藍天V99
如果是買貨車的話，我建議現在買國五，柴油國六車現在市場上還是比較少，環保營運公告都沒有批下來，國五是市場的主力，車子排放六階段的馬力也越來越大，說明一個問題，國六沒有國五動力足，國五沒有國四動力足，國四沒有國三動力足，所以環保標準越高，動力就造的越大，買國五好過國六！
隨車吊先生
這個問題是大家最近半年以來最關注的問題，那到底應該買哪個呢？接下筆者給大家分析一下：
1、國五、國六的區別：
這兩個都是國家實行的機動車尾氣排放標準，我國的排放標準目前分為六個階段，分別是：國一、國二、國三、國四、國五、國六，後面的數字越大，代表這個車的尾氣越清潔越環保。所以就是國一汙染最大，國六的汙染最小。截至2018年12月31日，全國地區輕型汽油車實施的是國5排放標準。
2016年12月23日，國家環保部與國家質檢總局聯合發佈了國標GB18352.6-2016《輕型汽車汙染物及測量方法（中國第六階段）》，該標準公佈了第六階段輕型汽車的排放要求（國六排放標準）的具體限值、測試方法及實施時間。
第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合“國六a”標準；
第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合“國六b”標準；
國六排放標準就是目前國五排放標準的升級版，它對車輛的尾氣排放汙染物要求更加嚴苛，同時也更加科學。“國六a”相當於國五與國六的過渡階段，“國六b”才是真正的國六標準。
但是國家現在就要求2019年7月1日起重點區域提前實施國六標準，這比原計劃整整提前了4年!與現行的國五排放標準相比，國六排放標準在多個方面有了顯著的優化，新規可以全面且客觀地判定汽車的尾氣排放標準，也更易於之後的執行和監管。
2、購車選擇：
選國六的原因：考慮到之後用車年限問題，可以考慮購買國六標準車型。但因為比國五的車在製造成本方面要高，再加上國六的車型都是新車型或者採用了新的發動機，所以價格優惠幅度要小。而且升級國六之後的發動機還沒經歷市場的考驗，可能會有一定的風險。但肯定比國五的使用年限要長。
選國五的原因：如果當地車管所還支持國五排放標準的新車上牌照，建議果斷的選擇國五。因為各個品牌都在進行國五的清庫，價格優惠還是非常誘人的，像之前上海凱迪拉克的促銷，A級車的價格就可以買一個二線豪華品牌的B級車，價格超值。有的人可能會擔心之後會不會影響使用，這個不用擔心，只要能上牌，之後就可以上路行駛。國內剛剛實行國六標準，距離限制國五還遠著呢，現在國四國三的車不也一樣用嗎。而且現在換車的週期基本是五年左右，有多少人能把一輛車開到限制排放的階段，比如之前開始限制國二排放的車上路，畢竟到那個年限之前很多人已經換車了。
高高飛翔
有意入手新車的朋友應該都瞭解，目前我國正處於國五排放標準和國六排放標準的過渡階段，4S店等銷售商都在加大優惠力度清理國五標準的庫存車。在優惠和排放標準面前如何抉擇，許多朋友苦苦尋思卻得不到答案。其實答案非常簡單，如果看中的車優惠力度比較大不妨入手，否則可以等國六。
目前國5車的優勢是4s店為了清倉會有很多優惠活動，並且價格也比原來更加便宜。反觀目前已經可以買到的的國6車型，其價格會比原來高出很多。
至於國5車的弊端則是使用的年限縮短，以及車輛的保值率大幅下降。
可以參考國5標準剛剛出臺時，國2、國3、國4標準的車是什麼情況。國5標準實施時，國2、國3標準的車受到了限行，國1標準的車禁止上路也就只有報廢。而國4標準的車不能再銷售以及上牌。由此可以推算出國6標準實施後，國5標準的車不能再銷售和上牌，國3和國4的車則面臨著限行和報廢。從國1到國5的時間來看，平均四到五年就會更新一次排放標準，因此在國5末期購買國5排放的車就代表車輛的使用年限將會縮短四到五年。
