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貓眼看車建議您及時更換全新輪胎，以確保行車安全。
從圖片來看，輪胎側面蹭掉一塊橡膠，雖然無法確定深度和損壞程度，但是輪胎側面是最薄弱的環節，這個缺口一旦再次遭受剮蹭極有可能擴大破損面，甚至擊穿輪胎側面都有可能。輪胎是汽車身上與地面接觸的唯一部件，他的好壞直接關係到成員人身安全問題，馬虎不得，也一定不要抱有僥倖心理。況且，出問題的還是前輪，作為驅動輪更應該引起重視。
另外，愛車已經行駛7000公里，一般情況下，私家車每隔2萬公里前後輪交叉調換，每隔4萬公里就需要徹底更換四條全新輪胎。題主的愛車需要看一下對向輪胎磨損程度，如果不要緊那麼只需要更換一條輪胎即可。這條輪胎替換後，可以作為備胎使用，也可以賣給輪胎維修店。
總之，對於汽車輪胎出現的任何問題，我們都不要掉以輕心，能更換新輪胎就不要勉強使用有問題的輪胎，漏氣和爆胎都存在巨大的安全隱患。
貓眼看車
您好，我是修理工，這種問題我們經常會遇到，車子側面撞到馬路牙子，問題可大可小，如果撞的很深就需要更換，如果只是破皮就能繼續使用，根據你拍的圖片我們來討論一下。
首先你的輪胎應該是🐴馬牌的，側面的花紋看起來有點像，剮蹭的點在輪胎側簾的突出部位，這裡是用來保護輪轂的，在側面也是最厚的一圈，首先要先檢查一下，拿手機燈光或者探照燈，用手拉開或者用螺絲刀等堅硬的物體把傷口頂開，看一下剮蹭的深度，如果只是表皮橡膠破損並沒有看到裡面的尼龍線，那麼問題就不大，還可以繼續用。反之如果能看到裡面的線都漏出來甚至有破損，那麼就抓緊更換吧！實在不放心可以到修輪胎的地方檢查。
不要說車子開的慢一點或者不要上高速的話，車子在行駛過程中，這個總歸是一種隱患，在車主心裡總會覺得不安全。所以說不要省這幾百塊錢，該換就換。
輪胎的側面很薄，在轉彎的時候側面的擠壓力道還是很大。所以我們在狹小的路口轉彎時的預判位置還是很重要的，像題主圖中，7000公里的車子不僅輪胎破了，輪轂也刮花了，擱誰誰都會心疼，所以要小心嘍，祝大家都成為老司機！
希望我的回答能夠幫到你。汽車方面的問題都可以留言諮詢。
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挽夏汽車知識
作為一名輪胎從業者，根據題主的問題描述及圖片，如果這隻輪胎是方向輪的話，建議直接更換，如果不願意更換的話最好調換到後輪。如果備胎是全尺寸的話，最好將這隻損傷輪胎和備胎調換一下。
輪胎胎側損壞必須更換嗎？
駕駛員在日常行駛中，由於路況複雜，不可免的會把輪胎損害，正常情況下，如果輪胎接觸地面那一側損壞的話，咱們廣大車主去輪胎店修補的時候，最好選擇蘑菇釘，這樣在修補傷口的同時，也能修補輪胎內部的傷口，從而增強修補的強度。
輪胎胎側如果受傷的話，建議最好直接更換，輪胎整體是由天然橡膠、合成橡膠以及鋼絲和簾線組成，而輪胎胎側僅僅是由簾線和橡膠組成，我們日常看到輪胎沒有傷口卻鼓包的情況，往往是由於輪胎橡膠裡面的簾線受到撞擊斷裂，從而造成鼓包的情況。所以說，當輪胎胎側受傷，在不傷及簾線的情況下，理論上來講可以繼續使用，因為並沒有傷害到輪胎受力的根本，若是傷口部位明顯可以看到簾線，建議直接更換。
有的朋友可能會說，即使輪胎胎側受傷，現在也有很多商家可以做到無痕修復，但我想問的是，無恆修復僅限於輪胎胎側的簾線沒有斷裂，如果斷裂之後，修復好了，無異於自欺欺人，受傷部位的強度必定大打折扣，所以最好還是更換。
輪胎胎側受傷不想更換怎麼辦？
