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之前一段時間心情特別不好，寫這篇日記特別應景，楊浦濱江非常適合心情不好的時候去散心
地址：上海市楊浦區楊樹浦路2092-2號
地鐵12號線江浦公園站下，然後騎行5分鐘左右就能到
濱江現在的位置原來是楊浦水廠，是當時上海規模最大的水廠，到目前為止已經有130多年曆史，非常古老，目前也保留了一些原有的東西，喜歡歷史的同學可以去參觀一下
此外濱江風景真的很美，大片大片的蘆葦蕩，比較有特色的建築，特別適合拍照
來這裡的大多都是上海本地人，沒有旅遊團，如果你厭倦了各種景點人擠人，這裡一定是個好去處
濱江對面就是外灘，能夠看到東方明珠，參觀了一下午晚上如果不急，可以騎單車去外灘吃個晚飯，再看看夜景特別愜意
我有太多不想
如何玩轉楊浦濱江，我推薦這幾個地方一定要去哦！！永不磨滅的的工業記憶
楊浦濱江沿江共有15.5公里岸線，
分為南段、中段和北段三段。
從楊浦大橋以西至秦皇島路碼頭，
沿江約2.8公里岸線的楊浦濱江，
被聯合國教科文組織專家稱為
“世界僅存的最大濱江工業帶”。
楊浦濱江南段上，
從東至西分佈著上海船廠、
楊樹浦水廠和新怡和紗廠等
眾多百年工業老廠房。
漫步於楊浦濱江，
可以感受到撲面而來的工業氣息，
由此還原一段不可磨滅的工業記憶。
1、楊浦濱江船廠段
楊浦濱江船廠段入口有一座建於1911年的簡化古典主義風格的辦公樓，這座近代工業遺產建築是原英商老公茂紗廠和德商瑞鎔船廠的辦公樓。
附近的油庫牆面上寫著“油庫區域禁止煙火”的標語，這種隨處可見的大工業時代元素，讓行人彷彿在剎那間穿越到曾經那個火花迸濺的工業歲月。
左側的船廠故事牆上，
一張張黑白照片介紹了瑞鎔船廠的
歷史故事和大事件，
還原了一段段塵封的過往。
船排廣場的一面是零零落落缺失玻璃的廠房，植物爬滿了牆身。廣場上鏽跡斑斑的指示牌，鋼鐵結構的燈柱，以及排水管做的裝飾物都帶有鮮明的工業印記。
偌大的廠房內一片空曠，讓人不禁踮起腳尖向裡張望。電扇的影子在地面上轉了一圈又一圈，曾經生產的盛況不再，平添些許淒涼。
午後陽光燦爛，
行人驚動了草叢中的鳥群，
打破了原有的寂靜。
廣場的玻璃地面下也大有乾坤：這裡曾經是造修船的滑道，也曾是測試錨鏈強度的場地，坑道的邊緣可見當年拉錨位機房的遺蹟和樁位。鋼鐵雕塑的船頭造型則標誌著百年老廠邁向新時代。
水泥地面、紅磚牆面、高聳的水塔、鋼板上的船廠舊址地圖牽引出一段泛黃的記憶。露天廣場牆上的塗鴉中，一艘形如藍鯨的巨輪在蔚藍的大海里朝著夢想啟航。
乙炔站房保留了原有的結構空間和特有的混凝土百葉立面，如今搖身一變成為了策展的藝術空間。
當初的變電機房如今也成為了工舫藝廊，
工業建築總是能與藝術碰撞出新的火花！
2、楊樹浦水廠
楊樹浦水廠建成於1875年。1883年，時任北洋通商務大臣的李鴻章擰開閥門開閘放水，標誌著中國第一座現代化水廠正式建成。後經不斷擴建，成為當時的第一大水廠。
這座建築在2013年5月被評為
第七批全國重點文物保護單位。