正因為排放標準的更新會縮短車輛的使用年限，所以二手車市場上的國5車輛售價必將大幅度跳水，七到八年以後國5標準的車將面臨全面禁行，也就是隻能報廢。所以現在買的國5車在七八年後更加不值錢。
雖然國5車的劣勢要比優勢更加突出，但某些情況下也不妨入手。
譬如說該車目前的優惠力度比較大時就可以入手。優惠的力度雖然永遠不能彌補貶低的價值，但二手車總是要貶值的，況且排放對於二手車車價的影響大概也就七到八千元左右，可以看到現在4s店為了清倉降幅達到幾萬的比比皆是，所以優惠的力度還是可以彌補因為排放而導致的貶值的。
還有就是如果目前買車只是為了練手或者過了四五年就打算換車的，現在也可以入手國5車。因為國6標準的實施對於國5車的使用是沒有任何影響的，只是4S店不能再銷售並且不能異地過戶而已。按照排放政策的更新速率，國5車起碼還能開個七八年，所以入手也是可以的。
a心動心則痛
首先明確我國的排放標準分為：國一、國二、國三、國四、國五、國六，後面的數字越大，代表這個車的尾氣越環保。國一汙染最大，國六汙染最小。截至2018年12月31日，全國地區輕型汽油車實施的是國5排放標準。2016年12月23日，國家環保部與國家質檢總局聯合發佈了國標GB18352.6-2016《輕型汽車汙染物及測量方法（中國第六階段）》，該標準公佈了第六階段輕型汽車的排放要求（國六排放標準）的具體限值、測試方法及實施時間。有購車需求的朋友，可以考慮買國五車，因為國六標準實施後，先遭殃的也會是國三和國四的車，國五的車還是可以正常上路的，只是部分地區不能上牌而已。
根據國家計劃，在2019年7月1日實施國六排放標準，目前符合國六標準的車也開始逐步上市了，而部分重點區域例如京津冀及周邊地區、長三角地區、珠三角等區域將提前實施國六標準，也就是說到時實施後國五車將無法上牌。除了上面提到的區域，其他城市還是可以正常購買國五的車，並且受國六標準的影響，部分國五車的價格也有所下滑，不過值得一提的是，國五車的保值率也將會降低。
屆時國六標準實施，不會影響國五車正常行駛，只是會影響國五車上牌，而低於國五級別的，例如國三和國四，將面臨淘汰報廢的風險。有人說等國六車上市再買，一方面排放標準升級會造成及時升級而導致汽車成本增加，到時購車成本格會上升。另一方面是國六標準和雙積分政策下，很多廠商會把重點轉移到插電混動車和純電動車，到時傳統燃油車的車型將會減少很多。
總得來說如果當地正常沒有強制要求上路標準為國六是可以考慮買國五，畢竟因為政策原因部分車型會有一定的優惠，可以考慮入手。而且全面過度到國六標準也需要一個過程，但是部分地區如北上廣之類的城市准入標準嚴格的話，到時候可能會面臨限行的風險。買車還是需要充分結合自己的實際情況下手，希望我的建議能幫助到您。
大車司機之家
買車時買國五還是國六，答案是因人而異的，如果買車準備用到報廢或是用個十年八年的，那麼建議買國五，因為在這國六即將實行的時刻，國五車都會有很大的優惠。如果想要自己買的車保值一點，日後好轉手，那麼建議買國六標準的車。
2019年7月1日後，基本上全國大部分地區的國五車將無法上牌，也有很多地區將會或已經提前實施國六標準。所在地已經實施國六標準的，國五車將無法上牌。如果想要購買國五車，建議到當地車輛管理部門核實後再作決定！
水若善上718
國五國六切換時刻，很多車友確實關心這個問題，以個人經驗來看，其實沒必要顧慮，只要國五能上牌，踏踏實實買。
曾經賣過兩個品牌的車型，賣奧迪的那段時間也趕上過國四國五換代，賣豐田那會兒趕上新舊銳志/皇冠//普拉多更新換代，所以對這個情況還是有一定發言權。
