,利潤極高。小白的很多車主對這件事都不瞭解,經常上當受騙似乎很正常。所以,如果遇到這種情況,兵哥還是建議大家:握手說拒絕!!!

既然燃油是有用的,如何正確購買呢?

關於燃料油行業的“四大原液”有一種說法。原液是已經制備好的產品,在理論上可以直接使用。其他的燃料添加劑生產商得到原料油,然後根據自己的需要添加相應的材料。目前,市場上各種品牌的燃油添加劑原液大多由這四家公司提供。

目前市場上比較可靠的燃料油主要由幾個進口品牌組成。至於國內很多產品,如果使用的主要庫存解決方案是“四大庫存解決方案”之一,我們認為效果和質量還是不錯的,但如果是其他未知庫存解決方案,或者是以進口名義銷售的產品,確實需要“洞察和珠識別”。

一般來說,燃料油還是很值得購買和使用的。當然,如果加油站推薦銷售的產品,最好離他們遠點。選擇正規渠道購買正規燃油寶是最正確的方式。此外,還需要購買適合主要用途的產品,使用時注意按照廠家推薦的劑量添加。如果劑量太大,可能會有一些負面影響。


單手開法拉籬


我是一名在加油站工作了10年的一線員工,加油方面有任何問題,可以關注我隨時提問,我知道的一定會進行解答!

首先可以肯定的是燃油寶有用,這點不容反駁,也是事實。以前沒有燃油寶的時候,這類燃油添加劑是直接加進成品油裡賣的,也就是附加在油價中了,造成了強買強賣的現象,所以現在單獨提出來賣,那麼買不買也是消費者的自願行為了。

結合我的經驗,跟大家說下怎麼用,首先新車不要用,車在兩年以上,兩萬公里以上可以用了,一般自吸的車,我推薦顧客加3瓶,渦輪或者一些容易積炭的發動機用5瓶,用的時候有配比,一般兌一箱油,別被一些人忽悠一箱油加兩瓶,也別聽什麼隔一箱加一瓶。


核桃阿揚


我們去加油站加油,總會聽到加油站工作人員說你這個車子積碳很嚴重啊,需要清潔一下,加個燃油寶吧,還能省油。這時候車主往往有兩種反應,對於車輛不熟悉不瞭解的,就開始害怕了,趕快加,別把車子開壞了。有些就覺得加油站只要是推銷這種養護產品就是騙人的,完全不理會。那麼這燃油寶到底是什麼東西,是真的有用還是沒用呢?

燃油寶是汽油添加劑的一種,屬於養護型的添加劑。我們知道汽油作為燃料,不可能充分燃燒總是會有殘留,這些殘留時間長了就會變成積碳,積碳一多就影響發動機性能,導致車輛行駛動力不足、排放超標、怠速抖動等等狀況,還會傷害發動機。想要減少積碳產生的量,就要使汽油儘可能充分燃燒,減少殘餘。燃油寶就起到這樣的作用,可能幫助汽油燃燒更充分,從而減少積碳的產生,保護車輛。

關於積碳的清除,燃油寶並沒有這麼大的功效,只能選擇清潔類的添加劑,然後進行徹底的清洗,這不是簡單使用幾支燃油寶就能解決問題的。只有清洗完畢之後,日常加油時可以使用燃油寶來緩解積碳,所以燃油寶歸屬於養護類的添加劑,而不是清潔類。至於省不省油的問題,因為燃燒更充分了,就會感覺加相同數量的汽油似乎能夠行駛的公里數會更多一些,實際上真實省油的作用是非常小的,可以忽略。

所以,燃油寶到底有沒有用,是要看怎麼用。如果想依靠使用燃油寶來清除積碳,這是不可能的,那就一定是沒用的。但是如果你是個愛車的車主,那麼隔段時間連續使用一個週期也就是6瓶燃油寶,時間長了之後車輛性能確實會比不養護的更好積碳更少,這才是燃油寶真正的用處。


汽車觀察家


不需要刻意添加!不需要,不需要!重要的事情說三遍.