楊樹浦水廠牆體為清水磚鑲嵌紅磚飾帶，屋簷是雉堞式壓頂，門窗洞則採用四心尖券。與傳統的工業廠房的單調粗糙不同，楊樹浦水廠以其英式古堡的外觀，成為了滬上工業廠房中一道亮麗的風景線。
直至今日，這幢百年老廠仍然以其華美、
莊嚴的姿態傲然矗立在黃浦江畔，
並繼續承擔著為上海市北地區供水的重任。
此外，上海自來水展示館（又名上海自來水科技館）也位於楊樹浦水廠內。上海自來水展示館內充分運用圖片、文字、影像、書本、蠟像等一系列方式介紹水文化，讓遊人在英式古堡中開啟一場科普之旅。
3、東方漁人碼頭
上海東方漁人碼頭西起楊樹浦水廠，東至楊樹浦港，北起楊樹浦路，南至黃浦江，佔地面積約19萬平方米，沿江岸線長度約700米。
東方漁人碼頭的改建概念正是源於美國舊金山的漁人碼頭，其前身是建於1938年的上海中心水產品批發交易市場，這裡曾是中國當年最大的海洋魚市場。
如今的漁人碼頭經過重新打造，
成為了集休閒、文化、博覽、娛樂和商業
於一身的遊覽勝地。
東方漁人碼頭的地標式建築就是兩條巨大的“臥魚”和“躍魚”。夜幕下，俯瞰東方漁人碼頭，燈光下的兩條“巨魚”彷彿從黃浦江上魚躍而出，“鱗片”閃閃發光。
4、楊浦濱江風景線
楊浦濱江風景線的特色景觀
就是“四帶十四景”。
“四帶”包括了工業之軌、眺望之堤、健身之道、浮線之園四條風景線。
“十四景”包括了工業之舟、漁港再現、泵船印記、最美夕陽、蘆海遺構、紗廠廊架、望江引渡、紡織記憶、草徑幽廊、伴林浦舍、濤聲迴響、海綿城市、蘆池杉徑、燈塔基礎。
形似船隻的休憩座椅加以植物的點綴後，
被親切地命名為“工業之舟”，
與地面上的“工業之軌”相映成趣。
“紗廠廊架”以紗廠紡織廊架為原型，結合防汛牆坡道、攀爬植物、休憩座椅，以工業構建的歷史感還原出紡織機運作的大工業時代，成為了一道將紗廠生產線與卸漁港碼頭的記憶交織的新的風景線。
“燈塔基礎”看似毫不起眼，然而這裡曾經矗立著一座燈塔，見證了昔日的繁榮與忙碌：無數船隻曾在此啟航返航，工人們曾在此裝卸貨物，為生計操勞。
從裝卸碼頭到景觀親水平臺的變身，
行人隨處可以體驗到大工業時代遺蹟。
裝焊廣場上生鏽的鏈條和船錨充滿了被歲月蝕刻的記憶，從船上拆卸下來的廢舊鋼板鋪設的地面上刻著船廠的歷史，還有用作裝飾的塢門檢修室、泵船系柱、通風筒、帶纜樁、繫纜樁和止行器等等，這些工業遺存體現了楊浦濱江深厚的歷史底蘊。
由舊水管改造的路燈、高壓容器形狀的垃圾桶，扛大包的碼頭工人鐵藝雕塑……點點滴滴串聯成了如今的“工業遺存博覽帶”。
防汛牆上寫著“安全第一，預防為主”的大字，
丹東路至懷德路碼頭區的歷史變遷圖
均見證了一段往昔。
5、上海近代工業一條街
楊樹浦路上一段500多米的靜謐街道，
濃縮了這個城市的百年工業印記。
牆壁上的石版畫呈現的是楊樹浦水廠、發電廠、煤氣廠、上海船廠、上海機器造紙局、紗廠、電站輔機廠、電車廠、第一毛條廠、第一絲織廠、制皂廠、魚市場等的昔日畫面，還原出一段不可磨滅的工業記憶，讓過往的行人不禁駐足，回顧往日那段繁忙與輝煌的舊時光。
6、楊浦濱江邊上的咖啡館
——怡和1915咖啡
楊浦濱江十四景之一的“伴林浦舍”，是一幢建於1918年的兩層磚木結構英國鄉村式別墅，原為楊樹浦紗廠英國大班的住宅，現在是怡和1915咖啡館。
