蘇州那些事兒
蘇州和無錫都是長三角滬杭寧範圍內的且相領的兩個地級市。要說兩城市哪個位置好一些，我認為無錫更好一些，南京，杭州是各自省的省會城市，交通地位經濟地位突出，國家都在提高他們在各自省的首位度，上海又是直轄市。蘇州，無錫在這三大城市構成的三角區域中，無錫位於這長三角區域中部，離上海南京杭州基本等距，蘇州則偏一些。另外無錫和蘇州都位於二大水系長江和太湖旁。但無錫離長江，太湖更近一些，無錫就此被稱為湖濱城市，無錫市內又有江南第一山惠山，沿太湖旁邊又群山環繞，所以無錫則成了名符其實的山水城市，被稱為太湖明珠。而蘇州則是一座人文城市，無錫則比蘇州更漂亮一些。無錫是江蘇第一個，全國第十二個森林城市，蘇州目前還不是。無錫相比於蘇州的過江通道，無錫未來有三條江陰過江通道和另外一條蘇州張家港過江通道，張家港過江通道鐵路過江往上海，公路則連無錫的錫通線S19。另外正是由於無錫比蘇州位置優越，城市比蘇州漂亮，雖蘇州地區經濟總量大，當然蘇州地區相比無錫地區，縣市，人口，面積本來都要巨多。但當初，象機場選址，五方五佛的東部地區的靈山大佛選址，央視基地的選址，長三角大型文旅項目萬達文旅城，及聯勤保障部隊東部中心等都放在無錫，位置優越就是原因之一。
yjpwuxi
蘇州比無錫地理位置優越得多，長三角的核心無論是歷史文化還是經濟現實就是蘇南浙北，包括上海，蘇錫常，杭寧嘉，蘇州處於這個核心的地理中心，特別是蘇州吳江，歷史上就是江浙滬的“三不管”地帶，上海大部分邊界和蘇州接壤，蘇州背面接壤無錫，東面接壤上海，南面接壤嘉興，西面一部分接壤湖州。蘇州是長三角真正意義的地理上的交通樞紐，通蘇嘉可以快速串連期青島至寧波的沿海通道，滬蘇湖則可以讓上海和浙西皖南迅速連接。如果不考慮地方利益因素，這兩條線就確立了蘇州作為長三角核心交通樞紐的位置。如果在吳江再建機場，可以服務整個江浙滬中心地帶。因此，作為三省交界長三角核心的蘇州，是長三角一體化發展地理位置最優越的城市。客觀分析，不喜勿噴。
歲月存在
無錫怎麼和蘇州常州比呢？發展太慢了，吳橋一過，就是山區了，還不如江陰的農村了，從惠山三茅峰看山北地區，沒有高樓大夏，沒有大型商場，沒有大型廣場，太差勁了。
阿慶141946558
蘇州是工業園區或者相城區高鐵新城附近！吳中太湖景區！置業顧問張，建議首選！
蘇州頂住
最近，一則城市排名表在全國掀起千層浪。成都100%控股的第一財經，估計跟江蘇有chou，我身為一個視寧蘇為競爭對手的杭州人都看不下去了！按照第一財經的全國城市排名，成都武漢西安都完bao江蘇13個市了。尤其是人均月薪三四千、gdp只和合肥相當的西安市，排名也是超過江蘇任何一個城市的。江蘇援建中西部出力很大，最後落得全省13市被成都武漢西安完bao的下場。今後江蘇拿什麼吸引人才呢？
事實上，成都武漢以數倍於東部各大城市的人口、集中全省的資源比總量超過了東部大多數城市，如同中國比總量超過了世界上除美國之外任何一個國家一樣的道理。
當然了，被各大規劃繞開、老齡化最嚴重、人口流入接近0的江蘇，大概率走下坡路！
[人口危機] 已公佈的數據顯示:2018年1-6月，江蘇省共出生38.3萬個嬰兒，比前一年同期減少5.6萬個，減少12.8%！新出生人口持續減少，人口拐點不經意間已到來。
以下重要規劃全部繞開江蘇:
9個國家中心城市：北京，上海，天津，重慶，廣州，成都，武漢，鄭州，西安。
11個自貿區：上海，廣東，天津，福建，遼寧，浙江，河南，湖北，重慶，四川，陝西。
5個左右的自由貿易港（自貿區升級版）：上海已初步成型，另外天津、陝西、浙江、廈門正在積極申報。
