明知有人要暗杀他,张作霖为何还要坐上“死亡专列”,他不怕死吗

满清被推翻后,中国国内的局势并没有立刻安定下来,而是陷入了军阀割据的状态。比如满清的龙兴之地东北,就被张作霖为首的奉系军阀盘踞着,名义上服从中央政府的管辖,实际上却是自行其事,张作霖本人,也俨然一个土皇帝。

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当时的日本,早就在谋划针对中国的全面入侵,这个计划的第一步,就是夺取中国的东北地区,所以张作霖,就是日本最想要,也最迫切需要拉拢或者除掉的一个人。

所谓拉拢,就是让张作霖来当日本的代理人,以便帮助日本在东北攫取利益。所谓除掉,则是直接干掉张作霖,扶植另外的代理人甚至直接由日本的关东军接手。这两个方案,在日本各有一部分人支持,其中扶植张作霖做代理人的方案,则在当时获得了主流支持。

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但是后来发生的一件事,就让这个方案彻底破产,那就是“皇姑屯”事件。1928年六月初的一天,张作霖乘火车从北京返回沈阳,结果在快要到达目的地的皇姑屯地区,被日本人河本大作设计炸死。这是一次成功的暗杀,200公斤的炸药,直接结束了当时中国首屈一指的大军阀的性命。

不过张作霖地位非同一般,而且之前也曾遭到多次暗杀,难道他就对此没有一点准备?甚至有传言,说他在回沈阳之前,就已经接获情报,已经在一定程度上得知了这次的暗杀计划,可他仍然执意选择乘火车回沈阳,这究竟是为什么呢?

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如不乘火车,张作霖就只能坐汽车,行程反而更危险

其实张作霖当时根本就没得选择,结合当时的社会背景来看,如果他不乘坐火车,那就只能选择汽车了,不像现在还可以选择飞机。当时的东北,基建还很差,坐汽车的话,必然一路颠簸,而且速度还慢,乘坐体验比火车可差多了。

不仅如此,如果乘坐汽车,以张作霖这么重要的身份,随行的车队必然十分庞大,这就更容易引人注意,从而让行程的危险变得更大。相比之下,乘坐火车不但速度快,而且可以在不引人注意的前提下布置许多安保人员。两相比较,自然是乘坐火车更安全一些。

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有过多次被暗杀经历的他,早就已经对暗杀习以为常

前面也说过,张作霖并不是第一次被暗杀,事实上,暗杀对于他来说就是常态。可每一次,都被他幸运地躲过了,这就会给他带来很大的自信心,以为这一次的暗杀,也一样不会成功。更何况,他本人也针对暗杀有许多布置,结合之前的经验,他肯定是有把握能够再逃脱一次的。只是没想到,这一次日本人太狡猾,选择在火车过桥洞时下手。

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张作霖并不相信日本人会真心想要弄死他

虽然张作霖确实是死于日本人之手,但实际上,在当时的日本国内,支持扶植他的日本人还是占绝大多数的。正因如此,他对日本人的警惕心就比较小,即便听说了有日本人要刺杀他的情报,也不会太当一回事,从而疏于防备。

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总之,张作霖之死,有很大一部分是注定的,因为他除了坐火车,别无他选,除非他可以选择在其他时间回沈阳,否则就是一个必死之局。但另一方面,过度的自信,以及对日本人过分的信任,也是他被炸死的重要原因。如果不是这样,他大可以安排替身先行探路,这样一来,被炸死的就将是他的替身,而不是他本人了。

《张作霖简介》等


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