“怡和”之名，大有來頭。
楊樹浦路上有兩家冠以“怡和”兩字的紗廠。“怡和紗廠”由英商怡和洋行於1895年創建，1897年5月建成投產，是上海開埠後外商在滬開設的第一家紗廠，後改名為上海第五毛紡織廠。
“新怡和紗廠”又被稱作楊樹浦紗廠，後改名為上海第一毛條廠，太平洋戰爭爆發後，一度成為日軍的軍工廠。
當你在濱江邊上走累後，
可以在這裡小憩一下。
一進門，地面上是民國時期的花紋地磚，
抬頭則是以鋼鐵齒輪做裝飾的古舊吊燈。
這家老洋房內的咖啡店還保留著老式留聲機、打字機、電話、風扇、鐘錶、煤油燈等老物件。你可以點一杯咖啡，配上小點心，享受一段悠然的午後好時光。
漫步楊浦濱江，
微風吹拂蘆葦蕩，
百年老廠換新裝，追尋一段舊時光。
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楊浦，可能是擁有浦西最長濱江岸線的一段區域，15.5公里的岸線蜿蜒曲折,這個被聯合國教科文組織專家稱為“世界僅存的最大濱江工業帶”的老工業區，濃縮了上海城市文明崛起的歷史，趁著秋高氣爽，我們一起去楊浦濱江走走吧！
楊浦大橋
楊浦大橋是上海市區第二座跨越黃浦江的特大跨徑橋樑，位於楊浦區南部，與南浦大橋、盧浦大橋一起，構成中心城區三個最重要的過江樞紐，成為上海市內環線的重要組成部分。
楊浦大橋於1991年4月29日動工，1993年9月15日建成，1993年10月23日通車。楊浦大橋工期為2年5個月，比南浦大橋縮短半年，創造世界斜拉橋工程施工工期的最短紀錄。楊浦大橋主橋工程獲1995年度國家優秀工程勘察設計金質獎(一等獎)及1995年度國家建築工程“魯班獎”。
蘆池杉徑
城市裡很少能看見蘆葦搖曳的畫面，在楊浦濱江，那樣的野趣讓人眼睛一亮。如果天氣好，附近的居民們會到這裡來吹吹薩克斯、唱唱小曲兒，悠然自得。
中國救撈陳列館
中國救撈陳列館，位於楊樹浦路1426號的海救大樓(交通運輸部上海打撈局)內，2011年8月23日建成對外開放。
中國救撈陳列館展廳面積1636平方米。一樓設序廳、貴賓廳、3D報告廳，通過序廳背景的氣勢宏大而莊嚴肅穆的大型浮雕牆，突出了中國“救撈”人堅決履行保障海上人命財產安全、保護海洋環境清潔的崇高使命。3D報告廳播放的“大愛無疆”紀錄片演繹了一代代救撈人無數次面對艱難險阻、生死抉擇所演繹的“把生的希望讓給別人，把死的危險留給自己”的救撈精神。二樓作為純展示區域，設救撈溯源、親切關懷、興業華章、鑄就輝煌、實現跨越、傳承創新、發展願景和後記七大主題展區。
整個陳列館通過展出大型浮雕牆1面，圖文版100餘塊，歷史圖片500餘幅、視頻播放點11處，陳列實物資料200餘件，說明文字近1.2萬字，全面展示了中國救撈(全稱“中國人民共和國交通運輸部救助打撈局”)從創建之初的單一打撈清障隊伍發展成為具備空中立體救助、水面快速反應、水下潛水打撈三位一體的綜合功能的強大專業救撈隊伍，承擔人命、財產、環境救助的使命職責，在維護我國的海上交通安全、保護國家生命財產、防止海洋環境汙染，履行國際海上安全義務等方面做出的貢獻。