6個經濟特區：深圳，珠海，汕頭，廈門，海南島，雄安。
5個計劃單列市：大連，青島，寧波，廈門，深圳。
3個國家科學中心城市：北京、上海、合肥。
3個“長江經濟帶”核心城市(超大城市):上海、武漢、重慶。
10個"一帶一路"節點城市：西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥。
東部3個經濟強省。山東省：濟南青島2座副省級城市；浙江省：杭州寧波2座副省級城市；江蘇省：僅南京1座副省級城市(2019年1月9日，濟南合併地級萊蕪市，致使江蘇唯一的副省級城市，淪為全國省會首位度倒數第一。今後，它必將與江蘇貌合神離，心向安徽，導致江蘇只能依靠剩餘12個不入流的普通地級市參與全國頂尖城市競爭)。
當前，各大城市人口掠奪戰已經打響，在老齡化嚴重的今天，人口決定了發展。江蘇人口形勢日益嚴峻，究其原因:一是群山無峰，沒有明星城市集聚不了資源，吸引不了外省人才，留不住本省人才；二是自宮式的中考、高考制度讓深受其苦的年輕人往外跑，也讓在江蘇發展的外省人不敢落戶。
2017年，濟南市一把手在山東兩會上極其悲憤的發言：山東經濟實力雄厚,但群山無峰,缺少一個帶動力強的核心城市。未來各省間的競爭,就是城市群的競爭,或者說是核心城市的競爭。鄭州不久前被確定為國家中心城市,對我們來說是個很大的刺激。分析周邊鄭州、合肥,還有遠一點的武漢、長沙、成都、貴陽,這些近年發展迅猛的城市,他們有一個共同的特點,就是所在省份舉全省之力發展,才鑄就了今天的輝煌。核心城市是集聚起來的,我們不集聚,就會被別的城市集聚；機遇是搶抓出來的,我們不去搶,別的城市就會去搶。
而江蘇13個市互不認同，成了國內首屈一指的大內鬥省，實質是互相制肘，誰也見不得對方好，在城市發展中內耗相當嚴重。未來的城市競爭中，江蘇註定更加被動。
幾年前，江蘇GDP總量差點一舉超越廣東，直到差距拉小至600餘億。後來廣東初步轉型成功，迎來現代發展“第二春”，再次發力拉開與江蘇差距。據悉，廣東經濟增長速度已經連續反超江蘇六個季度，將總量差距拉開至4000餘億，2018年差距更是擴大到5000億，令大眾反過來覺得江蘇怕是變成“江輸”。
江蘇老齡辦透露:30年後，江蘇不到3個人中就有1個老人，實際上按照現在幾乎外來人口0流入，本省平均結婚年齡達到34歲，普遍不肯生二胎的現狀，老齡化問題只會比預測更嚴重更提前，到時很可能滿省皆是白髮人。
再看“平均主義”發展模式，僅憑江蘇一省之力，且正在被各大規劃繞開的情況下，十年後，最大的可能是均衡發展成13個三線城市，隨之人口外流進一步加劇，繼續退化成13個四線城市。
年輕人，畢業後的首選城市很重要，一次的選擇很可能就是一生，一定要慎重！當前是城市格局大變動的時代，已經錯過了北上廣深，千萬不要再錯過目前有政策、有定位、有地位，未來必將在國家支持下晉升一線的新貴城市。
以下各圖，是官方的、真實的、有據可查的數據，可以佐證我的觀點。如果江蘇人確實看不到希望，不如來杭州落戶定居。
浙A太牛cool
蘇州肯定比無錫位置好呀！離上海和杭州都比較近，最重要的是蘇州在太湖東南岸，無錫在太湖西北岸，夏季南風吹，無錫深受藍藻之害。
毛美紅1
蘇州國家太湖旅遊渡假區 鯉山灣。
一串流星
題義不清！是指：無錫和蘇州位置比較，哪個更好？還是：無錫和蘇州各自的範圍內，哪個位置更好？
手機用戶74037578527
蘇州，北依長江，東抱上海，擁太湖四分之三水域。
有了你世界更美
上海人有句俗語，說一個人睡著了就是他到蘇州去了。為什麼這麼說知道嗎，因為上海人人做夢都想去蘇州。。。
