迷孤
首先看自己車輛適用什麼機油。
粘度高噪音小，發動機負荷高，油耗就高。粘度小了，噪音大，車輛磨損大。油耗低。
我就傻傻的因為不要錢，把破車加了卡宴專用機油。高速油耗直接14個！平時我才9個左右。動力差一個檔。
看看自己車輛發動機指導機油標號，建議提高一個規格。我就是這麼幹的。
沒錢爺有田
我親身有過體驗。去年過年自駕去的雲南，用的嘉實多極護5w30全合成機油，平均油耗在12-13升左右。今年過年自駕去的四川，用的嘉實多極護5w40全合成機油，平均油耗在14-15升左右。結合兩種型號的機油在平時上下班路上的油耗表現，對比除去路況，海拔，車輛狀態等等因素，我覺得最起碼兩種型號的機油存在一升左右的油耗差距。親身體會，下次保養打算換回5w30型號的機油。
浩仔週末遊
誠邀。
0W-40與5w-30都是機油的粘度級別。W代表的是冬季，前面的數字越小，說明低溫流動性越好。後面的數字代表的是高溫粘度指數，數字越大，粘度越大，高溫情況下的潤滑效果越好。所以，0W-40的適用範圍比5W-30的大點，兩者的粘度差別不是太大，所以，兩者在百公里的油耗影響上也沒有太大的差距。
一峰公子
後面的數字代表機油高溫時的性能，數字越大流動性越差，阻力越大。
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