來自陌生人的陪伴
☆漢蘭達作為當前汽車市場上少有的需要加價才能提到現車的車型，其賣點主要有兩個，一是空間大，二是皮實耐用，儘管漢蘭達的發動機和變速箱都已經過時，但是用著就是不壞。使用個十年八年的也沒有什麼問題。正是因為漢蘭達故障率低這一特點，使漢蘭達在二手車市場保值率非常高，而保值率高又助推了漢蘭達的銷量和口碑。
要說漢蘭達的空間大，大眾途昂的空間就是更大，漢蘭達的車身尺寸為4855x1925x1720mm，軸距為2790mm。途昂的車身尺寸為5039x1989x1773mm，軸距為2980mm，無論從車身的尺寸上看還是車輛的軸距上看，途昂都要略勝漢蘭達一籌。而且途昂的配置、動力性也要比漢蘭達好。
漢蘭達和途昂相比，漢蘭達耐用性好，保值率高，缺點是技術老舊，內飾寒酸，配置低。動力性差但平順性好。途昂動力性、爆發力、配置，顏值、車內空間上要優於漢蘭達。
漢蘭達就像70後，穩重踏實值得信賴，但是有些過時，不符合現代人的口味。途昂就像現在的新新人類，追求時尚有活力，但是有時候不踏實。市場上對漢蘭達的口碑比較好，但是途昂的爭議就有點大了。這也是大眾車的通病，在爭議中不斷的成長，不斷的壯大。如果途昂的渦輪增壓發動機不燒機油，低速時雙離合變速箱不出現頓挫，那肯定就選途昂。
朱博士白話發動機
對於七座的剛需消費者來說，到底是選擇豐田漢蘭達好還是選擇大眾途昂好呢？我們今天就來分析一下
從性價比來說兩車是不相上下的
我們可以先來對比一下兩車在性價比方面的表現，途昂的最低配車型的官方指導價是30.09萬元，而漢蘭達的7座車型的最低配官方指導價為24.88萬元。看起來兩車的差距有5萬以上，可是如今途昂通常都有2.5萬元左右的優惠，而漢蘭達普遍還需要加價提車，所以兩車實際差價基本在2萬以內。
而這兩萬的差價也會體現在配置上面，最低配的7座漢蘭達的配置是非常低的，腳剎、塑料方向盤、織物座椅、手動調節座椅都是你能在這臺漢蘭達上能得到的東西，而相比之下，途昂的配置就要高不少了，帶自動駐車的電子手剎、真皮座椅以及真皮方向盤都是全系標配嗎，同樣的，全LED大燈也是全系標配，從配置上看，途昂比漢蘭達多出來的配置絕對不止2萬塊錢，因此從性價比上來看，途昂其實是要比漢蘭達更划算的。
駕駛感受方面途昂更好
如果你開過漢蘭達的話，你就會感受到它那軟到不能再軟的底盤了，隨便過一個坑窪，這臺車都很難將其懸掛行程控制在很短的範圍內，反應到車內就是車內的乘客隨著整車的晃動一直在搖擺，這看似很柔軟的調校其實無論是對於乘坐還是舒適都不那麼有利的。
相比之下，途昂的懸掛則要硬朗得多，這臺途昂的底盤調校是我們大家非常熟悉的大眾風格，充滿韌性的懸掛讓駕駛者在這臺車上更能找到信心，另一方面，途昂的轉向虛位也沒有漢蘭達那麼大，實際開起來，你更容易感受到它的邊界，因此，途昂的整體駕駛感受是要比漢蘭達更好的。
空間方面途昂也更強
空間方面一直是漢蘭達的強項，但是在面對車長超過5米的中大型SUV途昂的時候，即便是大如漢蘭達也要敗下陣來，雖然兩車的第三排空間都能夠滿足成年人的乘坐要求，但是很明顯，途昂的第三排空間還要更大一點，此外，途昂在第三排座椅正常使用的情況下，後備箱也依舊能放不少東西，相比之下，漢蘭達在7座滿員的情況下，後備箱空間就比較侷促了，因此如果你對空間要求更高的話，其實途昂是個更好的選擇。
綜合來看，漢蘭達除了在絕對價格上面要比途昂稍低之外，在其他各個方面的表現其實都是不如途昂的，因此如果你需要買一臺7座SUV車型的話，那麼途昂會是一個比漢蘭達更好的選擇。
以上
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汽車三國
感謝您的閱讀，說起七座SUV ，很多車主會想起上汽大眾的途昂和廣汽豐田的漢蘭達，更會與之相互對比。
