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國六標準不管什麼時候實施，實施前的一個月是入手國五最佳節點。
國五汽車全面實行還不到兩年時間，參考現階段對國三汽車的硬性要求，國五至少還可以不受限制的使用10年左右（除北上廣深）。全國633個城市裡對於老舊車輛的限制力度有非常大的差異，少數一線城市開始針對性限行或淘汰≤國三標準的汽車，然而大部分城市還是可以正常用車的。
我們大致預計一下不同排放標準的汽車後續可以使用的年限：
1、國三到2020年第一階段的國六A共計12年時間，屆時會有二三線城市開始區域限行，到2023年第二階段的國六B大部分城市會黃標國三。
2、國四汽車與2011年開始實施，參考國三的用車年限可以正常用車到2023年，到2025年會有黃標的可能性。
3、國五國六排放基本在同一起跑線，雖然排放控制差距接近一倍，但中間相隔的時間過短，在2025年假設全面停售燃油車，大限會在2030年左右。
參考工信部釋放的信號以及北汽和長安停售燃油車的計劃側面印證，國六B可能是乘用車燃油排放的最高也是最後的標準，之後停售燃油車全面進入電動時代。國五和國六汽車的使用壽命相差不會太大，而是規則改變之後用車成本的高低，最大的可能是以高成本讓這批車自然報廢。
所以現階段仍舊可以選擇國五汽車，而且越接近國六實施的節點終端的讓利就會越大，因為過期之後這些車子即使是新車也不在辦理登記上牌，與其回爐重造不如讓出利潤低價處理，屆時買車優惠的幅度足以抵消二手車因排放升級導致估值的縮水，選擇合適的節點選擇合適的車，供參考。
天和Auto
車子肯定是能賣的，只是部分地區不能上牌，隨著新排放標準實行，舊排放標準的車子會有一定的緩衝期。國家工信部會提前停止舊排放標準的合格證發放，工廠也不會再生產舊排放標準的產品。經過一段時間的緩衝期市場保有的舊排放標準的車也幾乎銷售完畢了。緩衝期會有一個準確的時間，國家會公佈舊排放標準到指定的日期停止上牌。只要在指定期內上牌都是可以購買的。
雖然我對汽車公告不是完全瞭解，但其實跟摩托車公告是一樣的。摩托車現在實行到國四公告，原來的國三公告在2018年7月停止發證，至2019年7停止國三摩托車新車上牌！
所以在國際公佈國五排放標準停止上牌之前買國五排放標準的汽車是完全沒問題的，除了深圳等城市已實現禁止國五以下排放標準的新車入戶之外。
阿普司塔
國六會分兩期執行，而且還會試點執行，目前來看，國五的車子還是很值得購買的，會有不錯的優惠條件
車馬世界
不能買了，已經買的都砸了吧，不想砸的仍大街上，順便把位置告訴我，好讓我去撿
嘟嘟的daddy
有六國就不買五國，立馬就下崗了！
手機用戶50873537831吳樂平
國六的油達標沒有？不靠譜吧！國外同標準的油進來讓廣大司機用一下對比一下，看看誰達標？別又成了傳說啊！