早在2011年,國家環保部發布的“GB19592”標準就要求:


我國現在生產的汽油在送到加油站之前就必須添加“燃油清淨劑”


這也就說加油站供應的汽油已經添加了燃油清潔劑,原則上不需要車主們另外購買添加。


很多時候,燃油寶只是油站賺錢營銷的一種噱頭


去加油站時,工作人員給油箱插入油槍後,不少都會推薦“燃油寶”的產品。“先生,要不要幫你加一瓶‘燃油寶’?你的車積炭很嚴重,加油站的工作人員一邊用手抹排氣管的積炭,一邊我推銷“燃油寶”。


???你怎麼僅憑排氣管就說我發動機積碳嚴重???


工作人員繼續說:”在油箱中加入‘燃油寶’後,能夠有效地清除發動機內的積炭、降低油耗、提升車輛的動力。”


當你如果想買的一瓶試試的話,工作人員可能會這樣套路你:“短期內的效果不明顯,建議多買幾套長期使用,效果會非常明顯,對車輛確實會有好處。50元一瓶,一套6瓶,現在買一套另外贈送一罐花生油,非常的划算。”


據瞭解,有些油站平均一天有1/3車主會購買“燃油寶”的產品。

有人帶著燃油寶到監測站進行了實驗


實驗結果:省油沒有效果,尾氣排放反而更高了,活塞上居然形成了一層比較厚且粘稠的油垢。

看到這個結果呢,我想大家有了直觀的感受,就是“燃油寶”並沒有明顯的節油效果,加油站的工作人員如此誇大其效果,只是一種賺錢的營銷手段。


車後行業洞察


燃油寶,是第三代汽油清淨劑的一種俗稱(也被稱為,汽油清淨劑或燃油添加劑),其目的是解決電噴車型燃油系統的積碳問題,快速恢復發動機最佳工況,並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性(改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等)。

燃油寶屬於門檻很高的技術性產品,成本和單瓶價格較高,因此是眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使用假冒產品非但不能起到清除積碳,養護髮動機的作用,還很可能對發動機造成損傷,因此一定要從正規渠道購買,例如實體專賣店,網絡旗艦店,正規4S店等渠道。



果城身邊事


我要是直接說有用可能有點自賣自誇的感覺。其實我也不太清楚是否有用,來說說我自己的看法。

首先燃油寶是幹什麼的,除積碳。有沒有用,肯定要從除積碳的效果來看了。

處的好壞的前提,是你的車有沒有積碳,長期低速怠速或者老車一般會有積碳,新車,長期高速的一般較少。

我們再來說有沒有用,對於積碳多的車,自然效果明顯,積碳少的就覺得一般,也就是對於有積碳的有用,沒積碳的沒用。

其實除積碳還可以依靠高速行駛,以前的時候朋友的車子就靠這種辦法,但是高速行駛要麼上高速甚至要超速,既有被罰款的風險也不安全,一張罰款200多,頂上好幾瓶燃油寶了,所以假如有積碳,還是選擇燃油寶吧。


河南油田微生活


燃油寶一般指本詞條

汽油添加劑是燃油添加劑的一種簡稱,一般還包含柴油添加劑,是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足,從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應、縫隙效應,清除進氣閥、電噴嘴的積碳。

對柴油發動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產生殘油後滴的問題,對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護髮動機工況、實現燃油的更完善和更完全的燃燒,從而達到清除積碳、節省燃油、降低排放、增強動力等功效。

汽車發動機隨著車輛的持續運行,會不知不覺的在發動機內部的節氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產生油泥、積碳等影響汽車正常運行的物質。如果忽略油泥和積碳的存在,他們慢慢吞噬發動機動力,降低燃油經濟性,增加汙染環境的物質排放,並可導致一系列的發動機故障。汽車添加劑可以保護髮動機的燃油系統、進氣系統、潤滑系統等部位,讓發動機發揮持續的、可信賴的性能。通過清除積碳、油泥,可以提升動力,節省燃油,降低噪音,減少環境汙染、降低因燃油導致的發動機故障。

中文名

汽油添加劑

主要定義

燃油添加劑的一種簡稱

分類

保潔型、清潔型

購買注意

購買正規的汽油添加劑


我的名字叫不同


清潔燃油系統
高品質的汽油添加劑其清淨化因子能淨化燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質,連續添加劑後,可將清除燃油系統中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾,恢復車輛原有動力,並且長期保持最佳工況;
燃油寶改善霧化
汽油添加劑其憑藉納米分子材料,直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵,在燃油室產生“微爆”,使汽油二次霧化,引發完全燃燒,提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實車對比試驗,能節省3~15%燃油。特別是長距離高速行駛,比平時更省,能直觀感受到。
燃油寶保護引擎
高品質的汽油添加劑有機納米分子及清淨活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對於油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研製,汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。
燃油寶減少磨損
發動機噪音過大,除了由於汽車密封性不佳,還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。高品質的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象,積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損,從而降低發動機的噪音,延長髮動機使用壽命。
燃油寶降低排放
汽油因霧化不良,燃燒不完全,形成大量黑煙,汽油添加劑可有效降低燃燒活化能,改善霧化效率,使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒,從而達到消除黑煙,降低排放的功效。在連續添加五次後,眼觀就能發現黑煙明顯減少甚至完全消除。(Bee)