空間的對比:
途昂的車身尺寸為5039*1989*1773，軸距為2980。
漢蘭達的車身尺寸為4890*1925*1720，軸距為2790。
通過這組數據的對比，途昂在長、寬、高、軸距方面均優於漢蘭達。
寬大的車身尺寸和軸距，決定了途昂在空間佈局上會更加的合理，能提供更大的駕乘空間和舒適感。
儲物的對比:
漢蘭達和途昂在7座狀態下，憑藉垂直空間大的先天優勢，能輕鬆放置不少的常用物品，在儲物的表現方面，漢蘭達和途昂不相上下。
車內儲物方面，漢蘭達中控臺位置採用了“分層”佈局，常用的手機、錢包等小物件隨手就能放置，並且方便取用，要比途昂只有檔把前方儲物格的設計更好用。
動力的對比:
動力方面，兩驅版本的途昂搭載2.0T 發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力為186匹。
而2.0T 的漢蘭達則匹配6AT 變速箱，最大馬力為220匹。
雖然發動機都是2.0T ，很明顯漢蘭達的動力要比途昂強。
從動力的穩定性上來看，豐田的2.0T +6AT 經過多年的檢驗，表現的更加出色。
不過大眾集團的2.0T +7速雙離合技術更加先進。
油耗的對比:
都說買車容易養車難，尤其是在油價飛速上漲的今天，油耗問題就成了購買者著重考慮的問題。
途昂雖然擁有比漢蘭達更龐大的身軀，但是它的油耗比漢蘭達要低。
根據工信部發布的油耗指數對比，途昂百公里綜合油耗在7.5-8.8L 左右，漢蘭達百公里油耗在8.2-8.3L 左右，顯然途昂油耗佔據優勢。
價格的對比:
首先，大眾途昂定位中大型SUV ，而漢蘭達定位中型SUV, 雖然兩者都為7座車，但是途昂的級別要比漢蘭達高，所以在價格方面，途昂要比漢蘭達貴。
雖然在指導價上豪華版的途昂比漢蘭達貴出許多，但經過終端的優惠，兩車最終的價格差別不大。
口碑與保值:
說到暢銷7座SUV ，豐田漢蘭達和大眾途昂都是車主首選的車型。
如果論空間的舒適性，一定是途昂佔優勢，但在口碑和保值率方面，肯定首選漢蘭達。
智梵車評
根據您的問題可以看得出您想選一個空間比較大的七座SUV.這個價位漢蘭達的確是一個標杆，可能開起來會索然無味但是他會在其他方面能彌補，比如空間，內飾的設計，品質保障還有以後出手的保值率這些特點是別的車型無法比的.正所謂有得必有失嘛.
途昂這款車根據試駕經驗底盤品質不是很好，顯得有些鬆散，開上去不如漢蘭達，當然如果您試駕後覺得途昂的底盤能接受.空間又大，選擇途昂也可以.畢竟途昂更大一些
如果要是我個人選我可能會選擇品控和保值率都不錯的漢蘭達
暴走的強寶寶
想買7座SUV，若是非要在漢蘭達與途昂之間選擇，我個人的建議是選擇漢蘭達。其實兩者原本並非是同一個層次的產品，途昂本身的定位其實要略微高於漢蘭達，但從目前市場實際成交價的情況來看，前者有著鉅額優惠幅度，而後者自上市以來就保持著指導價甚至加價銷售，所以兩者也因此成為了直接競爭對手，這裡就分析下兩款車型各自的特點。
漢蘭達，一款經久不衰的標杆型7座SUV，之所以能被稱作是標杆車型，首先便是它在市場上的受歡迎程度，說起7座SUV就避不開的車型，其次則是名副其實的產品力，總是被吊打，從未被超越，當然還少不了出自豐田有著省心又耐用的特性為它加持，這一系列的外在因素已經直接為它贏得三分，成為王者也是必然。途昂，專為中國市場開發的7座型SUV，絕對的龐然大物，氣場十足，相比其它同級SUV有著純天然尺寸優勢，空間自然也是最大，再加上大眾的品牌光環，競爭力一流
空間方面，漢蘭達的尺寸在這個級別裡面僅算是中規中矩，不過好在日系的空間利用率一向不錯， 但第三排依然僅適合應急性的短途乘坐。而途昂毫無疑問憑藉先天優勢在空間上佔據了絕對上風。車內的儲物空間方面，兩者表面上難分伯仲，但漢蘭達中控臺位置的“分層”佈局從實用性上來講要比途昂更好用。