1.如果輪胎胎側受傷且沒有傷到簾線，可以將受傷的輪胎調換到後輪，方向胎一定要保證安全可靠，這樣在遇到突發情況的時候，最起碼安全性相對高一些。
2.有些車備胎是全尺寸的，這個時候可以選擇和備胎調換一下，受傷的輪胎作為備胎使用，這是最安全有效的使用方法，各位車主可以完全放心，備胎也是正常流程生產的，不存在任何的安全隱患，不要相信商家所說備胎不能使用之類的。
總結
輪胎胎側受傷，我覺得最好更換，車子每天都是行使在路上的，而車輪更是保障每一個駕駛員生命安全的第一道防線，我們千萬不要為了省那幾百塊錢而拿自己的生命安全開玩笑，不值得，我也不是想忽悠大家，增加銷量，一次次的危險案例表明，輪胎一旦發生爆胎事故，很少有駕駛員在這種情況下能安穩停車的，因此為了自己的安全，也為了家人的幸福，輪胎問題千萬不可忽視，這不是危言聳聽喲。
陳先森說車
汽車輪胎特別重要，它支撐著整個汽車的重量，同時還要肩負轉向，行駛的工作，駕駛或養護稍有不慎將會出現爆胎，鼓包，偏磨，龜裂，等現象，這種現象出現後最好是更換輪胎才是第一選擇。
觀察題主輪胎損壞情況，輪胎側面破損比較嚴重，並且還是在側面，輪胎側面是最薄弱的地方，建議題主及時更換。
汽車輪胎是橡膠製品，橡膠製品就有一定的保質期，輪胎老化龜裂是最常見的老化現象，我們在日常駕駛過程中都應該對汽車輪胎進行檢查，主要檢查如下:
01檢查輪胎胎壓，胎壓太高或胎壓太低，對輪胎傷害都很大。
02檢查輪胎表面磨損，輪胎表面花紋應該高於輪胎磨損標記線上3毫米以上才是安全的，如果磨損到接近標記線，那就得更換輪胎了。
03單個輪胎補丁數不能大於3次，並且單個輪胎破洞不應該大於6毫米，大於6毫米的破洞不建議補胎，應該及時更換。
04輪胎表面花紋夾縫內小石子要及時清除。
05行駛時不要高速經過坑窪地段，儘量少蹭馬路牙子，這些都是輪胎鼓包，爆胎的兇手。
06行駛過程中少走建築工地，少走路況不好的山路，這些都是輪胎扎釘，輪胎刮蹭的根源。
所以說:（總結）
我們的輪胎使用時間大概是4-5年，正常情況下五年換一次輪胎是比較好的，如果你要按行駛里程來判斷，建議7-10萬公里進行更換，但是這個更換週期並不是絕對的，還得看駕駛路況，駕駛習慣，車況，保養情況，不同情況下的輪胎磨損情況就有所不同，更換週期就有所不同的。
汽車輪胎，不管是新車輪胎，還是舊車輪胎，只要是輪胎側面出現鼓包，破洞，就像題主所說的那麼大的損傷，為了安全肯定是要更換了才行，側面受傷記住不能補，以沒有人有這個實力補好。
沒事來玩水
只要沒傷到線，問題不大，我的新車時被人劃了，也是這樣一道口，本來打算換備胎替換下來，修車那裡說沒問題，現在接著跑兩年，還是那樣子
馬達kkk
直接賣車吧，安全第一
奈斯99999
胎壁壞了就換吧 不跑高速沒事 在市區隨便開 要是不跑高速前胎壞了換後邊最為妥當
無聊的高先森
換車吧
楊呆弟
我的車也是七千公里右後輪掛馬路牙子上面，胎側面一塊皮差點掛掉了，開去輪胎店準備換條的，但是過去他們說沒什麼問題，用點補胎膠粘住就好了。現在12000了，也跑過高速幾次，還是沒啥問題。不過心裡每次都惦記著那裡蹭破過，每次開車都先看看是否有變形之類的異常情況。我覺得後輪的話可以不用換，平常開車前多檢查一下。
幻陵1
沒有鼓包，說明輪胎簾子布層沒破；沒有漏氣，說明氣密層完好。刮擦的無非是胎面，所以是可以正常開的，開慢點就是。當然，為了安全，如果是前胎，建議和後輪調換過來。如果有胎壓監測模塊的話，要記得雖然調換了前後輪胎，胎壓顯示的前後輪位置不會改變。兩年前我的車前胎被刮好幾道，最小的傷也比你這嚴重，一樣用了兩年，高速和爛路都跑了很多次（我跑長途上高速前先去爛路上測試了的）。後來基本不上高速，胎面磨損到極限才換的。