青主評車


燃油寶能起到一定的清潔作用,但加油站售賣的燃油寶基本不會有任何效果,至於節油效果就完全是天方夜譚了;降低油耗是全世界車企共同面對的難題,啟示簡簡單單的一瓶燃油寶就能解決的?是不是把節約燃油難題看的太簡單了?實際上燃油寶能節油,完全是加油站的加油小哥推銷燃油寶時編造的營銷口號,一些特定的燃油寶有補充辛烷值的功能,可以在一些油品低下的地區起到油品補償作用,減少由於油品問題產生的爆震,但辛烷值的高低夠用即可,高辛烷值可以抑制爆震,但不能降低油耗!

加油站兜售某品牌燃油寶的營銷口號顯然是經不起推敲的(不知道誰給培訓的,沒有半點專業性,很難忽悠住人);當我們加油時,加油小哥會說油箱往出冒熱氣,所以有積碳?實際上汽油都是有蒸汽的,油箱頂部專門為汽油蒸氣設計了預留空間,加滿至第一次跳槍時,油箱的汽油液位並未滿,就是給蒸氣留有了一部分空間,所以油箱有蒸汽是很正常的;尤其發動機經過一段的運轉後熄火加油,打開油箱蓋往出冒熱氣是很正常的,這與積碳沒有半點關係!

上面這第一招如果沒忽悠住您,加油小哥會立刻像模像樣的摸摸您車子的排氣管,然後鄭重其事的說排氣管發黑,所以有積碳;實際上這還是誇大其詞,即便是輛嶄新的車子,地板油加速,一樣會冒黑煙,這是急加速燃加油噴射加濃所導致的,車子越高端、加濃噴射越是猛烈,視頻上有超跑給油冒黑煙的視頻,這黑煙碰哪到哪裡,哪裡就會變黑,黑煙率先接觸排氣管,所以排氣管黑很正常,這與積碳沒有什麼關係,駕駛溫柔點就能很大程度的避免這個問題!

如果這第二招還是不能忽悠住您,那麼加油小哥會立刻說加燃油寶可以讓車子有勁、讓車子節油;而實際上他們賣的燃油寶是不是助燃型燃油寶他自己都不知道,不過他敢吹!給燃油補充辛烷值就等於間接提高燃油標號,燃油標號並不是越高越好,講究的是個合理即可;一臺壓縮比偏低的發動機,卻燒高標號的汽油的後果只會是大量的燃油無法充分燃燒;因為高辛烷值抑制爆震,辛烷值越高,燃燒的速度越低,要保證正常燃燒就需要點火前有較高的缸壓、溫度,這就是高壓縮比適合高標號燃油的原因,壓縮比高對混合氣體壓縮的就狠,火前缸壓、溫度都高,才能讓高辛烷值汽油正常的燃燒!而低壓縮比發動機點火前的缸壓、溫度都不夠,沒法讓高辛烷值汽油全部燃燒,所以發動機與汽油匹配講究的是合理,而不是標號越高越好!

所以加油站兜售的燃油寶儘量不要買,它具體的成分鄙人也不清楚,不清楚它到底是清潔型的、助燃型還是綜合型;助燃型燃油寶可以適當的讓車子變得有勁一些,通常是在一些偏遠地區油品不達標時,通過助燃型燃油寶補充辛烷值,提升燃油標號的,但這僅僅是應急的處置方案,至於省油是不能夠的,省油的問題可不是這簡單的燃油寶能解決的,如果燃油寶這麼好,煉油廠直接添加就行了,何必要單獨售賣呢?至於燃油寶的清潔能力則更有些神乎其神了,至少我們看不到它究竟清理了多少的積碳,我們能做到的僅僅是感覺,而我們的感覺就一定準確麼?


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