iammonster
有句話說得好，買車買新不買舊。五菱宏光 plus是一款於2019年10月上市的新車，整車基於上汽通用五菱CN150前置後驅平臺打造的一款車型，其外觀精緻，內部空間表現優異。風行菱智是由東風汽車在2001年與日本三菱合作引進三菱太空艙Space Gear L400車型，整體車型老舊，但是價格便宜，空間表現較好。下面我來具體分析下：
外觀尺寸方面：
五菱宏光 plus定位於宜家宜商車型，可以滿足日常家用乘坐的同時也可以兼顧貨物運輸。外觀方面，新車採用的全新的設計語言，完全顛覆大家之前對五菱宏光的認知。前臉部分進行了更加誇張的大嘴設計，內部點綴多幅橫向飾條，品牌logo由一根鍍鉻亮飾條支撐，立體感更強。
方正的車身設計在尾門有著遙相呼應的設計，燻黑的D柱設計營造出懸浮頂感覺，更加彰顯出這是一臺年輕時尚車型。新車的長寬高分為4720 mm*1840 mm *1810mm，軸距為2800mm，這樣的車身尺寸與同是定位為宜家宜商的菱智M5、瑞風M3相當。五菱宏光 plus在空載狀態下的離地間隙為187mm，滿載狀態下為172mm，這樣的離地間隙確保了車主日常在走一些爛路時擁有良好的通過性，這也是受到很多車主喜歡的地方。
同樣定位為宜家宜商的風行菱智車型，征戰細分市場近20年，市場保有量較大。外觀方面風行菱智M5前進氣格柵採用U型設計，內部為四幅鍍鉻格柵，進一步細看可以發現每條格柵又有兩條細線條鍍鉻飾條組成。
尾部設計簡潔為主，僅有圓潤簡潔的尾燈，還取消了後雨刮，整體上給人感覺和東南得利卡、金盃海獅十分相似。車身尺寸上長寬高分為4745 mm*1720 mm *1940mm，軸距為2800mm。這樣的尺寸說實話與競品車型完全沒有優勢可言。
車型配置方面：
五菱宏光 plus在內飾設計上保持與外形一樣設計語言，採用直線勾勒設計，整體給人以簡潔大方的感覺，並且配備多功能方向盤，高配車型配有8英寸中控屏，低配車型則僅有收音機配置。前中後三排提供USB電源還是非常實用的。座椅佈局上提供7座、8座和2座盲窗版，滿足不同客戶群體的需求。
風行菱智M5內飾採用黑/棕/米白三色組合，整體給人一種舒適簡潔的感覺，中控臺設計還停留在10多年前，整體提供的是物理按鍵，這到也不妨礙使用。由於基於輕客平臺打造的車型，整體座椅佈局更為寬敞，乘坐舒適性不錯。並且最後一排座椅可以向兩側反轉，這樣可以提供更大的載物空間，方便車主日常載貨需求。
動力總成配置：
五菱宏光plus搭載著一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，最大馬力147ps。與之匹配的是6速手動變速箱，滿足國六排放標準，百公里加速時間為10.4s，這樣的動力參數中規中矩，可以滿足日常使用。
風行菱智M5搭載著1.5L、1.6L、2.0L三款自然吸氣發動機，目前僅有2.0L發動機可以滿足國六排放標準，最大功率90kW，峰值扭矩151N·m，最大馬力122ps。與之匹配的是5速手動變速箱。說實話作為一款自重1.6噸車型這樣的動力總成配置完全沒有駕駛感所言，拉上人或者載上貨，車子行駛起來就像那種筋疲力盡的老牛一樣，一皮鞭下去，就是不走。
寫在最後，整體上來說，全新開發設計的五菱宏光plus定位於經濟性MPV車型，其在外觀設計、內飾配置、動力總成匹配方面都有不錯的表現，尤其在這個拼顏值的時代，新車的上市無疑對定位客戶群體有著不錯的吸引。風行菱智M5車型雖然擁有著近20年的市場客戶認可，但是在今天的車市，還拿著20年前的平臺應對消費群體，是不是太沒有誠意了。
我是大家的老朋友--老友說說車，一個專注於汽車領域的自媒體人，喜歡就點個關注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。
老友說說車
五菱宏光PLUS售價為6.58-7.98萬元，風行菱智售價為5.59-12.18萬元，兩者可以說是同一級別的MPV車型，要問哪款更好，我覺得可以從這幾方面去對比一下。
尺寸空間方面，五菱宏光PLUS的長寬高為4720*1840*1810mm，軸距為2800mm，是目前五菱宏光家族中體型最大的車，它的內部容積自然也不小，封箱版車型的後備箱容積多達4102L，可以滿足絕大部分消費者對於空間方面的需求。而風行菱智長寬高為4745*1720*1940mm，軸距為2800mm，車身尺寸同樣不小，而且會比五菱宏光PLUS更高。不過寬度方面，風行菱智更小一些，這也導致了車內寬度更小，當三個成年人坐在同一排座椅時會相對擁擠，不像五菱宏光PLUS那樣寬敞。
配置方面，對比同為8萬元左右的車型，五菱宏光PLUS會顯得更厚道，提供了主副駕駛氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、皮質座椅、8英寸中控屏等等，這些配置都很好地提升了用戶的舒適感和便利感。而定價8萬元出頭的風行菱智，僅有織物座椅、塑料方向盤、胎壓顯示、收音機等最基本的配置，顯得比較簡陋。
動力方面，五菱宏光PLUS全系提供1.5T渦輪發動機，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動變速箱。明顯要比搭載1.6L自然吸氣發動機的風行菱智要強，風行菱智的最大功率僅有90千瓦，最大扭矩也只有151牛·米，動力相對綿軟，不及五菱宏光PLUS那麼強勁。
總結：我覺得買一款MPV車型，主要考慮這幾方面就夠了，尺寸夠大、配置夠用、動力夠強，不要出現“小馬拉大車”的現象。而對比下來，五菱宏光PLUS顯然更優秀，如果要選擇的話，五菱宏光PLUS會是更好的選擇。
十八線車評人
抱著買新不買舊的心態，我當然是選擇五菱宏光PLUS啦。它好歹是剛上市不久的車型，產品肯定要更新一些。而風行菱智已經是好幾年的車型，設計和技術方面都有點落伍了。
另外，我更看中五菱宏光PLUS的地方在於它搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大扭矩達到250N·m，而且這是在2200rpm便可輸出的最大扭矩，比主流的2.4L發動機還要強悍，爬坡超車一點都不吃力。同時，五菱宏光PLUS百公里綜合油耗就只有7.3L/100km，動力強勁還省油，不選它選誰？
SimonRadish
顏值即正義，五菱宏光PLUS明顯要更好，風行菱智太像一輛又大又笨重的“麵包車”。而五菱宏光PLUS就霸氣得多了，採用了全新的“平行矩形”設計語言，增加了不少線條的設計元素，還有類似“鼎”字型的前格柵設計，更顯硬氣，妥妥地甩開風行菱智幾條街。而側面和車尾來看，五菱宏光PLUS就要顯得低調一些，線條方正、輪廓硬朗，很好地兼顧了宜商宜家的屬性。反正就一句話，如果想買一款看起來更有面子的車，就選五菱宏光PLUS。
mini車評人
菱智，三十年的古董，五菱宏光新的產物。買新不買舊。兩車不是一個級別的