以奧迪A6為例，當排放標準切換的時候，最著急的還是經銷商，如果大批車輛不能上牌，必然會導致更多的虧損，因此在政策上馬之前，老排放標準的車型庫存原則上必須全部清空，所以優惠力度相當大。
記得國四國五切換的時候也在限購期，為了爭取可憐的那些有效指標和置換指標，各家幾乎都祭出了跳樓價來廝殺，拼搶有限的客源。
對於用戶來說，這時購車是最合適不過的，9折，8折，甚至7折，都這個價位入手了，您還顧慮將來賣車時候的保值率麼？
便宜總不能讓咱自己全部佔盡不是？
還有如果不是政策影響，二手車保值率相對來說較為穩定，二手車保值率還受當時同款車型新車優惠力度影響，所以在新車大幅殺價的情況，這款車型當時的二手車保值率也會受到影響。
所以，在賣二手車的時候，一定要趕在政策之前，例如傳言明年要動國三的車，如果國3的車主覺得車差不多了，該處理就處理了，別等政策出臺再動作就晚了。
剛好國五國六切換，新車優惠力度較大，處理手頭國3的車型，入手一臺優惠較大的國5車型其實挺合適，政策再“普拉多”，怎麼也得讓開10年，對於普通消費者來說，10年就夠可以了。
所以，對於國五國六切換期間，買國5還是買國6這個問題，個人一點都不憂慮，自己手頭的錢更重要，買性價比更高的準沒錯。
根據這兩年的拆解經驗，每一次更新換代就是一次全面的成本壓縮，相對來說，只要是沒有已知設計缺陷和瑕疵需要彌補的車型，買老款相對更靠譜……
最後想說兩句，冬天或者馬上就要來了，或者已經來了，大家要注意防寒保暖，家裡的水庫呢要多蓄水，基於大環境影響，汽車消費也要考慮“性價比”，對於普通百姓而言，這一點很重要。
競速汽車資訊
最好是國6啦，去年7月份我那邊就不能上牌了，當然一些地方還可以，我聽內部人士說，一些車還有一些庫存，你想的應該是國五優惠大、馬力大（國6有修改動力方面），上次我聽內部人士說，國5的話要先上外地牌照，在轉過來，自己開沒事，如果以後賣二手的話，人家可以查到這輛車不是新車。。看你怎麼選擇啦，國5肯定是庫存車，當然經濟方面緊張，喜歡動力也是可以的。一般嘛車肯定開到報廢。。
鑾泡心
如果當地實行國六了應當買國六，沒有實行肯定要買國五。但是有以下幾種情況
1、當地實行國六但是沒有現車只有國五，那果斷買國五。
2、當地實行國六但是有國五車賣，但是國五不能上牌，果斷國六。
3、當地國五國六都有的賣國五也能上牌，果斷國五，為什麼？因為兩種排放標準同時上市國五的肯定比國六便宜，而且國五排放開個7年8年政策上也不會限制，沒那麼快。為什麼不買便宜的。
吊車司機小牛
對於這個問題！還得看地區！已經強制國六的地區那沒得考慮，必須國六！但是對於非國六強制地區！那就得好好商榷一下！首先要搞清楚幾個問題：
1、車子的用途?家用車沒那麼多講究！便宜實惠才是正道！年檢簡單，所以國五國六區別不大！別考慮啥國五上不了路這樣的事！現在國二的都還在跑！短時間了不會有任何問題！
2、準備多久換車?短時間來換車，建議國六，畢竟保值率多少有影響！要是長期家用，還是國五，十年後國五國六的差別能有1000的差價都不得了！
3、新車價格：一般情況下，國六的優惠要少3000到5000，家用車便宜才是王道！畢竟國五國六除了排放標準的差異其他基本沒差！所以沒有必要非揪著國六！
綜上所述：非國六地區的家用車，只要價格合適，國五值得擁有！
輊砦
目前？題主的村裡是斷網了嗎[捂臉]去年中旬全國就開始實行國6的環保政策，現在絕大部份的城市國5的新車都已經不能上牌了。只有少部分的偏遠地區還勉強可以上。如果題主最近有購車意向，選擇國6環保標準的車最好。但如果選擇國5環保標準的，現在市面上還有少量的國5新車，因為上牌問題，國5的新車優惠非常大，只是上牌麻煩一點，需要去比較偏遠可上國5新車戶的城市去上牌。希望可以幫到你
