兴鸿46
330豪华，27岁，不是什么成功人士，只是感觉价钱不贵，空间够用，后排翘个二郎腿没问题。动力凑合够用。就这么简单，没你们说的那么夸张，看过奔驰cla200看过凯迪拉克，看过林肯mkz，说经济实惠，感觉迈腾就行，三四线小县城，也没有什么凯迪拉克林肯之类的4s店，不想麻烦去外地提车，就这么简单。不知道喷子们开什么车。
直走往北
应该说开迈腾这款车的人群真的很广，各行各业都有，就拿我身边来说，5线小县城，身边有或则认识的人以及我认识他，他不认识我的人，开迈腾的就有从事教师、医生、做生意、事业单位、小包工头以及灰色地带的都有开迈腾的，当然男性居多，也有认识一个女医生开迈腾，但是归根结底，开迈腾的基本上都是小资收入或则小资家庭，真的不会像有极个别开奔驰宝马以及其他豪车一样，连油钱都加不起，为什么我要这样说呢，因为确实见着有开新5系的有时候真的油钱都加不起，所以开迈腾的一般很务实，满足基本商务需求就行！
小陈90vlog
上个月还在我手下干活的一同事29岁没结婚，用他爹工地上的血汗钱买的迈腾！
他一月3200块钱，平时舍不得开17年车跑了不到1万公里，去年买保险纠结了半个多月，一个迈腾给他开出4点几的表显油耗，
关键不管聊什么话题都能切换到他车子上
我滴个苍天啊
走卒732
开迈腾的一般都是一些什么人呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。
开迈腾的是对车不感兴趣的人
从我周边的一些开迈腾的车主我就发现一个问题，很多开迈腾的人对于车本身并不感兴趣，他们通常只是需要一台车，但是又不愿多花时间在研究车上，所以他们从自身实力来考虑选择了迈腾，毕竟迈腾作为一台车来说无论是自身产品力还是在品牌方面都没有短板，于是这些对车不感兴趣又不得不买一台的人就纷纷选择了迈腾。
开迈腾的很多都是有一定社会地位的人
在一些三四线城市，机关事业单位的工作人员是很喜欢选择迈腾的，无论从哪个角度来说，选择迈腾都不会有错，这台车本身气质比较沉稳，与公职人员的身份非常相称，同时从品牌因素来说，身为德系品牌的大众也是非常安全的，毕竟德国相比其他国家来说在政治语境上出问题的可能性更小，因此公职人员更乐于选择迈腾。
开迈腾的很多是有传统品牌情节的人
在中国的汽车市场上，大众是非常有群众基础的，曾经的“老三样”里面大众三分天下有其二，而如今大众更是在销量上遥遥领先于其他合资品牌，很多老一辈的人只要买车就一定会选择或者推荐别人选择大众，此外，由于各种各样的原因，无论是美系品牌还是日系品牌以及韩系品牌如今在很多老百姓眼中的形象都不是太好，而相比之下大众在很多人心中依旧是高品质高水准的代表，因此选择大众选择迈腾就成为一件自然而然的事情了。
以上
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汽车三国
大众迈腾是标准的中级车，迈腾2.0t车型价格水平与奥迪A4L的1.4t车型不相上下，另外后期用车费用也差不多，所以很多选择迈腾的消费者也完全可以选择奥迪A4L，大部分选择迈腾的消费者还是比较注重性价比，比较喜欢低调的，迈腾有奥迪A4L的驾驶感和动力表现，但是品牌力又很低调，综合来说迈腾是很经典的车型，还是很值得选择的
大众迈腾
大众迈腾的外观采用了家族式设计，整体非常稳重大气，车身比例非常协调，整个前脸很宽，有些宽体轿车的既视感，另外整个车身很低，在低调的同时，也很有豪华感和高级感，迈腾整体的气息很有豪华车的气场，多年来在中端商务领域一直有一席之地
大众迈腾的座舱设计和做工用料在大众旗下车型中表现比较突出，运用了很多真皮材质，每一处细节都很到位，豪华感和商务感表现的淋淋尽致 
大众迈腾的后排空间很宽敞，在同级别车型中很有竞争力，舒适性也很突出，作为中端轿车，行驶却有一定的高级感，这也是大众迈腾独特的地方，动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力非常充沛，并且有一定的驾驶感
总结：大众迈腾作为中端轿车，整体的表现很突出，有些豪华车的感觉，品牌力和产品力都很强，还是很值得选择的
色彩车圈
我是一个稳重低调的人。
贺小说车
我有个同事，两口子每个月工资7000多点，买了台迈腾，每个月得还4000多贷款，日子过的紧巴巴，还得父母贴补，不知道徒的是啥？
提拉米慢半拍
很荣幸为大家回答这个问题，希望我的见解与意见可以为朋友们带来帮助，同时也希望可以得到朋友们的喜欢。接下来我就给大家回答一下我的个人观点,让我们一起讨论一下这个问题!