動力方面，漢蘭達搭載2.0T發動機匹配6AT變速箱，最大馬力為220匹。從動力總成的穩定性上來看，豐田的2.0T+6AT經過多年的檢驗表現出色，而兩驅版本的途昂搭載2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力為186匹，動力相比漢蘭達要遜色不少，不過從技術方面來講，大眾集團的2.0T+7速雙離合的動力組合要更加先進。
行駛質感方面，漢蘭達動力輸出平順，反應靈敏，爆發力很強，中段加速感覺特別爽快。懸架的調教偏軟，濾振性和音噪控制的也非常好，舒適性非常令人滿意。途昂2.0T變速箱邏輯上比較樂於升擋，平順性不錯，但降擋的積極性不高，轉向手感較輕，在座椅的舒適度方面我個人覺得要略遜漢蘭達，不過總體噪音控制非常不錯，整車舒適性漢蘭達領先。
最後，之所以更推薦漢蘭達，主要是從綜合性考慮，實用性、舒適性、穩定性等因素。且在後期車輛的養護費用方面，漢蘭達也略有優勢，尤其是在保值率方面，雖然並非重要因素，但說到底也是一種價值的體現。當然，一切還是從實際出發，親身去試駕體驗，只有這樣才能找到更適合自己的產品。
德華與車
這兩款車我都開過，因為親戚買有。
我建議選擇漢蘭達。
為什麼呢？
以四驅入門級別的兩款車做為對比。
1、兩輛車的定位差不多，我選擇價格便宜一的一款。
首先，途昂的定位是中大型SUV，漢蘭達的定位是中大型SUV，在軸距上，途昂比漢蘭達長20cm左右。這也是途昂的一個優點。但是，我覺得漢蘭達已經的空間已經足夠了。不需要加大那麼多。
其次，漢蘭達和途昂都是採用2.0T的發動機，220匹馬力。途昂的變速箱是雙離合變速箱，在跑高速上有一定的優勢，而漢蘭達是手自一體變速箱，低速上比雙離合變速箱舒適，因為卡頓比較少。這兩款變速箱都各有優點，但是，我用車一般市區用車比較多。
最後，這兩款入門級別的車，官方報價差價6萬！有這六萬，以上途昂的以上兩個優點蕩然無存。
2、漢蘭達是30萬價位的中大型SUV標杆。
什麼叫標杆，意思是，無論其他車如何模仿，技術如何領先，但是還是無法超越的存在。
漢蘭達自上市以來，一直是這個價位裡賣得最好的中型SUV。這期間，它遇到很多對手，但是在銷量上從未吃過敗仗。
3、漢蘭達保有量多，所以，保值率高，維修方便。
剛剛在群裡，我建議，買車就出去外面走走，看看路面上什麼型號的車多，就買那個型號的。
這是有根據的。
首先，銷量好的車，那麼車企的利潤好，所以技術也更加完善，製作也更加好。這是一個良性循環。
其次，銷量好的車，汽車的保值率高。漢蘭達是公認的保值率最好的車之一，因為喜歡這輛車的人太多，而且質量好，可以使用很多年。
最後，汽車保有量多的車型，無論是在維修還是保養上，更方便。汽車保養量高，那麼汽車配件廠商就為這輛車生產更多的零配件，那麼我們就更容易找到需要的零配件。這是老司機都知道的。
綜合以上，我建議選擇漢蘭達。
馬逸評車
漢蘭達塗昂這兩款車現在糾結的人真的很多，車我不想多說了，三大件，內飾該吐槽的大家也都知道了，就說誰你是怎麼買的，全款還是貸款。
先說漢蘭達全款沒優惠貸款同樣沒優惠，加價1。5萬裝飾，變相扣保險抵押金1000第二年用於4S店購買保險用，那4驅豪華白色加2000，30萬全款，貸款的話看你帶幾年首付多少一般帶20萬3年的話多還貸2萬多，在家上各種稅上牌加價全下來38萬多
塗昂沒看見有買2驅低功率版的，4驅入門33萬多，全款無優惠貸款同樣，提現車也點加裝飾1萬，貸款首付百分之60，可以兩年無利息購車，2000貸款抵押金，還貸結束退回，各種稅上牌下來40萬多.
