馬上就到春節了，為了最後衝刺，目前市場上各大豪華品牌也都開啟了“以價換量”的模式，競爭頗為激烈。十多年前價格高高在上的豪華品牌，現在也不是遙不可及的奢侈品了，隨著國產化生產成本的降低，不少豪華車型的價格也越來越親民。今天，《車壹圈》就為大家推薦四款，終端優惠多、品牌夠響的豪華車型，圈友們可根據自己的購車預算按需選擇。

路虎發現神行

指導價：34.68-50.08萬元

終端優惠：12-15萬元不等

路虎發現神行是目前豪華車型中優惠較大的車型，目前該車在各地普遍有著12-15萬不等的優惠，實際26萬出頭就能拿下發現神行的入門版車型，性價比的確沒得說。2741毫米的軸距雖然在同級車型中不算最出色的，但實際乘坐表現還是可圈可點的，無論是橫向還是縱向空間發現神行都能滿足大多數人的需求。

當然價低不代表低配，據《車壹圈》瞭解，發現神行入門版配備了全時四驅系統、中央差速器、陡坡緩降、前後雷達、車身穩定、上坡輔助、主副駕駛位電動座椅等多項實用功能，回家跑跑泥濘道路也無懼壓力。動力方面，入門版發現神行搭載了2.0T的動力，無論是高速巡航還是自駕越野都有一個不錯動力響應，適合喜歡越野、看重品牌圈友選擇。

沃爾沃XC60

指導價：36.29-46.99萬元

終端優惠：6-6.5萬不等

雖然在品牌溢價上不及BBA，但沃爾沃在性價比上優勢還是非常明顯的。從《車壹圈》獲取到的優惠信息看，目前XC60在各地終端上普遍有著6-6.5萬左右的優惠，入門車型的實際裸車價也就30萬出頭，要知道奔馳A級都賣到了30多萬，配置動力更為強大的XC60可是一輛標準的豪華中型SUV，適合精打細算又有豪華SUV需求的圈友選擇。

當然了XC60作為沃爾沃家族的一員，豐富的安全配置的也是該車的一大亮點。XC60全系標配了主副氣囊、側氣簾、前後頭部氣囊、膝部氣囊、車身穩定控制、車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒等多項主被動安全裝備。動力上，XC60提供2.0T高低功率版發動機，最大馬力分別為254匹、190匹。

捷豹XEL

指導價：28.18-41.48萬元

終端優惠：3-6萬元不等

如果平時走爛路的幾率不高，更看重乘坐舒適性的話，圈哥更推薦購買豪華轎車。想要與眾不同，春節回家得到更高的關注的話，捷豹XEL是個合適的選擇。該車不僅擁有2935毫米的超長軸距，1850毫米的車身寬度坐著也不顯擁擠。加上目前XEL在各地有著3-6萬元不等優惠幅度，實際入門價格甚至比不少合資B級車還便宜。

雖然是捷豹的入門轎車，但XEL在配置上一點都不吝嗇，標配了車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前後雷達、倒車影像、駕駛模式切換等二三十項高科技配置，滿足大部分人的需求完全沒有問題。動力部分，XEL配備了2.0T高低功率發動機，最大馬力分別為200、250匹，就算放在同級的競品車型中，XEL在動力輸出上的優勢還是非常明顯的。

凱迪拉克CT6

指導價：37.97-69.9萬元

優惠幅度：8-9.5萬元不等

既然豪華轎車的優勢是空間與舒適，那更為寬大的CT6就值得重點關注了。CT6長寬高達到了5223/1879/1492毫米，軸距3109毫米。優惠幅度上CT6各地基本在8-9.5萬之間，不到30萬就能拿下一輛豪華中大型車，它能不香麼？而且CT6在設計上兼顧了運動與大氣，在用車範圍也更廣，無論商務還是家用它都能做好自己角色。

在豪華感的營造上，CT6也做得很好，基本手能摸到的地方都包覆皮革與軟質材料，質感一流。配置上，CT6搭載了被動行人保護、車身穩定控制、前後雷達、上坡輔助、全車無鑰匙進入、主動降噪、主副電動座椅等近四十項實用與舒適配置。而2.0T+10AT的動力組合，讓CT6在動力和換擋平順性上有了更為突出的亮點。

今天《車壹圈》為大家推薦的這四款豪華車都是目前市面上性價比非常不錯的車型，它們不僅各具亮點，在造型內飾上也體現出了豪華品牌該有檔次感，春節開回家也倍兒有面子。如果你最近有購車需求，這四款高性價比的豪華車可以重點關注！

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