迈腾是20万级别非常具有德系高级感的中型车，和帕萨特经常成为这个级别的标杆车型，大众迈腾的定位比帕萨特还要高一点点，已经达到了B+级水准，内饰做工用料非常的扎实严谨德味十足，也是最接近奥迪品质的一台大众中型车。买得起20多万的车一般也都是企业的中高层了，年薪通常在十几到二十万，我身边的一个开迈腾的朋友还有自己的公司年收入都在百万级别但还是很低调，他只是说开起来比较好上手功能够用。那么月薪多少能养一台迈腾?下面一起来看看
和上一代迈腾车型相比，全新一代迈腾线条表现更加凌厉，更多的直角与上扬的风格线相融合，十分讨喜。全新一代迈腾在设计上融入大众最新风格，强调了更扁平更低姿的府冲造型，凸显典雅端庄的观觉效果。全新一代返腾同样来自大众MQB平台，轴距达到了2871mm，相比上ー代车型轴距加长59mm。全新一代迈腾的腰线进行了新的设计，刀锋棱角更加明显，尾部衔接形成三面立体的视觉效果。
车尾正面带有很强的厚重感，相比上一代车型变得更加简洁，同时也提升了商务味道。全新家族化设计风格，环抱式仪表台符合当前流行风格，琴弦主题加上桃木饰条凸显品味。钢琴烤漆饰板让方向盘更精致，两侧多功能按键操作方便，平底设计同样是大众家族运动风格的体现。中高配车型配备三区空调，但是遗憾的是中低配车型则只有半自动空调，稍显不够给力。全新迈腾提供了12.3英寸的全液晶仪表盘，炫酷效果是足够的，但是代价是配车型オ配备，价格略高昂。
第二代MB信息娱乐系统，8英寸电容触摸屏反应灵敏，下方加入手势感应，靠近屏幕后遄选项条自功弹起。方向盘左侧的定速巡航系统控制按键，可以激活车道保持自适应巡航等功能。但这些功能均为顶配车型专属。全新迈腾的轴距也再度增加，因此后排的腿部空间也就更加加不需要担心了，170cm的体验者前排头部有一拳3指的盈余。移位后排后，腿部空间很充裕，头部则4指左右。
动力上分别有1.4T和2.0T版本，个人认为1.4T入门版的动力日常通勤就够用，而且是全系性价比最高的，与之匹配的变速箱是代号DQ380的7速双离合，大家对它的可靠性还是比较放心，毕竟这么多年了，很少听说大众双离合再次大面积爆发出质量问题。
结语：开头提到月薪多少才养得起，我们按1.4T入门版车型落地在20万左右，所以月收入在1万以上就能比较轻松的供一台迈腾，当然这只是你月收入存下来这一万多的钱没有房贷的前提，那么大家觉得月收入多少才合适开大众迈腾?欢迎下方留言评论吧
以上是本人的一结关于这个问题的回答，根据本人学识与经历写成的，如有不成熟的地方望指正。同时，喜欢我的回答请给我点个赞和加关注吧。我衷心希望通过解答能够帮助到朋友们。感谢头条号，提供平台，生活有您更精彩，还希望您好分享评论出来共同讨论这话题。最后，真诚的祝天下的朋友们每时每时每刻无论工作生活都健健康康快快乐乐，家和万事兴，年年发大财，恭喜发财，谢谢!
汽车产业
迈腾曾经是中级车的标杆，而今销量下滑，冠军的头衔已经被雅阁拿走。作为大众旗下最畅销的中级车，迈腾的消费群体有哪些呢？
中年大叔
身边有不少开迈腾的朋友，他们的年龄普遍大一些，四五十岁比较多见。迈腾大气沉稳的造型，与中年大叔的形象还是比较匹配的。迈腾内饰也是非常的简洁大方，还是有一些质感的。
手头相对宽裕
迈腾18.99-31.69的指导价格不很贵，也不是很便宜。买迈腾的朋友手里还是相对宽裕的。
有大众情怀
大众是最早进入国内市场的品牌，可谓是家喻户晓，妇孺皆知。在很多朋友眼中，大众就是情怀，毕竟太多朋友接触汽车都是从大众开始的。
总体来说，迈腾的消费群体手头不会很紧，年龄会偏大一点，有大众情怀，还会做一些生意。
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