丹東路輪渡口
丹東路輪渡站如今看上去很不起眼，來來往往的人很少，一般就騎電動車和摩托車的打工者。但是這裡卻藏著上海昔日從浦西到浦東的輪渡歷史。如今，這個百年倫敦口依然還發揮著自己的功能。不如說走就走，買一枚輪渡票去浦東遙望楊浦。
東方漁人碼頭(原上海魚市場)
東方漁人碼頭位於黃浦江、楊樹浦港交匯處，佔地面積約19萬平方米，沿江岸線長度約700米，其前身為1935年始建於復興島的昔日“中國第一海洋魚貨市場”——“上海魚市場”。
上海第一毛條廠
上海第一毛條廠的前身是1915年怡和洋行在滬創辦的“英商新怡和紗廠”，這是上海開埠後外商在滬開設最早的紗廠。新怡和紗廠英國大班的住宅是如今上海第一毛條廠唯一保留下來的建築。這幢小洋房建於1918年，從整體風格到細節都透著英倫感。如今這裡是一家咖啡店，你可以在這裡小憩。“紡織廊架”小景在附近，紗廠紡織造型的廊架頗有穿越感。
海綿城市、凌空晨練
這處小景因地制宜地利用現狀地形建成了一小片雨水花園。下雨天裡，雨水就乖乖地被收集在這裡。最多738立方米的雨水量可以滿足綠地的澆灌用水量，也非常環保。“海綿城市”還有“凌空晨練”區，老人們可以在這裡定心打太極，鍛鍊身體。
家家樂夢幻樂園
家家樂夢幻樂園是上海首家室內全方位沉浸式體驗的夢幻樂園，位於漁人碼頭區域。其包含十餘個具有世界級領先技術的體驗內容項目。這最受歡迎的是“冰雪世界”。大門開啟，身穿厚重大衣的你一定會迫不及待地衝進了冰雪世界，感受冰天雪地。
楊樹浦水廠
楊樹浦水廠，位於楊樹浦路830號，1883年5月竣工，是上海最早的水廠，也是中國第一家採用地表水源的自來水廠，有關中國最早地表水廠的檔案就保存在這裡。
楊樹浦水廠生產設施和辦公輔助用房外形保持紅、黑、白相間的，城堡式樣的英國古典建築藝術風格，是黃浦江“三沿十景”中“城堡滴翠”的所在地，2013年5月被評為第七批全國重點文物保護單位。
楊樹浦水廠由英籍工程師哈特設計，主要設備及管道材料由英國製造，耗資12萬英鎊。1883年6月29日正式對外供水，由時任北洋通商大臣的李鴻章開閘放水，標誌著中國第一座現代化水廠正式建成，成為當時遠東第一大水廠。初期供水區域為公共租界、法租界及越界築路等地區，用水人口約17萬人。
如今，歷經百年滄桑的楊樹浦水廠仍承擔著為上海市民供水的重任。年供水量超過4億立方米，約佔上海供水總量的四分之一。(僅接受團體預約參觀)
秦皇島路碼頭
秦皇島路碼頭，位於秦皇島路32號，其前身為上港三區黃浦碼頭。黃浦碼頭東起大連路，西至秦皇島路，北依楊樹浦路，原為灘地。1900年前後，日本南滿洲鐵路會社購下這塊灘地建造碼頭倉庫。1913年改建為方木固定碼頭，全長296米，前沿水深6.1米，碼頭後方建有倉庫11座，可容雜貨1.7萬噸，露天堆場可堆煤炭4萬噸。
上海世博會期間，這裡曾設為秦皇島路水門碼頭，是浦江遊覽項目的重要集散碼頭，從這裡搭乘“水上巴士”可直接入世博園區浦東M2碼頭。如今的碼頭附近保留了四幢建於上世紀20年代的老建築，是上海美術家協會創作中心所在地，集觀光、休閒、餐飲於一體，有“東外灘藝術空間”之稱。