兩款車價格上差不多，在平時使用上塗昂不沾優勢，停車大難題，普遍車庫都不夠大，這也是大的代價吧！漢蘭達中庸什麼都湊活，所以什麼也都一般，唯一一點就是開不壞的豐田。
寫的一般大家別從專業角度閱讀。
劉磊31058551
根據樓主的需求是一款7座車的話，小編會推薦樓主購買漢蘭達。原因如下：
一、售價方面
目前漢蘭達的官方指導價是：23.98萬-32.58萬，現在基本購車都會加價1萬這樣，要根據樓主當地的經銷商報價來確定，而途昂的售價是：30.09萬-50.59萬，目前的優惠都是在2-3萬快直接，就這樣看的話，好像途昂會更實惠，可是我們要知道，如果是在30萬元的預算的話，那麼漢蘭達足以買到高配的車型，而途昂只能購買到低配，途昂這款車有9個車型版本，如果是購買低配的話，那麼不知道樓主在日後會不會覺得配置不夠用。
二、產品力
漢蘭達為何會成為七座SUV的標杆，小編覺得和他本身的產品力強大就有著密不可分的關係，2.0T+6AT的發動機和變速箱的搭配，在目前來看是舊了一些，但是品質方面一直保障地很好，都沒有太大問題，而且6AT的愛信變速箱也一直質量穩定。而途昂的話，發動機是第三代EA888的配置，已經改善了前兩代燒機油的問題但是搭載的是7檔雙離合DCT的變速箱，從目前消費者反饋來看，一直存在著換擋頓挫的反饋問題還未優化好。
三、配置
30萬預算的途昂只能拿到低功率的的低配版本，雖然說途昂的車身尺寸和定位上都比漢蘭達大一個等級，但是就乘坐品質而言，同價位情況下，購買漢蘭達可以買到有更舒適的配置，而且就七座車而言，途昂2.0T版本是186ps，最大扭矩320N.m，如果滿載，在夏季開上空調的話，在動力方面還是顯得捉襟見肘的。
綜合而言，漢蘭達的品質會比途昂的表現會好一些，而且同價位的情況下，漢蘭達能夠買到更豐富的配置，但是如果購車的預算比較吃緊的話，漢蘭達會更加適合樓主的選擇。
汽車網評
七座剛需更推薦漢蘭達。
也許有人會說途昂車定位中大型SUV，而漢蘭達定位中型SUV，途昂的車身尺寸更大，空間也應該更大，為什麼推薦漢蘭達？這個說法沒錯，但數據是會騙人的，看看對比圖再說。
可以看出來，其實兩者的乘坐空間差別並不是很大，只是乘坐的姿勢稍有區別。途昂的第三排靠背舒緩些，而漢蘭達的靠背立的更直。途昂大出來的空間再哪裡？圖片就能反應出來了，途昂大出來的空間主要給了後備箱。
如果仔細觀察圖片就會發現，漢蘭達的第三排座椅其實是三座的，而途昂的第三排座椅是兩座的。也就是說漢蘭達的座位佈局應該是“2+3+3”，途昂的座位佈局是“2+3+2”。七座剛需，偶爾還能應急多帶一個人，何樂而不為？這句話點到為止，凱哥溫馨提示，一定要遵守法律法規哦。最後再加上兩個次要因素，一是漢蘭達要比途昂價格便宜不少（雖然漢蘭達存在加價的情況，不過算上加價，還是要比途昂優惠後便宜不少），而是漢蘭達質量比較有保障，小毛病少，按時保養就基本不用操心。
個人意見，還是選擇漢蘭達。
凱哥聊世界
這兩輛車個有千秋。漢蘭達設計年輕時尚整體造型更時尚精緻，而且也是讓更多年輕人喜歡這款車！而途昂這款車，身為大眾旗下的一款汽車，肯定是大眾的傳統設計理念，而途昂則憑藉著車身尺寸上的優勢，看上去更加壯碩可靠。
尺寸方面：途昂的尺寸分別為5039x1989x1773x2980mm，而漢蘭達的尺寸為4890x1925x1720x2790mm的車身尺寸，可以看出來途昂還是要比漢蘭達高出一個檔次的，不過這也是有原因的，畢竟途昂是大中型SUV，而漢蘭達只是中型SUV！就個人而言我偏向於途昂！
動力方面：漢蘭達搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。而途昂這款車搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm。咱們也是可以看出來漢蘭達在動力方面也是略勝一籌。可以看出來漢蘭達和途昂都是各有千秋，不過漢蘭達還是性價比更高一點的，而且價格也比途昂便宜不少！漢蘭達和途昂兩款車怎麼選？車主：論性價比肯定選漢蘭達！
